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【良い点】
成果を出さなくても年功序列で給与があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社のために様々な業務を遂行している人に対しては、総合職...続きを読む(全125文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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四国旅客鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全57件）
四国旅客鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜600万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
四国旅客鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
四国旅客鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
四国旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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四国旅客鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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3.6
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.2
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3.3
- 女性の働きやすさ
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四国旅客鉄道の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
一年に一回定期昇給があります。
基本年功序列で試験に受かれば等級が上がり基本給が上がっていきます。
高卒は一等級スタートで、二等級に上がるに...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
基本給は決して高くないが賞与はコロナ禍前と比較して、回復している感じがする。職種に応じて各種手当が充実していることは良い点であると感じる。あ...続きを読む(全355文字)
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給与水準は全国平均と比較して低めで、昇進や昇給のスピードも遅いと感じました。評価制度は年功序列の傾向が強く、成果に対する正当な評価が得られにくい印象を受...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
給料は低いですが、諸々手当は手厚いです。家賃手当も最大20000円くらいはでますし、育休や病気になった時の休みも必ず取れるので福利厚生はしっ...続きを読む(全167文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあっ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
昇給は就業規則で決められており、年間4000円前後上がっていく。ボーナスはコロナ以降、年間4ヶ月程度。有給は配属された職場により消化できるか...続きを読む(全502文字)
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【良い点】
四国の中ではもらっていた方である。
他の人と比べても自分の方が高かった！
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は少ないもののJRなの...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
とりあえず在籍年数がたてばどのような人でも昇級試験を受けるチャンスがあり、昇級試験対策問題などが用意されているためそれを勉強していれば試験に...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全233文字)
回答者：
現業部門は減点方式で評価される。言われた仕事をこなせば問題ない、続きを読む(全32文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。
10年目くらいまでは入社時から年収が横ばいになる仕組み。
40歳くらいで主任...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
給料はそれなりに貰えてる気がする。残業したぶんもちゃんと出る。、
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に見合っていない気がする。ボ...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料が仕事と見合ってなさすぎる。
乗務員はお客様の命を預かっている仕事でひとつのミスが最悪死亡事故につながること...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員の場合、査定の機会はほぼ無く、
昇給は期待できない点。
頑張りが評価される機会がないうえに賞与がないので...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
毎年定期昇給があり年齢を重ねるにつれて給料はあがる。
年功序列制度のため歳を重ねれば給料も良くなっていく。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
どんなに経営状況が悪くてもJRというインフラなので給与はきちんと出る。ただしコロナ禍などはボーナスにはものすごい影響が出た。
【気になること...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
残業代はきちんと支払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
元の給料がどうしても低く、他所と比べると見劣りする。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
どんなに業績が悪くてもインフラの1部なので潰れることはなく給料は確実に支払われ残業代もきちんと支払われる。ただし近年コロナウイルスの影響など...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
年功序列型であり、高卒、大卒とかなりの差が激しい。
仕事の良し悪しではなく、コミュニケーションのとれる社員が昇進していくイメージがある。
【...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一応毎年定期昇給があり、基本給は年齢とともに上がっていってるが、非常に微々たるものであり、基本給を大きく上げるた...続きを読む(全223文字)
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【本・サイトで調べた】平均年収は600万円を切っており、主要都市の鉄道業界と比較するとやや劣ります。鉄道業界の中では平均的な給与体系です。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
安いが賞与含めて安定している点。乗務員手当などの手当がしっかりつく点。
【気になること・改善したほうがいい点】
・給料が安すぎる。それなりの...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
定期昇給に加えて昇級するための試験が毎年あり、昇級試験に受かれば基本給が上がります。定期昇給試験を受ける受けないも個人の判断で自由です。
【...続きを読む(全201文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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四国旅客鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
駅はシフト制の為休みが取りやすい
入社してからは年休が少ないものの、管理職も理解しているため年休を使わないように非番や休みをあててくれること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
福利厚生が良いことや絶対に潰れない安心感と安定感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸職や高卒が非現業に異動した際の給与の下...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
妊娠や育児などの休職制度はしっかりしている。
子どもがある程度大きくなった後で乗務員に復帰することも可能。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
一昔前に比べると良くなった。
ただ、気にかけてくれるような視野の広くて人のできた上司に限って仕事量が尋常じゃなく可哀想になる。
身体を壊さな...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
住宅補助、独身寮など福利厚生についてはかなり充実している。
最近は福利厚生クラブにも加入したらしく改善する姿勢が見て取れる。
【気になること...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
現業職は持ちつ持たれつの関係にはなるが、休みも比較的取りやすく旅行や多客以外の時期の帰省等はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
乗務員にすぐなれるのは魅力的です。
ただ駅配属になったら場所によっては厳しいかもです。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職で入社...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
社内通教があるので知識がない方でも一から学ぶことができるので安心して業務に臨むことができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現状...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
現場は基本的に泊まり勤務です。
泊まり、明け、休みの繰り返しなのでプライベートの時間は多く確保できますが、明けの日は大体寝て終わることが多いです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
良い点は予定がある程度はっきり分かることです。このくらいしか考えられません。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎度の点呼で超勤の依頼...続きを読む(全192文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は高くはないが低くもないと思う。地方であればいいほうではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の昇給制度が2026年度か...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時の給料状況から改善されている可能性もあるが残業ありきの給料体制で仕事量には見合っていないと感じた続きを読む(全70文字)
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【良い点】
会社業績が悪くても必ずボーナス支給されるところ
在籍していれば少しずつではあるが毎年給料が上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
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年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
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鉄道会社として安定した給与水準。説明会では具体的な数字は出なかったが、インフラ企業として福利厚生を含めた総合的な待遇は良好と思われる。総合職とプロフェッシ...続きを読む(全91文字)
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初任給は26万円で、物流業務に従事している人の中ではかなり高額。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
回答者：
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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日本の多くの企業と比べて給与が高く、若手から活躍できると話していた。続きを読む(全34文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
四国旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 35億円 |
| 従業員数 | 1,947人 |
| 売上高 | 292億5200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 四之宮和幸 |
| 本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
| 電話番号 | 0570-00-4592 |
| URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
四国旅客鉄道は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は1,947人で、売上高は292億5200万円になります。
NOKIZAL ID: 1571016
