東急の新卒採用・就職・企業情報

私は貴社と共に郊外居住の障壁を取り除きます。過疎地域でのフィールドワークを通じ、都市と地方の生活環境や利便性の格差を実感しました。その中でも特に「働く場所」の不便さが印象に残っています。コロナでリモートワークは普及したものの、自宅での作業に課題が残ります。これは都...続きを読む(全269文字)

回答
人と地域に密着する仕事に魅力を感じており、お客様と直接関わりながら、人と地域をつなぎ、交流を創出したい。私は幼い頃から子ども会やラジオ体操など、地元の地域活動に積極的に参加しており、そこで築いたつながりや経験は、自分にとってかけがえのない財産となっている。...続きを読む(全304文字)

人々の生活基盤を支える事業に携わり、社会全体の安心や利便性を高めたいという思いから貴社を志望する。社会において鉄道やエネルギー、素材、ITなどのインフラは不可欠な存在であり、その安定稼働を支えることは大きな責任とやりがいを伴うと考えている。なかでも貴社は長年にわた...続きを読む(全318文字)

私は貴社の都市開発事業に携わり、「地域と人に寄り添う街づくり」を通して、誰もが街に愛着をもって快適に過ごす社会を実現したい。私は今までの人生で、住んできた街に大きな影響を受けて育ってきた。地域の人が集う商店街での交流や公園など、20年間住んでいた街に強い多くの思い...続きを読む(全343文字)

講師のアルバイトに注力した。私は、学習指導を通じて生徒の成績向上を目指すだけでなく、生徒一人ひとりの学習意欲を高める環境づくりに注力した。単に知識を教えるだけでは学力は伸びず、生徒が「自分で学ぶ姿勢」を持つことこそが本質的な成長につながると考えたからである。具体的...続きを読む(全396文字)

私は、サークル内の復興支援ボランティアの参加率向上に挑戦しました。約70名が在籍していたにもかかわらず、参加者が安定しない状況が続いていました。原因として、活動目的の認知不足や長期間の参加へのハードルの高さがあると考えました。そこで、副幹事長としてメンバーと積極的...続きを読む(全438文字)

人の繋がりを促し、沿線地域の活性化に貢献したい。後述のサークル新設の経験から、「人を繋ぐ環境」が地域や組織を活性化させ、豊かな生活の提供へ直結することを実感した。将来は多面的に多くの人を繋ぐ環境を整える仕事をしたいと考え、沿線地域の活性化を担う鉄道業界を志望してい...続きを読む(全295文字)

貴社で長期的な視野を持った沿線開発に取り組むことで、沿線価値を高め、沿線利用者に快適なライフスタイルを提供し続けたい。地理サークルでの活動や、副専攻で修めた都市・地域研究、地元での街づくり協議会への参加を通じて街づくりへの興味関心を深めてきた経験から、私は、社会人...続きを読む(全304文字)

○○で架空の企業を設立し、定款作成や株主総会設計を行った経験から、企業の持続的成長を支える法務の役割に関心を持った。入社後は、渋谷や沿線地域の再開発など複数主体が関わるプロジェクトにおいて、契約審査やリスク対応を通じて推進を法務面から支えたい。将来的には、法務で培...続きを読む(全296文字)

貴社において、「多様な価値観や文化の交差点となり、人々を豊かにする街づくり」に挑戦したい。この想いの背景には、大学の〇〇の活動の一環として様々なボランティアに参加してきた経験がある。特に、〇〇に参加した際には、人とのつながりを実感し、地域交流の溢れる街づくりに携わ...続きを読む(全288文字)

鉄道と一体となった都市開発を通じた魅力的な街づくりです。私は東急沿線に住み、貴社の開発によって住み心地の良い環境が生まれていることを実感しています。特に、藤が丘では「藤が丘二丁目土地区画整理事業」により、鉄道と住宅、商業施設、公園が一体となった街づくりが進められて...続きを読む(全296文字)

地域のつながりが希薄化する社会課題に挑戦したいと考えています。行政学ゼミで町内会の研究を通じ、都市部での人口流動や単身世帯の増加が地域への帰属意識を低下させ、町内会加入率の減少や防災機能の弱体化、孤独問題を引き起こしていることを知りました。貴社は交通・不動産・生活...続きを読む(全242文字)

私は貴社で、公共性と事業性を両立し、新しいビジネスを生み出すことで、ずっと住みたくなる沿線を実現したい。
これは卒業論文での経験に由来している。論文では、学大高架下PJに関わる「地域住民」に着目して研究を行った。調査から、公共的な開発が沿線価値向上に寄与する一方...続きを読む(全298文字)

鉄道事業や地域活性化を通じて、社会の当たり前を支えたいという想いから貴社を志望しました。私自身、登山活動を通じて地方を訪れるなかで、交通インフラのありがたみや、それを維持・運営する企業の存在の大きさを実感しました。特に貴社は、鉄道を軸としながらも商業施設や住宅、オ...続きを読む(全270文字)

後世に残る街づくりを通して、人々の暮らしに笑顔と感動を届けたい。そこで、建築や工学の視点を活かして開発に携わりたい。私はこれまで演劇部や学園祭実行委員会での経験から、仲間と協力して作り上げたモノで、多くの人に笑顔と感動を提供することにやりがいを感じた。人々の生活基...続きを読む(全302文字)

人々の当たり前の日常を支え、豊かにしたいと考え、御社を志望する。御社は、多角的な事業展開から、あらゆる面から関東圏の生活を支えており、御社でこそ私の想いは実現できると考えている。御社では、駅という“寄り所“を、地域コミュニティを形成する交流の場として機能させること...続きを読む(全238文字)

当たり前の生活を支えながら、まちづくりを通して人々を笑顔にしたいからです。過去に大震災を被災した経験から、当たり前の生活を支えたいと思うようになりました。数あるインフラ業界の中でも、駅直結の商業施設の利便性に人が喜ぶ姿を見た経験から、鉄道業界に興味を持ちました。実...続きを読む(全216文字)

私が東急を志望するのは、「都市の未来をデザインする」という視点で、交通・不動産・生活サービスが一体となった街づくりを実現しているからです。特に渋谷のように“点”ではなく“面”としての再開発を通じて、人・モノ・文化が循環する都市を創出している点に魅力を感じました。
...続きを読む(全328文字)

その街に根差した文化や人の温かさを尊重しながら開発を進められる姿勢に、強く惹かれた。他の街の個性を画一的に塗り替えるのではなく、地域や行政と一体となり、その土地ならではの空気感を丁寧に受け継ぐ街づくりを徹底している点に共感した。
また、短期的な利益ではなく、「人...続きを読む(全261文字)

私が理想とする「“地域らしさ”を継承し、未来を見据えた暮らしを提案し、長く愛される街づくり」を実現できると考えているからです。この理由は、2点ございます。
御社は地域の魅力向上を最優先に考えた街づくりを行っているからです。中長期的な視点を持ち、戸越銀座駅の再改修...続きを読む(全356文字)

大学時代、フランチャイズの小規模塾で、生徒数増加に向けた企画と実行に取り組みました。立地の問題から塾の認知度が低く、新規生徒の獲得が課題となる中、私は複数の施策を組み合わせて実行しました。まず、「既存生徒からの紹介」に着目し、生徒に友人を勉強会や無料体験授業に招待...続きを読む(全351文字)

〇〇事業を立ち上げた際に、アルバイトのメンバーだけでも運営することができる店舗体制の構築を目指しました。当初は、経営陣主導で作成したオペレーションや業務ルールをもとに店舗運営を行っていましたが、実際に営業を開始すると、現場ならではの課題や改善点が明らかになってきま...続きを読む(全397文字)

「健康と安全に関わる諸課題を横断的・総合的に捉える」ことをメインテーマとして、安全・安心、健康の諸課題について学んでいます。私は特に安全分野に興味があり、危機管理の理論や実践方法の学習、具体的な事例を踏まえた実際の対応策の検討などの学びを通して、危険発生時に関する...続きを読む(全199文字)

ボランティア活動における街頭募金を挙げる。大学2回生の時、学生のうちにいろんなことに挑戦したいという考えから、カンボジアで日本の伝統文化である祭りを開催するボランティア活動に参加した。一連の活動の中で、祭りの開催に必要な資金を集めるためにメンバーとともに街頭募金を...続きを読む(全389文字)

強みは、自分の軸を持ち、困難な状況でも粘り強く挑戦し続ける姿勢です。写真は、成人式の際に撮影しました。周囲が華やかな色を選ぶ中、あえて黒を選びました。それは「自分が納得できるものを選ぶ」という意志を表しており、流行に左右されず、信じた道を貫く自分らしさの象徴でもあ...続きを読む(全400文字)

私が主体的に周囲を巻き込み成果を上げたのは、大学の◯◯プロジェクトでリーダーを務めた経験です。参加学生の負担が大きく、途中離脱が多いことが長年の課題でした。私は、継続率を高めるには「目的の共有」と「安心して意見を交わせる環境づくり」が不可欠と考え、まず全員でプロジ...続きを読む(全357文字)

バドミントンサークルの新設だ。大学1年次、様々な人との交流を求めてサークル活動に積極的に参加した。そこで多くの友人に恵まれ充実した生活を送れていた私はキャンパス移転後の後輩にも同じ環境を整備したいと思い、志を同じくする仲間6人を巻き込んで「居場所」となるような新サ...続きを読む(全402文字)

東急グループという街や都市に関する総合的な企業の一員として、人々の生活や経済活動を支えられるのか、鉄道という側面から考えたいからだ。
私は幼少期からデパートや映画館など東急関連のサービスや、鉄道網に親しみがあり、ビジネスの幅広さに興味・関心がある。その中でも鉄道...続きを読む(全393文字)

塾のチューターの長として、登校数が少なく指導機会が不足していることを課題に感じ、校舎の登校率を45%から60%に上昇させた。生徒への調査の結果、校舎に登校する魅力が弱いことと、勉強量の必要性を認識していないことがわかった。前者の課題に対して、職員との会話機会を増や...続きを読む(全397文字)

鉄道や沿線開発など地域に密着した事業に興味があ...続きを読む(全53文字)

デベロッパー業界を見ていたため。デベロッパー業界は基本的には選考難易度が高いが、この会社はそれほ...続きを読む(全103文字)

①夏に鉄道会社のインターンシップに参加したことをきっかけに業界研究をしたかったため。
②鉄道業界の中では渋谷の再開発などの大規模な不動産の開発に携わっている印象だったため。
③人気の沿線ランキングでも上位にランクインする鉄道会社であり、どのように沿線住民の満足...続きを読む(全150文字)

私は労働環境や人々の暮らしに関心があり、東急グループの沿線まちづくりや生活サービスに魅力を感じました...続きを読む(全106文字)

鉄道や航空などのインフラに興味があったことや、大学の機械学の専門性を生かせるような職に就きたいと考えていたため、身近な...続きを読む(全124文字)

鉄道や都市開発に興味があり、東急が地域に密着した事業展開をしている点に魅力を感じました。また、イン...続きを読む(全105文字)

３年の夏ごろまではあまり確定せず複数の大手企業や業界を見ていた。そこでデベロッパーをまとめて調べ...続きを読む(全103文字)

自分がどの業界に興味があるのか定まっていないため、業界研究のためにこの会社のインターンシップを受けた。また、...続きを読む(全115文字)

インターンの段階では、業界を絞らずに様々な企業のインターンに応募をしていた。本インターンは 1dayであることから手軽に参加できることと、鉄道インフラ系の企業の中でも大手であり業界の特徴を掴むことが出来ると考えたため、応募した。インターンの段階では、企業理解度を深...続きを読む(全179文字)

デベロッパー志望であったが、私鉄としてナンバーワンの開発規模を持つ当社に興味を持ったため。総合...続きを読む(全100文字)

卒業論文で企業の開発事例を扱ったことと、沿線住民であったことから、人生の長い時間関わりが深い企業であり、...続きを読む(全111文字)