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三岐鉄道株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三岐鉄道の非正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧(全3件)

三岐鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.7
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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成長・将来性
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社員・管理職
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入社後のギャップ
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退職理由
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3.1

三岐鉄道の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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三岐鉄道の 全ての評判・口コミ一覧

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3件中3件表示

三岐鉄道株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

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在籍時期:2011年頃

投稿日: 2012年3月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 14年前 ドライバー・配送関連 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

鉄道員は車掌→運転手or駅員→CTCor管理職という流れになります。
車掌では切符の売り方から運賃の把握、聞え易いアナウンスやお客様への対応など鉄道以...続きを読む(全468文字)

三岐鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

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在籍時期:2012年頃

投稿日: 2012年3月1日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 ドライバー・配送関連 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

サービス業なので基本休みが土日になることはありませんが定期的に休日はあります。といっても仕業なので通常の休みとは違った扱いになります。なので噛み合えばプ...続きを読む(全158文字)

三岐鉄道株式会社の口コミ・評判 退職理由

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在籍時期:2010年頃

投稿日: 2012年3月1日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 15年前 ドライバー・配送関連 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

給料の安さに尽きます。その割りに休みは取れず人員削減で足りない人を補う為に常に酷使されます。下積み時代は勤務時間中休憩も許されず、食事時だけ座れました。...続きを読む(全167文字)

3件中3件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

三岐鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年10月28日
回答者:

【良い点】
入社時の給与は業界の平均水準くらい。
ボーナスは会社の業績に連動するが、過去には業績が厳しい時でも社員の生活を考慮して最低限の支給があった。
...
続きを読む(全183文字)

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年10月9日
回答者:

【良い点】
私が働く店舗では、皆様非常に優しく仲が良いため、女性特有のギスギスした雰囲気はありません。
比較的どの店舗でも温厚で丁寧な物言いをされる方が多...
続きを読む(全198文字)

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年5月19日
回答者:

【良い点】
定期的に勉強会や研修が開催されており、新人からベテランまで学べる機会があります。人間関係やマネジメントスキルも自然と高まります。学ぶことがとて...
続きを読む(全86文字)

在籍時期:2022年頃

投稿日:2023年4月7日
回答者:

メディカル部門のドライバー
直接契約と協力企業経由、バイトの3パターン
直接契約は案件が少なくなっている
協力企業からの業務委託は金額が良いのは1社のみ、...
続きを読む(全161文字)

在籍時期:2025年頃

投稿日:2025年11月8日
回答者:

【気になること・改善したほうがいい点】
面接や入社式で散々残業はないと聞いていたが、もちろんそんなわけはない。
支店にもよるが毎日3時間程度の残業が当たり...
続きを読む(全124文字)

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三岐鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 三岐鉄道株式会社
フリガナ サンギテツドウ
設立日 1928年9月
資本金 4億円
従業員数 400人
代表者 日比義三
本社所在地 〒510-8014 三重県四日市市富田3丁目22番83号
URL https://sangirail.co.jp/
NOKIZAL ID: 2189518

三岐鉄道の 選考対策

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