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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり鉄道会社なので休日出勤や長時間勤務は当たり前にある。早出も部署によってはある。残業したい人にはいいと思う。続きを読む(全76文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
三岐鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三岐鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三岐鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり鉄道会社なので休日出勤や長時間勤務は当たり前にある。早出も部署によってはある。残業したい人にはいいと思う。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本1泊2日で
明けの日は朝に終わるので、予定は立てやすい続きを読む(全35文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員の人数が少なく、残業、休日出勤で補っている状態。とても不安定なライフワークバランス...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
でんしゃ、かもつれっしゃ好きには堪らないかもしれない。
有給が希望通りに取れる。
いい意味で危機感がない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現場は基本的に24時間拘束、職場によって多少の前後はありますが基本的に朝に仕事が始まり翌朝に終わります。駅も運転士も同じです。なので仕事明け...続きを読む(全348文字)
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【良い点】
のんびりと仕事をすることが出来る。
1日の仕事量は決まっているのでそれに合わせて進めて行く。残業はあまりしない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
どこの鉄道会社でも同じだとおもいますが基本的に泊まりの勤務ですので、拘束時間は長いですが、慣れれば全然苦ではないと思います。翌日の朝早くには...続きを読む(全210文字)
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サービス業なので基本休みが土日になることはありませんが定期的に休日はあります。といっても仕業なので通常の休みとは違った扱いになります。なので噛み合えばプ...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人が少ない部署で仕事のトラブルがあったら対応するのが大変。新人でも関係なしに対応に行かされるのが気になる所。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
気になることはとにかく給料が少ないと思う。駅員などは、残業で稼いでいる。でも残業多くしても同じ年代と比べても断然...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
鉄道に興味があったので入社を決めた。鉄道を近くで知る事が出来るところが良い点だとおもう。また、事業をたくさんしているので、希望職種の幅が広が...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
退職はしやすい方だとは思う。人が極端にいない部署とかは止められたり、いらない提案をしてくる所もあったりする。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
最近は女性社員も多くなってきているので現場の作業環境が一部のみ良くなっていっている。育休も取りやすいとは思う。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
教育体制はいいとは思う。OJTなので分からない事があったりしたら聞きやすい。だが、人によってはハズレがあったりする。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
特に無い
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外ありきの年収。
時間外が無いと、家族持ちは生計が立てれない続きを読む(全63文字)
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【良い点】
唯一の強みは貨物輸送か?に尽きる
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体の収支に関しては、石油部門と北勢線が足を引っ張る続きを読む(全71文字)
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【良い点】
スキルアップの為に資格習得などの講座を受講できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格習得で収入が上がるかどうかは疑問点続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司などの上の人間が全員、会社のイエスマン。
逆らえない続きを読む(全48文字)
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【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
非現業期間では残業も少なく、休みも取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業期間では基本的にシフト制勤務であり、異常時の...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
要員の関係があるのは大前提であるが、基本的に運輸・駅の現場については希望日に休みは取りやすいと思う。平日の休みが多くなるので、市役所や病院な...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
京阪ホールディングスのライフワークバランスは、鉄道事業を基盤とした安定性の中で整備が進んでいる点が特徴です。部署により繁閑差はあるものの、勤...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ほかの会社経験がないのでわからないが、福利厚生は整っているのではないか。職場によっては有給も取りやすいはず。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
なにがあっても休みたいと思えば基本的に絶対に休める
休んでもお互い様の空気がある
【気になること・改善したほうがいい点】
急に休む人が多く出...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
車掌の勤務をしていました。
泊まり勤務が基本となります。
1日目の朝(出勤時間はバラバラで8時台から12時台)出勤し、2日目の朝、もしくは昼...続きを読む(全282文字)
現業職は交代制勤務のため、生活リズムが不規則になりがち。本社勤務の場合は比較的規則正しい。働き方改革の推進で、休暇取得は以前より改善している模様。続きを読む(全73文字)
子供の小学校卒業まで時短勤務が認められており、かなり柔軟である。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
休みは意外に多かった気がします。一人旅をしたり、同期とお出かけをしたりと。鉄道関係や旅行関係、お酒などで趣味を持つ方が結構多くいらしたイメー...続きを読む(全191文字)
| 会社名 | 三岐鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | サンギテツドウ |
| 設立日 | 1928年9月 |
| 資本金 | 4億円 |
| 従業員数 | 400人 |
| 代表者 | 日比義三 |
| 本社所在地 | 〒510-8014 三重県四日市市富田3丁目22番83号 |
| URL | https://sangirail.co.jp/ |
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