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鉄道のインフラだから安定している。人が良い続きを読む(全21文字)
南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
鉄道のインフラだから安定している。人が良い続きを読む(全21文字)
どの事業でも、大阪の中心である、「なんば」に関わる仕事ができることは大きなやりがいになると思う。続きを読む(全48文字)
地域の交通インフラを支える仕事であり、沿線の活性化は大きなやりがいとなる。続きを読む(全37文字)
他の鉄道業界と同じく働きやすそうではあった。続きを読む(全22文字)
鉄道事業だけではなく、なんばを中心としたまちづくり事業まで携わることができるため魅力的である。さらに鉄道事業やまちづくり事業を基盤として、レジャー事業を行...続きを読む(全114文字)
なんばという大阪の大ターミナル開発に関われる続きを読む(全22文字)
事業領域が広く、様々な仕事を経験できることは魅力的である。続きを読む(全29文字)
発注者として仕事に携われるのでやりがいはあると思う続きを読む(全25文字)
社員の方々の熱意や地域への思いに触れ、やりがいを感じられる職場だと感じました。続きを読む(全40文字)
技術職は毎年の採用人数が2人程度であるため少数精鋭であり、一人一人の裁量権はかなり高い続きを読む(全43文字)
土木事業では若手から事業所で実際の現場の経験を積むことができる。続きを読む(全32文字)
新規事業開拓に果敢に取り組んでおり、その点でのやりがいは大きいと思う。続きを読む(全35文字)
技術系の社員はかなり少ないので,若手の頃から活躍できる環境が整っている。また,なにわ筋線等の大規模な事業も行っており,その事業に携われる可能性があるのもと...続きを読む(全86文字)
日々の線路や土木構造物の点検、修繕等を通じて、鉄道利用者の皆さまへ安心・安全をお届けできることがやりがいだというお話を聞いた。続きを読む(全63文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電気関係の場合は鉄道電気設備の知識・技能は取得できる
【気になること・改善したほうがいい点】
列車など止めてしまうなど重大な事故に繋がりかね...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
お客様を安全に目的にまでお運びするという使命のもと、そこでやりがいを感じる場面は多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
時には理...続きを読む(全126文字)
鉄道業界の中では若手から仕事を任せてもらえる印象続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
配属によって自分が向いている仕事ではやりがいを感じるが、感じられない部署への配属もあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
個々の適...続きを読む(全92文字)
【社員から聞いた】和歌山県や大阪府内の鉄道網を支え、地元に貢献できることにやりがいを感じていると伺いました。また、いい意味で若手から仕事を任せてもらえる風...続きを読む(全190文字)
【社員から聞いた】若手からとても裁量が大きく、やりがいがあるらしい。入社一年目から、入社何十年目の社員と同じような仕事をさせてもらえるらしい。
【イ...続きを読む(全204文字)
【社員から聞いた】和歌山という地方を支える仕事ができることはやりがいです。またなにわ筋線の開設に伴う、建設事業などは大きな仕事なので、やりがいを持って仕事...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある程度決まった業務で、難易度は高くない。周りに相談できる環境がある
【気になること・改善したほうがいい点】
なし続きを読む(全63文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人材育成に重きを置く流れができており、若手の裁量が大きくなってきている。新規事業立案、プロジェクト推進等、積極的に担当することができる。一方...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
他の業界では決して触れることのできない機器を保守しメンテナンスするのでいい経験になる。
自分がいた頃はできる限り自分達で故障した機器も業者に...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
年功序列で年代によってできる仕事が限定されているが、順を追ってスキルアップすることができる環境ではある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全178文字)
鉄道インフラだから無くなることはない。人が良い続きを読む(全23文字)
他と変わらない。ボーナスがあることは良い。続きを読む(全21文字)
住宅補助ができ始めたのとても大きく助かっている。続きを読む(全24文字)
有給も取ることができるし、残業も少ない。続きを読む(全20文字)
なにわ筋線開発を控えるため、将来性に関しては見込めると感じた。続きを読む(全31文字)
仕事に関して責任感が薄いと感じる部分が多々あると感じた。続きを読む(全28文字)
女性で活躍する社員が多く、働きやすい環境があると感じた。続きを読む(全28文字)
流通は、なんばに関わる業務が中心になるが、その他は、高野線の範囲が中心になる続きを読む(全38文字)
沿線人口の動向は課題であるが、不動産や観光といった非鉄道事業の強化で成長を目指している。続きを読む(全44文字)
給与は安定的であり、年功序列の風土が残る。続きを読む(全21文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
子供たちに夢を見せれる職種ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく薄給、バスの運転手の様に極端な人手不足とかでは無いので注...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都心のインフラを支えているという点では、やりがいはすごく感じる。また常に覚えることが増えていくのであまりマンネリはしない。続きを読む(全67文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
前例踏襲の部分が多いため定例的な仕事が多く自分で進め方などを一から考える必要がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分で新しい進...続きを読む(全113文字)
| 会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
|---|---|
| フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
| 設立日 | 1925年3月 |
| 資本金 | 729億8300万円 |
| 従業員数 | 9,247人 |
| 売上高 | 2607億8700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡嶋 信行 |
| 本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
| 平均年齢 | 44.9歳 |
| 平均給与 | 650万円 |
| 電話番号 | 06-6644-7121 |
| URL | https://www.nankai.co.jp/ |
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