この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気関係の場合は鉄道電気設備の知識・技能は取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
列車など止めてしまうなど重大な事故に繋がりかねな...続きを読む(全107文字)
南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気関係の場合は鉄道電気設備の知識・技能は取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
列車など止めてしまうなど重大な事故に繋がりかねな...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様を安全に目的にまでお運びするという使命のもと、そこでやりがいを感じる場面は多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
時には理不...続きを読む(全126文字)
鉄道業界の中では若手から仕事を任せてもらえる印象続きを読む(全24文字)
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【良い点】
配属によって自分が向いている仕事ではやりがいを感じるが、感じられない部署への配属もあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
個々の適性...続きを読む(全92文字)
【社員から聞いた】和歌山県や大阪府内の鉄道網を支え、地元に貢献できることにやりがいを感じていると伺いました。また、いい意味で若手から仕事を任せてもらえる風...続きを読む(全190文字)
【社員から聞いた】若手からとても裁量が大きく、やりがいがあるらしい。入社一年目から、入社何十年目の社員と同じような仕事をさせてもらえるらしい。
【イ...続きを読む(全204文字)
【社員から聞いた】和歌山という地方を支える仕事ができることはやりがいです。またなにわ筋線の開設に伴う、建設事業などは大きな仕事なので、やりがいを持って仕事...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ある程度決まった業務で、難易度は高くない。周りに相談できる環境がある
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全63文字)
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【良い点】
人材育成に重きを置く流れができており、若手の裁量が大きくなってきている。新規事業立案、プロジェクト推進等、積極的に担当することができる。一方で...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
他の業界では決して触れることのできない機器を保守しメンテナンスするのでいい経験になる。
自分がいた頃はできる限り自分達で故障した機器も業者に頼...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
年功序列で年代によってできる仕事が限定されているが、順を追ってスキルアップすることができる環境ではある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本的にルーティンワークなので慣れてしまえばこっちのもの。決まった時間に出勤さえしてればいい。くらいのハードルの低さなので一年もあればいろんな...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
技術職場では実際に電車が走る現場に出て作業し、直接設備に触れることができるので専門性は極めて高いが鉄道設備の基本的な知識や技能が向上する。直営...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
日々のやる仕事は特に変りもなく一定なので、気楽ではあります。やりがいはないですが、安定感はかなり強いです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道関係がすきな方や沿線地域にお住いの方は信用があり良い仕事だと思いました。とくにお客さまと接したときにありがとうとお言葉をいただいたときや後...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
なかなか良い社風でした。
社員さんもいい人ばかりで、和気あいあいとした雰囲気が働きやすさにつながっていると思いました。
やはり、インフラ系とい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
総合職は、様々な部署、業務に携わる可能性がある。どの業務も基本的には地域社会への貢献性が高く仕事の規模や重要性も大きいので、やりがいを感じられ...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
近年のインバウンド需要の上昇もあり、日常会話程度の語学力がある方なら多彩な国籍のお客さまに触れられる点
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
人間関係がとても良い
先輩が仕事を丁寧に教えてくれる
インバウンドの取り込みでさらなる成長が見込まれる
なにわ筋線計画で輸送人員が増える
泉北...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職種によっては仕事を突き詰めることが出来(例えば運転士、車掌など)、その運転技術や作業に関する習練などを積み、満足を得ることが出来る。その技と...続きを読む(全172文字)
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小さい頃からの夢が電車の運転手でもあり、就職しました。運転手になるのにも、社内の試験がありました。最低でも、一年は駅員を経験し、車掌になる試験を受け合格し...続きを読む(全153文字)
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運輸サービス業務としまして、御利用のお客様に「本当にありがとう」と言っていただけると、仕事のやりがいを感じます。
他にも様々ね企業がありますが、その中で...続きを読む(全152文字)
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車掌は車掌で責任感もあり仕事にやりがいがある。
お客様に案内するのは勿論、安全・安心を第一にお客様を目的地まで輸送すること。
また各駅の施設及び周辺の地理...続きを読む(全159文字)
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当時は料飲部に配属されレストランで働いていました。お客様は昼は買い物客でいっぱいになり、夜は飲み屋のお姉さんやお金持ちの方・芸能人など色々なお客様がいて、...続きを読む(全176文字)
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アルバイトとして働いていました。穏やかな社風だとは思いますが、関西らしく、ケチな部分も感じられました。物事の優劣格差が激しい気がします。経営の厳しい状況の...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
有給休暇は比較的取得しやすい
急な風邪や子供の用事などでも休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤がある職場では拘束時間が長い...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間外...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
昇給額は5000円程度
2023年度は10000円程昇給した。
グレード試験に合格すると最低基本給に引っかかるため大幅に昇給が見込める。
【...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
最近カフェテリアプランは導入された50000円ほどで限られた個所で利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業はできません
宿泊...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
大手企業なので潰れるとこはないかもしれません
【気になること・改善したほうがいい点】
人工も少なくなっているので鉄道事業での利益は難しいと思う...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
ノルマがない。
休んでも交代者が仕事をする為、自分の仕事がたまらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は2勤務泊まりの3勤務目...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
手当は何もなく、配偶者手当もなくなりました。
住宅手当はありません。新入社員が沿線に引っ越してきた場合のみ5年くら...続きを読む(全319文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はあってないようなものです。前は2〜3年に昇進できたようですが、評価制度が変わり昇進には4年以上かかる、実...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
ありえないくらい無駄な研修だらけ。笑ってしまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事におけるスキルアップ環境は、皆無。まず基本質の高...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
休みは不規則だが、明け休みなどの日は気持ち的に少し多めの休みをいただける印象を受けた。
【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制で組ま...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
日本の人口の3割強が住む首都圏に多くの在来線の営業路線を持ち、通勤・通学など東京とその周辺での旅客輸送を主力とする。首都圏の在来線以外にも東北...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
首都圏を中心とする東日本の鉄道インフラを支えているという実感はやりがいにも繋がっている。自社や自分の仕事内容が社会に直結していることを日々実感...続きを読む(全82文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
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フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
設立日 | 1925年3月 |
資本金 | 729億8300万円 |
従業員数 | 8,919人 |
売上高 | 2415億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡嶋信行 |
本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 614万円 |
電話番号 | 06-6644-7121 |
URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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