この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は低いですが、諸々手当は手厚いです。家賃手当も最大20000円くらいはでますし、育休や病気になった時の休みも必ず取れるので福利厚生はしっ...続きを読む(全167文字)
四国旅客鉄道株式会社 報酬UP
四国旅客鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜600万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、四国旅客鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に四国旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
属性 |
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【良い点】
給料は低いですが、諸々手当は手厚いです。家賃手当も最大20000円くらいはでますし、育休や病気になった時の休みも必ず取れるので福利厚生はしっ...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあっ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
昇給は就業規則で決められており、年間4000円前後上がっていく。ボーナスはコロナ以降、年間4ヶ月程度。有給は配属された職場により消化できるか...続きを読む(全502文字)
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【良い点】
四国の中ではもらっていた方である。
他の人と比べても自分の方が高かった!
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は少ないもののJRなの...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
とりあえず在籍年数がたてばどのような人でも昇級試験を受けるチャンスがあり、昇級試験対策問題などが用意されているためそれを勉強していれば試験に...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
乗務員であれば、残業時間が1分単位でつくところ。給料面で言えば、乗務員なら乗務手当が乗る分そこそこもらえる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全233文字)
現業部門は減点方式で評価される。言われた仕事をこなせば問題ない、続きを読む(全32文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。
10年目くらいまでは入社時から年収が横ばいになる仕組み。
40歳くらいで主任...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
給料はそれなりに貰えてる気がする。残業したぶんもちゃんと出る。、
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に見合っていない気がする。ボ...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料が仕事と見合ってなさすぎる。
乗務員はお客様の命を預かっている仕事でひとつのミスが最悪死亡事故につながること...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員の場合、査定の機会はほぼ無く、
昇給は期待できない点。
頑張りが評価される機会がないうえに賞与がないので...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
毎年定期昇給があり年齢を重ねるにつれて給料はあがる。
年功序列制度のため歳を重ねれば給料も良くなっていく。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
どんなに経営状況が悪くてもJRというインフラなので給与はきちんと出る。ただしコロナ禍などはボーナスにはものすごい影響が出た。
【気になること...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
残業代はきちんと支払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
元の給料がどうしても低く、他所と比べると見劣りする。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
どんなに業績が悪くてもインフラの1部なので潰れることはなく給料は確実に支払われ残業代もきちんと支払われる。ただし近年コロナウイルスの影響など...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
年功序列型であり、高卒、大卒とかなりの差が激しい。
仕事の良し悪しではなく、コミュニケーションのとれる社員が昇進していくイメージがある。
【...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一応毎年定期昇給があり、基本給は年齢とともに上がっていってるが、非常に微々たるものであり、基本給を大きく上げるた...続きを読む(全223文字)
【本・サイトで調べた】平均年収は600万円を切っており、主要都市の鉄道業界と比較するとやや劣ります。鉄道業界の中では平均的な給与体系です。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
安いが賞与含めて安定している点。乗務員手当などの手当がしっかりつく点。
【気になること・改善したほうがいい点】
・給料が安すぎる。それなりの...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
定期昇給に加えて昇級するための試験が毎年あり、昇級試験に受かれば基本給が上がります。定期昇給試験を受ける受けないも個人の判断で自由です。
【...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
年収月収の方は安定してもらえるため景気に左右されないことがメリット。
【気になること・改善したほうがいい点】
低い、高卒だと2桁いかないとき...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列が基本。
【気になること・改善したほうがいい点】
【給料ランク】一般社員1等級〜9等級まで存在し、それより上は俗に指定職...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
等級試験等に合格したら順当に等級が上がり、給与にも影響してくる
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が非常に低い続きを読む(全66文字)
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【良い点】
公務員に準拠した給与体系。地方に本社を構えるため、大都市と比較して給与面が寂しいイメージ。実質的な赤字会社であるが、基本的にボーナスは出る。...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
鉄道事業以外の分野に積極的に進出している点は評価できる。実際駅ビル事業などはかなり力を入れていてしっかり成果を上げているので、このような試み...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
住宅補助は最大21500円支給される。
四国内のJR線は基本無料、特急は特急料金の半額で乗車できる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
仲良くしていただいた先輩社員は部署問わず多くいたので、退職は心苦しかった。悪い人もいるがいい人が比較的多い会社ではあったので、その点は良かっ...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
就業規則に基づいて、毎年昇給がある。(昇級額は決して多くはないが)
ボーナスもある程度一定の額が支給される。(コロナ禍はかなり下がった)
【...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
休みはその月の20日までに申請すれば必ず休みにしてくれますし、わたしがいたところでは1日の拘束時間が長いため、3連勤以上したことはありません...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
今の時代、女性ができることが多くなっています。わたしの代でできるようになったってゆうことも実際ありました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
社宅の支払いが5000円程値下がりしたのは良かった
乗車証を貰えるので四国で鉄道移動をすると交通費には困らないと思う
【気になること・改善し...続きを読む(全216文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援を...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
有給休暇の取得率は非常にいいと思われる。
一週間前でもすぐに申請できるのはいい点と思われる。
テレワーク「在宅勤務」が出来る個所もある、週2...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
年3回のボーナスを加味すれば、全国の平均かそれより少し多いくらいのお給料はいただける。また、定期昇給はないものの組合がしっかり機能しているた...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
同年代と比較してやや良い方だと思う。仕事ができるできないに関わらず、基本的には横並びで昇給する。また、残業代は分単位でしっかりと支払われる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
時間外や有給などの管理は充実していてサービス残業はありません
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様の命を預かる責任を問われる機会が...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
年功序列で徐々に上がっていく。共働きなら特に困ることも無いのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外ありきの賃金テーブルで、役...続きを読む(全301文字)
総合職に限ってだが、30歳程度で1000万に到達する。続きを読む(全27文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
企業としての安定感が非常にあるので将来設計などは立てやすい。若手のうちはいわゆる高収入を得ることは出来ないが、無能で全く出世せずとも総合職で...続きを読む(全266文字)
30代で700万円程度はもらえる。年功序列である。続きを読む(全25文字)
管理職になれば年収は1000万を超えると聞いた。続きを読む(全24文字)
一般的な私鉄の評価水準。評価基準に関しては横並びだと聞いた。続きを読む(全30文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に毎日決められることをするだけでいいため仕事は楽である
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士になるまで昇格がなく、その運転士にな...続きを読む(全111文字)
会社名 | 四国旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | シコクリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 35億円 |
従業員数 | 1,947人 |
売上高 | 292億5300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 四之宮和幸 |
本社所在地 | 〒760-0011 香川県高松市浜ノ町8番33号 |
電話番号 | 0570-00-4592 |
URL | https://www.jr-shikoku.co.jp/ |
就活会議株式会社は、有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
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