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仕事に関して責任感が薄いと感じる部分が多々あると感じた。続きを読む(全28文字)
南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
仕事に関して責任感が薄いと感じる部分が多々あると感じた。続きを読む(全28文字)
説明会ではとても良い人が多かったが、選考の人事は非常に態度が悪かった。続きを読む(全35文字)
比較的穏やかで、風通しも悪くはないとは思います。ただ、昔からある、公益性の高い企業だからこそ、古い考え方も、社内にはびこっている可能性もあると思います。続きを読む(全76文字)
インターンシップに参加してみて、人当たりの良い人が多かった続きを読む(全29文字)
家賃補助制度や服装の自由化などが改善されている続きを読む(全23文字)
話しやすい社員の方が多く、雰囲気も非常に和やか続きを読む(全23文字)
インフラ業界によくある年功序列のそうです。続きを読む(全21文字)
温厚な性格の方が多く、堅苦しい雰囲気は一切ない。続きを読む(全24文字)
他の鉄道に比べると、明るくよくしゃべる人が多いと感じた続きを読む(全27文字)
【社員から聞いた】地元密着の鉄道会社であるにもかかわらず、不動産事業部に所属している社員が、鉄道事業が利益を出せていないため自分たちの足を引っ張っていると...続きを読む(全178文字)
鉄道のインフラだから安定している。人が良い続きを読む(全21文字)
鉄道インフラだから無くなることはない。人が良い続きを読む(全23文字)
他と変わらない。ボーナスがあることは良い。続きを読む(全21文字)
住宅補助ができ始めたのとても大きく助かっている。続きを読む(全24文字)
有給も取ることができるし、残業も少ない。続きを読む(全20文字)
どの事業でも、大阪の中心である、「なんば」に関わる仕事ができることは大きなやりがいになると思う。続きを読む(全48文字)
なにわ筋線開発を控えるため、将来性に関しては見込めると感じた。続きを読む(全31文字)
女性で活躍する社員が多く、働きやすい環境があると感じた。続きを読む(全28文字)
流通は、なんばに関わる業務が中心になるが、その他は、高野線の範囲が中心になる続きを読む(全38文字)
地域の交通インフラを支える仕事であり、沿線の活性化は大きなやりがいとなる。続きを読む(全37文字)
公務員体質が強く,年功序列の雰囲気が消えない.続きを読む(全23文字)
インターンに参加した限り、鉄道好きの方が社員の方にも就活生の方にも多かったです。続きを読む(全40文字)
鉄道会社のため、堅実で安定志向、協調性を重視していた。続きを読む(全27文字)
事故が原因で、あまり挑戦的な風土は感じられなかった。阪急阪神の方が挑戦していると思う。続きを読む(全43文字)
鉄道会社なだけあって、規則を守る文化が根付いていると聞いた。続きを読む(全30文字)
安全第一の風土が徹底されている。東海道新幹線という日本を代表するインフラを担う自負とプライドを持つ社員が多い印象。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チーム...続きを読む(全101文字)
安全第一の風土が徹底されている。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チームワークを重視する文化。長期的な視点での人材育成を大切にしている印象。公共交通機関と...続きを読む(全87文字)
会社説明会ではフットワークが軽い方が多い印象を受けた。続きを読む(全27文字)
安全最優先の文化が根付き、挑戦よりも確実性と責任感が強く求められる。続きを読む(全34文字)
穏やかで丁寧。利用者目線・地域目線を大切にする公共性の高い文化。続きを読む(全32文字)
| 会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
|---|---|
| フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
| 設立日 | 1925年3月 |
| 資本金 | 729億8300万円 |
| 従業員数 | 9,247人 |
| 売上高 | 2607億8700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡嶋 信行 |
| 本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
| 平均年齢 | 44.9歳 |
| 平均給与 | 650万円 |
| 電話番号 | 06-6644-7121 |
| URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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