この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は1〜9920万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは新型コロナウイルス感染症の拡大していた時期は一時的に低下していたが、現在は売り上げも回復しており、新型コロナウイルス感染症の拡大前の...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎年の定期昇給に加え、2,3年で階級が上がっていくので勤続年数が上がれば上がるほど給与は増える。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務に対して年収は十分なように感じる。上司からの圧力もなく、のびのびと働くことができる。評価も基本的には年功序列であるが、きちんとしていただい...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
非常に安定している。
手当等も充実している。
福利厚生が手厚いので住居や休暇の過ごし方など困ることはない。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
年収は業界平均水準からやや高めで、特に長期的な勤続や成果を上げた社員には昇給のチャンスがあります。基本給は安定しているものの、業績や景気の影響...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価軸は不明瞭である。
良くも悪くも年功序列である。
ボーナスが特筆するわけではないかも。続きを読む(全79文字)
総合職の年収は頭一つ抜けている。また福利厚生も充実している。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
自分は高卒であるが5年目で450万〜500万円あったので特に昇進が早かった訳でもなく、インセンティブがある訳でもなく、この水準はなかなかないと...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
給料の額面はいい。残業代もちゃんと出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で人事評価基準が不透明であり、試験こそあるもののその成績...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
賃金は鉄道会社の中ではトップクラスで良い。
残業代も一分単位できっちり申請するよう管理者から言われる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
働かなくても、30中盤には800万円程度の年収を貰えること。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロ職と総合職と採用時点で昇進に大きく差...続きを読む(全351文字)
業界トップクラスの給与水準。評価制度は良くも悪くも年功序列のため、仕事に愚直に向き合う社員がほとんどだと伺った。成果主義などではないので、ギスギスした人間...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
日本の大動脈輸送というスケールの大きい仕事であり、責任感ややりがいは感じる。
何もしていなくても、ルールに従い業務を行っていれば世間の水準より...続きを読む(全247文字)
日本のインフラ会社の中でもトップクラスの年収であると思う。続きを読む(全29文字)
年収は鉄道業界では特に高いという訳ではないが、他企業と比べると高めである。総合も専門職もどちらも年収アップが見込めるよう。続きを読む(全61文字)
年収自体はそこまで低くは無いが、ほぼ完全な年功序列であるためあまり早くからの昇給は狙えないと感じた。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
年収は同業他社に比べても非常に良いと思います。特にボーナスは六ヶ月ほどもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナ...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
年収はそこそこ高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がおおいのでその分給与が高い点がある。メーカーには劣る部分もあり、インフラた...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
給与は安定しているし、一般他社よりは給与水準が高い。しかし、そこからの伸び率は低いと思う。またボーナスで年収が稼げる会社のため、ボーナスがなく...続きを読む(全135文字)
30歳を少し超えたぐらいで年収が1000万に到達するという話を聞いた.続きを読む(全35文字)
年収は非常に高く、平均年収は900万円ほどあると思います。評価制度としては年功序列が強めだと思います。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
3年に1度、昇格試験があるため、標準以上の成績を残せば給与も上がっていく傾向。
ボーナスも基本的には2回とも2.7ヶ月を下回ることはないので安...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
年収は同世代と比較し高い。基本的に年功序列であり、ライフプランは立てやすい。残業代も最近はきちんとつく。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全138文字)
鉄道業界の中ではトップレベルに高い年収を誇っている。続きを読む(全26文字)
一般職+住宅補助が十分出るので地元で一人暮らしも容易である。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
残業を極力減らしていく体制、有給休暇を積極的に取ることが推奨されており、プライベートと仕事のバランスが取りやすいように感じる。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
社員用の寮、社宅が各地にあるため住む場所に困りづらい。アパートなどの賃貸物件に住む場合には住宅補助が一定額支給される。
【気になること・改善し...続きを読む(全167文字)
JR東海は市場規模が大きい範囲が含まれているため、大規模事業を多く行っている。リニア新幹線に関わる場合は、世界でも注目されていることに対して関わることがで...続きを読む(全97文字)
鉄道事業の収益増を目指すとともに、不動産事業を成長させることも視野にいれているので今後不動産事業で大きく収益を伸ばした場合はコロナ禍のような急な出来事があ...続きを読む(全97文字)
寮や社宅が整備されているため、住宅面では家賃などで困ることはないと感じた。
ただ、転勤ありきの会社なのでそれぞれの価値観によっては就労環境が嫌という人もいる。続きを読む(全80文字)
新たな事業開発の際は、色々な部署と連絡やコミュニケーションを密にとって仕事をしていくため、関係性は深まる。駅員を皆が経験するのお客様に対する礼儀や作法は身...続きを読む(全81文字)
女性比率が近年は比較的増加しているため以前よりは働きやすい環境が整っている。女性にとって体力仕事できついと感じる部署も一定はあるものの育児休暇などでは配慮...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
性別を問わず責任ある仕事を任せてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
育児との両立が難しい。
子が3歳以上になると配偶者が夜勤や...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によって仕事量が違いすぎて辛さを感じる。
エリア手当はあるものの微々たるもの。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収はとてもいいです。ただ、あう部署に配属されないときついと思います。人間関係も、部署によると思います。
派遣社員もたくさんいるので、仕事量も...続きを読む(全419文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る点
手当てが色々ある点
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は手当てが無いとかなり低い
昇職試験に受かってもそんな...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあった...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代は1分単位ですべて出る。サービス残業はない。部署によっては、ゆるゆると働きながらそれなりの給料をえれるのでは。
【気になること・改善した...続きを読む(全544文字)
陸運や倉庫などの物流業界の平均年収と同程度であると思われる。続きを読む(全30文字)
基本的には年功序列で、年数によっては1000万円を超えることもある。
コロナ禍によって社員の給料が減ることもあるので、社会の情勢は特に交通手段を軸に置い...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
年功序列の傾向があり、若手は仕事量が多く、給与が低いのが現実だと聞いた。続きを読む(全36文字)
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
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設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,799人 |
売上高 | 1兆7104億700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.6歳 |
平均給与 | 760万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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