豊田鉄工の本選考対策・選考フロー

私は人々に安心、安全な自動車を提供し、社会に貢献していきたいと考えています。貴社の製品を1台でも多くの自動車に搭載することで、世界の自動車事故死者数を減少させることができると考え、貴社を志望しました。私は留学時に新興国の方と交流する機会が多くあり、自動車における安全性の需要が増加していることを知りました。また世界的に見ても自動車事故死者数の約3割は乗員の死亡者数であり、衝突から乗員を保護するクラッシュボックスやホットスタンプから生み出されるセンターボデーピラーをはじめとした貴社の製品をより多くの自動車に搭載することで自動車事故死者数が減少すると考えました。そこで私は貴社の生産技術職として生産ラインの設計、計画に携わり、生産工程の自動化を進め、生産性向上に貢献していきたいです。 続きを読む

私は、就職活動をするにあたって2つの選択の軸があります。1つ目は、先進的な自動車業界であることです。御社はトヨタの主要12グループの１つであり、ボデー部品においてはリーディングカンパニーとして最先端を行っています。その為先端の自動車業界であると思います。2つ目の軸は、成長出来る環境であることです。そして私はこちらに重きを置いております。中でもインターンシップで貴社の先輩社員３人の方々とお話しさせて頂いた際に皆さんが向上心を持たれており、うきうきと話されていたのが一番印象的であり、その瞬間に私は貴社でその様な先輩方と働いてみたいと思いました。さらに「トヨテツマインド」にも共感した事が理由の一つです。 続きを読む

私は大学で自動車などの乗り物を題材に機械工学を学びました。その経験を活かしたいと思いました。また、自動車がもともと好きなので自動車業界を志望しております。そして御社を志望鵜する理由は、最近も交通事故が多発しており、沢山命が奪われているニュースをよく見ます。そのため、自動車の安全を高める部品づくりを行いたいと思いました。これから、電気制御や情報の分野の技術が進歩し、事故しにくい車ができると思います。しかし、雪道や雨の日、急な天災などは避けられません。車の制御が利かなくなったとき、最後に頼れるのは自動車のボディであると思います。そのため、安全に関わる最後の砦である、ボディーやブレーキなどの部品づくりに携わりたいと思いました。職種の志望は、ボディの設計です。大学で、設計の授業があり、とてもやりがいを感じました。交通機設計という実習で、歯車減速機の構想から製造まで、全行程を体験しました。まず小型化、低コスト化を目指して構想設計を行い、組立図と部品図を製図しました。その後、それらをもとに実際の部品を加工し組み立てました。この一連のモノづくりを体験したことで、様々な条件がある中でも、限りない種類のモノが作れるという楽しさを知りました。 続きを読む

趣味は銭湯に行くことです。日々の疲れを癒すことが目的ではありますが、その他にも友人とともに腹を割って話すことができるので、私にとっては有意義な時間です。特技はジャグリングです。集中力の向上やストレス軽減の効果があることから身に着けました。（OpenESを使用） 続きを読む

「日本の製品で世界の暮らしを快適にし、驚きと感動を与える」という想いを実現するため志望します。貴社は今後もニーズの高まる「軽量化」への付加価値を追求しています。世界の想像を超える製品を生み出し続けられる貴社でこそ、想いを実現できると確信しました。また、説明会でお聞きした「NOと言わず挑戦する人が多い」という点にも魅かれました。強みの行動力を活かし周りと共に挑戦することで自身や会社の成長に繋げます。 続きを読む