南海電気鉄道（南海電鉄）のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
南海電気鉄道（南海電鉄）のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想（本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化）から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。南海電気鉄道（南海電鉄）のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
南海電気鉄道（南海電鉄）の インターン
南海電気鉄道（南海電鉄）の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月13日
インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年8月10日
インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年8月7日
インターンESを通過した学生の就活速報
南海電気鉄道（南海電鉄）の インターンの評価
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.2
- 会社理解
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4.7
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
2.7
- 自己成長
-
3.2
- 内定直結度
-
2.8
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
3.5
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.5
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
2.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
2.5
- 内定直結度
-
2.5
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
5.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
5.0
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
南海電気鉄道（南海電鉄）の インターンの概要
| 課題・テーマ | 沿線地域の活性化を目的とした企画を立案せよ / 新難波駅開設にあたってより快適な利用を目指す / 南海電鉄マネジメント事務系総合職を知ろう。 / 南海の強みなどを考える / 南海電鉄が今取り組むべき施策 / 他 |
|---|---|
| インターンの形式 | |
| 会場 | 本社、オンライン、大阪本社 |
| 参加人数 | 学生30〜40人 / 社員3〜10人 |
| 報酬 | なし〜1000円 |
| プレゼンの有無 | 67％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 34％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
南海電気鉄道（南海電鉄）のインターンシップは、72.7%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,899件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて2.9%高いです。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 事務系3days仕事体験 （2024年12月開催）
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 技術系土木3day仕事体験 （2024年10月開催）
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 1day仕事体験 （2024年10月開催）
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 事務系1Dayセミナー （2024年10月開催）
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 事務系1Dayセミナー （2024年10月開催）
- 2026卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 事務系1Dayセミナー （2024年10月開催）
- 2025卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 総合速事務系 （2023年12月開催）
- 2025卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 3days仕事体験（マネジメントコース事務系） （2023年12月開催）
- 2025卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 3days仕事体験（マネジメントコース事務系） （2023年12月開催）
- 2025卒 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） 冬インターン 1day仕事体験 （2023年10月開催）
南海電気鉄道（南海電鉄）の インターンの内容(163件)
24卒 冬インターン
24卒 | 非公開 | 男性
まず，一人一人自己紹介を行い，それぞれの事業部ごとの業務紹介，事業紹介の時間があり，その都度，学生から質問を受け付けていた．その後軽くグループワークを行い終了，南海電鉄が力を入れている高野山周辺と，難波・泉南ニュータウン組で分かれて，現地を見学し，それぞれの地点で事業説明を受ける．その後，現地見学で得た知見を基に，グループワークを実施．午前中は，最終発表に向けてパワポの作成等の最終チェックを行った．午後から各班で発表を行い，発表後に学生，社員から質問を受ける時間がある．その後提案のクオリティや応答のレベル等から総合的に判断し，1位が発表される．
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参加後の就職にどう影響したか
インターンシップ前:インフラ業界を中心に、他の業界も幅広く見ていた。特に鉄道業界の志望度は高いわけではなく、インフラの一部という認識。 インターンシップ後:鉄道業界への興味が少し湧いた。ただ、鉄道業界の中でも沿線重視ではなく沿線以外にも生活に影響を与えることができる企業の方が、自分には合っていると感じた。
続きを読む企業に関しては、自分が想像していたよりもかなり沿線を大切にしているという認識になった。社員の方に関しては、説明会の時から変わらず、温かくて穏やか、かつチャレンジを大切にしているというお人柄だと感じた。インターンシップ参加後は、他の鉄道会社への理解を深めようとするきっかけになり、他社にエントリーしたりした。
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南海電気鉄道（南海電鉄）の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
南海電気鉄道（南海電鉄）の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
関関同立，大阪公立大，和歌山大学，京阪神，稀に東京の大学の学生がいた．インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
関関同立がとても多い。他には京阪神、早稲田の方がちらほらいたインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
関関同立、関西の国公立大の方が多かったように思います。 地方から来られている方もいましたが、ほとんどの方が関西出身だと思います。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
参加人数 : 33人
参加学生の大学 :
関関同立を中心に、産近甲龍の学生も参加しており、全体として関西圏の大学生が多い印象でした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
ほとんどが院生で大阪の学生が多かった印象でした。地方からきている方もちらほらいました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
26卒 インターンES
26卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください。
- A.
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24卒 インターンES
24卒 | 非公開 | 非公開
- Q. 当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください。（100文字以上300文字以下）
-
A.
幼少期から南海沿線に住み続け、通学やレジャー等で鉄道をよく利用させていただいていたのでとても愛着があります。また今後は「なにわ筋線計画」により大阪の“キタ”と“ミナミ”の両方へのアクセスが可能となるため、電鉄会社としての成長が期待できるイメージがあります。一方で、私が特に利用する高野線では、なんば駅周辺を除いて沿線の街づくりにはやや消極的なイメージがあるため、グループ全体で南海沿線の街を盛り上げ、利用者の増加をはかることが必要だと感じています。 続きを読む
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インターン面接
26卒 冬インターン 最終面接
26卒 | 非公開 | 男性
- Q. 南海電鉄で取り組んでみたい仕事とその深掘り
- A. A.
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26卒 冬インターン 最終面接
26卒 | 非公開 | 男性
- Q. 南海電鉄の「３day仕事体験（技術系）」への参加を志望する理由
- A. A.
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24卒 冬インターン 最終面接
24卒 | 非公開 | 男性
- Q. これまでの人生で．どのような挑戦をしてきたか？
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A.
A.
例えば内部進学が主流である大学院進学の際には，より高度な研究をしてみたいという意志のもと，当時在籍していた大学より，レベルの高い外部の大学院を目指しました．そこで受験の一年前から，受験までの行動スケジュールを計画し，一つ一つ確実に実行いたしました．その結果，無事に合格することができ，現在は留学生との共同研究に取り組んでおりまして，その際に自身の成長を考え，共通言語は英語を選択いたしました．このように，困難を乗り越えた先に見える光景を常に意識し，チャレンジング精神のもと，日々物事に取り組んでおります． 続きを読む
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南海電気鉄道（南海電鉄）の 会社情報
| 会社名 | 南海電気鉄道株式会社（南海電鉄） |
|---|---|
| フリガナ | ナンカイ |
| 設立日 | 1925年3月 |
| 資本金 | 729億8300万円 |
| 従業員数 | 9,408人 |
| 売上高 | 2647億1400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡嶋 信行 |
| 本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
| 平均年齢 | 45.2歳 |
| 平均給与 | 667万円 |
| 電話番号 | 06-6644-7121 |
| URL | https://www.nankai.co.jp/ |
