回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年休取得が容易ですので、普通に生活の各種の予定が計画しやすいです。
重要の仕事があっても、上司と相談し、スケジュール調整が可能です。
年休最...続きを読む(全190文字)
TOYO TIRE株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、TOYO TIRE株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際にTOYO TIRE株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
年休取得が容易ですので、普通に生活の各種の予定が計画しやすいです。
重要の仕事があっても、上司と相談し、スケジュール調整が可能です。
年休最...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
残業は1分単位でつくため、サービス残業が発生しない。
以前は拠点によってルーズな所もあったようですが一連の不正が発覚して以降はクリーンな会社...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
コロナ流行以降かなり早い段階からテレワークが導入された。他社と比べても早い方だったと思う。最初の頃はネットワークが不安定であったがそれもすぐ...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
タイヤ工場の方では4勤2休で休日出勤はほとんどない。自動車部品工場のほうでは基本土日休みだが、たまに土曜出勤がある
【気になること・改善した...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本的に勤怠システムでPCの立ち上げから切断まで監視しているため、サービス残業は発生しづらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、基本的に休日は多いです
大手メーカーと比較すればきりがないと思いますが十分なレベルと思います
労働時間は厳密に管理されて...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
メモリアル休暇などまとめて取る事も可能
病気や怪我で長期間休むようなことがあった場合には20日の有休以外にも消滅していた有休日数が使用出来る...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
部署問わず年間休日は120日と決められており、GW、年末年始はカレンダーにもよるが6〜10連休となることが多い。
休日は申請を通さない限り出...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
コンプライアンスを重視している為か、有給休暇はある一定日数以上、消化するようにとなっている為、旅行やイベントなどに行けてる人が多いです。昔気...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
残業も部署によってはほとんどなく帰宅しているようです。
どちらかといえば就業中もゆっくり時間が流れているように感じる。
一人あたりの業務量は...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
昨今のコンプライアンス強化で、ある程度は有休消化をする風潮になって来ている。特に連休や長期休暇がある時は、推奨日の設定もあり、取っている方が...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについては、推奨されており、部門別の取得率の社内公表もある。部下の取得率は、上司の評価にも直結するため、比較的取りやすい...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
最近は、月に二回のノー残業デーやワークライフバランス推進デーとして、休暇も取りやすい。それでも、休暇を取るか取らないかは上司の雰囲気作り次第...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
休日出勤した場合は、必ず振替休日が支給される。残業代はPCをつけていれば、必ずつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤怠をPC管理...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
休みは安定して取れる。計画年休で一年間の内7回は必ず休める環境。長期休暇も長いので旅行や遠出もしやすいのでそれを仕事のやる気、モチベーション...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
近年働き方改革に取り組みはじめ、今年からワークライフバランス推奨日(有給推奨日)なるものが設けられた。有給のとりやすさ、とりにくさは部署にも...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自動化されているので毎日することは一緒。特に仕事の事を考える必要がない為その面に関しては結構楽に感じていました。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
有給は早めに申告していれば希望日にとれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社も同じ状況だと思いますが、働き方改革と、残業の削減を...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
部署によりバラツキはあるかと思いますが、基本的に残業時間については削減する方向で舵切りが成される。過剰な残業時間によるワークライフバランスの...続きを読む(全392文字)
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【良い点】
人数が多く、専門性はあるものの共通化された作業も多く、代替え要員も多いため誰かが休んだからといって大きな問題はおこらない。
勤怠もPCで行い...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
あまりおすすめしません。普通にお金はもらえますし、普通の会社です。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に名前だけの会社。規模は確...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
1年間に3日程度、祝日と土日の間に出勤日がある場合に、ワークライフバランス休日として有給休暇のうち1日を使って休みをとるように推奨されている...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、残業時間の上限が明確に設けられています。また、労基法に基づき、きっちり管理されていますので、残業代未払いなどはありえませ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
在職中は年間2回の賞与で大体は年間で5ヶ月分のボーナス支給で割としっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の人間と内勤...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
ゴールデンウィーク、夏期、年末年始に連休がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇が上司の指定する日に取らなければなら...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
メーカーのため、製造現場での就業は除いての話になりますが、オフィスで働く環境のみで見ると、かなり働きやすいと思います。フレックスや在宅勤務を...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
数年前は、仕事の評価はやってもやらなくても、ほとんどの社員が標準評価(5段階の3)であり、頑張っている人がなんだか損をしている風土があり、優...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
上司との距離感が近く、些細なことでも相談できる環境のため働きやすいです。フレックスなので私用で早めの帰宅や遅めの出社など、自由に働けます。有...続きを読む(全207文字)
モータースポーツもそこそこ力を入れているメーカーで、そこに携われれば楽しそうだと感じた。続きを読む(全44文字)
タイヤ業界では小さめの会社で、小回りの利く経営が持ち味。エアレスタイヤなどを開発しているので、今後次第では大きく成長する可能性もあり続きを読む(全66文字)
製造業としてごく一般的な給与水準。新卒は大卒で23万程度。続きを読む(全29文字)
新入社員研修が2か月と聞いた。1か月の企業が多いことを考えると、力を入れているほうだと思う。続きを読む(全46文字)
グローバル市場向けに高性能タイヤを開発し、技術力を発揮できる。続きを読む(全31文字)
北米中心に好調だが、EV対応製品の強化と原材料高騰への対応が課題。続きを読む(全33文字)
年収は製造業の中堅上位。職能+成果に基づく評価制度を導入。続きを読む(全29文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務量に対して人員が十分ではなく、一人あたりの負担が大きいと感じる職場でした。日々の業務に加えて急な依頼や追加業...続きを読む(全506文字)
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【良い点】
大型連休などは確保されている
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期には生産増の為、休日出勤が増える
有給は取りにくく、年間5日の有...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
アクシデントがあっても みんなでフォローして対応するチームワーク。
残業時間は課による。遅くまで働いている課は21時とかでも仕事をしているが...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
休みたい日に有給を取得することは可能です。職場によるとは思いますが、、、
有給の数も初年度から20日と多いので充実しています。
平日に休みが...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
勤務時間がしっかり決まっているのでオンオフはかなりつけやすいと思う。残業になることもある部署でも、1時間程度ときいた。ダラダラ残ることはしな...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
残業は、常にある。すべて、付けられるので、給料日は嬉しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人で不足、うまくすれば、プライベートも充...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
有給休暇が取得しやすいだけでなく、別途ワークライフバランス休暇というものが付与され、記念日や自己研鑽、ボランティア目的で利用できるのはとても...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
年間休日は普通だと思う。給与、評価体制の改善も考えてると思われる。不必要な残業もさせない様に管理はしてる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
早番・遅番の2週間毎の交代制
遅番の後は2日休みがあるので切り替えができて良かった
【気になること・改善したほうがいい点】
必ず土曜日に休み...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日が少なすぎる。製造部門は製品の製造優先なのでおのずと年間休日が少なくなるのが当たり前だと思うが、事務をす...続きを読む(全138文字)
| 会社名 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 559億3500万円 |
| 従業員数 | 10,410人 |
| 売上高 | 5653億5800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 清水 隆史 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 660万円 |
| 電話番号 | 072-789-9100 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
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