南海電気鉄道（南海電鉄）の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全8件）

【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思う...続きを読む(全181文字)

【良い点】
空港アクセスを担っているため、インバウンド客の利用がある。コロナ流行時は打撃が大きかったが、終息後は年々増加している。大阪万博など、直近ではイ...続きを読む(全190文字)

【良い点】
部門によりますが、テレワークなど柔軟に活用できました。
フルフレックスとまでは言いませんが、始業・就業時刻も柔軟に選択できました。
【気になる...続きを読む(全192文字)

【良い点】
社内の人間関係は良く、過度な引き留め・辞めることによる態度悪化等は一切なかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として過渡期では...続きを読む(全245文字)

【良い点】
暖かい会社ではあった。人間関係も基本的には良い。年功序列で差がつかないだけあって、みんな仲良く穏やかに暮らしている。
【気になること・改善した...続きを読む(全133文字)

【良い点】
本当にない。一部の実家が遠い社員だけ住宅補助が数年間、毎月3.5万出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
まじで福利厚生はない。本当にない。続きを読む(全80文字)

【良い点】
グループ商業施設、保有ホテル等で年間5万円まで使える福利厚生がある。1年のご褒美にはちょうど良く、ありがたい制度だった。リロクラブ、社員食堂の...続きを読む(全185文字)

【良い点】
研修や資格取得サポートが充実している続きを読む(全24文字)

【良い点】
どのような上司にめぐまれるかで大きく異なる続きを読む(全27文字)

【良い点】
以前は保養所等あったがどんどん福利厚生面は低下しつつある。続きを読む(全35文字)

【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)

【良い点】
最短車掌を１年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
除草など入るまでは思ってもいなかった仕事もあるため、その職だけと思っていると想像していたものと全然違うと感じる人も...続きを読む(全83文字)

【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)

【良い点】
鉄道というインフラの大動脈を担う業務には大変なやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくライフワークバランスが取りにくい。続きを読む(全80文字)

【良い点】
１ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)

【良い点】
昔は体育会系の感じがしたが、今は良くなった。
配属先にもよるが、面倒見の先輩方が多く、仲良くなれればとても楽しく仕事ができた。
【気になること...続きを読む(全161文字)

【良い点】
とても研修設備も充実しており良く学べた。また労務管理もしっかりしているので、他の私鉄より働きやすくびっくりしました。
【気になること・改善した...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)

【良い点】
現業は不規則な業務ですが、年休はかなり取りやすい環境があり、取得が少ない社員には管理者から積極取得の催促まであります。福利厚生も日本一ではない...続きを読む(全205文字)