全日本ラインの新卒採用・就職・企業情報

【良い点】
改善点に書いた窃盗事件に対する上役、本社の対応がよかった。親身になって話を聞いてくれ、誠実な対応をしてもらえた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全189文字)

【良い点】
募集要項と実際の勤務に差がない珍しい企業。書いてあるとおり、休みも少ない。給料はそれなりに稼げるし、この業界にしてはボーナスもあるから魅力はあ...続きを読む(全183文字)

【良い点】
大型免許取得すれば給料があがる。
また、免許取得支援制度もある。
未経験でも、それなりに研修制度があるのでとりあえず仕事はできる。
【気になる...続きを読む(全195文字)

【良い点】
休み（公休）についてはしっかり最低４週６休取れます。
他に年末年始、お盆期間に特別休暇（数ヶ月での期間での消化）と祝祭日の日数が加わりますので...続きを読む(全243文字)

【良い点】
若手の方も多く楽しいが、人数が少ないので
目立つところも多々あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がある方は最低な人もい...続きを読む(全141文字)

毎月みなし残業40時間分の時間外手当が残業の有無にかかわらず支給されるが、入社時に40時間を超えた分に関しても支給されると言われたにもかかわらず支給されず...続きを読む(全189文字)

派遣でしたが評価制度はないに等しい。目標管理やらとをやっていましたが、面接もなく書きたいことややりたいことをかいておしまいの制度でした。評価は好き嫌いで自...続きを読む(全183文字)

福利厚生は殆ど期待できないと思います。社内制度は目標管理制度がありますが、上長と面談もあったり、なかったり。評価基準もかなりグレーです。ただ、部署によって...続きを読む(全152文字)

スキルアップのための研修制度は、何ひとつもない。会社から強制的に運行管理者の資格を受験させられる。3回落ちたら会社から制裁がある。その告知が社内イントラネ...続きを読む(全202文字)

一般的な評価制度を運用しているが、評価自体に不透明な点が
あり、スキルの低い人が昇格していく姿を見ると不満は非常に残る。
基本転勤は無いが、無理な転勤...続きを読む(全153文字)