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株式会社ジーテクト

ジーテクトの本選考対策方法・選考フロー

株式会社ジーテクトの本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

ジーテクトの 本選考体験記(43件)

24卒 内定辞退

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
自動車業界、自動車部品業界、メーカーと商社のメリットデメリットをある程度説明できるようにできると良いと思った。自動車部品業界の中でもなぜジーテクトに入りたいのか、強みを中心に説明会で質問すると良い。EV化が進むなかで、ジーテクトはついていけるのか、課題はあるのかを聞くのがおすすめ。総合職なので、どのようなキャリアプランを築き上げたいのかを質問してイメージを作っておくとよい。それぞれの職種理解も非常に大切。 続きを読む
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公開日:2023年8月17日

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24卒 2次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
自動車業界の中でもどうしてジーテクトの商材を取り扱いたいか自分の就活軸とどう合致するかを言語化します。企業は自社の技術に自信があるようなので面接でも弊社の技術についてどう思うかなどの質問があった。技術と商材が変革期を迎える自動車業界で誰にどのような影響を与えるのか言語化しましょう。またBtoB企業の営業職としての活躍の仕方、BtoCとの違いも半せるようにした方がよろしいでしょう。逆質問の時間はたくさんいただけるので、あらかじめネットで解決できない疑問を準備しておくのも良いです。 続きを読む
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公開日:2023年7月27日

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22卒 内定

総合職
22卒 | 法政大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
①なぜ自動車業界なのか、完成車メーカーではなく部品メーカーなのか、車体メーカーなのか、その内のわが社なのかといった部分を説明できるようにする事。②売上の構成やわが社の今後の目標など面接で聞かれるのでIR等基本的な部分には目を通しておくこと③やってみたい職種や仕事についても聞かれるので抑えておくこと。④企業の強みと弱みをハッキリしておくこと。※この会社のESはExcelで提出する方式だったり、新卒専用のサイト経由ではなく直接メールでやり取りする。なので企業とのメールにおける礼儀作法だったりはネットで調べておく事。またESの部分においてモノづくりや自動車に対する姿勢など問われる部分があったので、業界研究といった部分も怠らずにやっておこう 続きを読む
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公開日:2021年7月6日

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21卒 内定辞退

技術系
21卒 | 新潟大学大学院 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
車の部品メーカーは山のようにあります。ただ、それぞれ役割も違えば強みも異なります。そういったところをホームページ等を活用して調べることは必須だと思います。今、自動車業界はEV化や軽量化、自動運転など100年に1度と言われる大変革期に突入しています。この変革期にどういった取り組みをしているのかを調べることはもちろんですが、自分だったらこういったことをしてみたいという意見を持つことが大切です。なにかしら意見を持っていない学生は志望度が低い・研究不足と思われてしまうと思います。企業は夢があり、やりたいことがある前向きな学生を求めていると言っていたためアピールするべき部分です。特に最終面接では対話形式なので中身がない話はNG。明確な目標を話せるよう企業研究をしておきましょう。 続きを読む
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公開日:2020年7月16日

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ジーテクトの 直近の本選考の選考フロー

ジーテクトの 志望動機

24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. ジーテクトを志望する理由を教えてください。
A.
私が御社を志望する理由は自動車に興味があるからです。なかでも、車体骨格に興味があります。車の中で車体骨格は一番重要な部品なのではと考えました。御社には高度な技術力があります。例えば、車を壊すことなく衝突のシミュレーション、軽量で低価格なバッテリーケースなど。近年、EV車はアルミのニーズが高まっているということもあって、顧客によりよい提案をすることができると考えました。これらが私が御社を志望する理由です。 続きを読む
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公開日:2023年8月17日

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24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 非公開 | 男性
Q. ジーテクトを志望する理由を教えてください。
A.
私は、高い品質を誇る日本のモノづくりで、未来のモビリティ社会の発展に貢献したいと考えているため自動車業界を志望しています。貴社を志望する理由は、2つあります。1つ目は、BtoBで多くのメーカーと取引することで完成車メーカーより多くの人に使ってもらえる製品づくりに貢献できる点に魅力を感じているからです。2つ目は貴社がグローバルに事業展開している点です。海外におけるEVが進む中、最軽量仕様にしたいというニーズが発生すると考えられます。その中で貴社は特定の専門分野で部品開発や性能の追求を行い、ニーズに合うように製品を進化させていくことに魅力を感じております。顧客の期待を超えるような部品やシステム提案を行なうことで、モビリティ社会の発展に努め、より多くのお客様のカーライフを楽しんでいただきたいと考えております。 続きを読む
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公開日:2023年7月27日

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22卒 志望動機

職種: 総合職
22卒 | 法政大学 | 男性
Q. ジーテクトを志望する理由を教えてください。
A.
「安全に暮らせる車社会の創出」を実現したく、貴社を志望します。私は〇〇にあるレンタカーでアルバイトをしています。そこで実際に事故車を見る機会があり、交通事故の危険性を肌で感じました。そこで私は自動車業界、とりわけ車体部品を手掛ける企業に携わる事でより安全な車社会にしたいという思いが生まれました。その中でも貴社は車体の剛性と軽量化の高い技術を持ち、またEVに向けた中長期的戦略を立てられていると拝見しました。加えてNO.1の車体部品メーカーを目指すと伺っております。系列以外の完成車メーカーと取引実績ある貴社であれば、より多くの人に安全に暮らせる社会の実現に届ける事が出来ると思い、貴社を志望します。 続きを読む
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公開日:2021年7月6日

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21卒 志望動機

職種: 技術系
21卒 | 新潟大学大学院 | 男性
Q. ジーテクトを志望する理由を教えてください。
A.
私の就職活動のテーマは「新しい価値の創造」です。高校生の頃、材料に興味をもちメーカーの貢献性の高さを実感しました。その中でも原料をつくる川上系の企業よりよりものをつくっている実感を抱きやすい業界を志望しています。とりわけ御社を志望する理由は、独創性、積極性、挑戦できる環境の3点です。価値をかたちにしてきた独創的な技術。新技術への積極的な投資や研究開発。加えて挑戦する人財へのサポートの積極性。そのため様々なフィールドで挑戦的な仕事ができる環境だと考えています。また、暮らしに豊かさを与えるだけでなく、自然との共生を意識した循環型社会の構築を実現させることが夢です。その一つが御社が取り組んでいるCFRP等の新素材への積極的参入です。こうした分野では化学系の知識が活かせると思っています。次世代社会を構築する技術者の一人として、御社そして社会に貢献していきます。 続きを読む
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公開日:2020年7月16日

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ジーテクトの エントリーシート

24卒 本選考ES

総合職
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 志望動機を教えてください。
A.
私は「貴社の優れた技術力で、国内外のカーライフを支えたい」という思いから貴社を志望しました。変革期を迎えている自動車業界で、貴社が取り扱っている骨格部品は文字通り自動車の骨となり自動車を支えます。EV化やスマート化、スタイリングの変化が加速する中でも骨格部分に一番求められることは安全性であります。そのような「根幹」となる貴社の製品を世界中に届けることで、世界中の安全や自動車の発展に寄与していきたいです。そのため、国内で泥臭く経験や実績を積んだ後、海外営業に挑戦したいと考えます。世界12か国に拠点を持つ貴社でなら多様な国と関わることができるため、貴社の高品質な車体部品を国外へより多く提供することで、海外のカーライフにも寄与できると考えます。私の特徴である「粘って成果を出す」ことを活かし、vucaと呼ばれる現代で責任感も持って、挑戦し続けることを重視していきたいです。 続きを読む
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公開日:2023年7月28日
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23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. あなたが周りと協力して得たこと。また、この経験を通して得たことを教えてください。
A.
私が周りと協力して成し遂げたことは飲食店のキッチンアルバイトです。キッチンアルバイトの中でも休日や祝日の忙しい時間帯に協力してお客さまにより早く料理提供しお客さまに喜んでもらいたいと考えたからです。お肉提供の際には1人がお肉の盛り付け1人が味付けをする係とし役割分担を行いました。そして、より早く料理提供しお客様に喜んでもらえるように心掛けました。この経験からただ手伝うのではなく、手分けして効率よく行った方がいいという事を再認識できました。 続きを読む
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公開日:2023年2月2日
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23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. ジーテクトに入社後実現したいこと
A.
私は貴社に入社後、自動車部品の軽量化や新素材を生かして自動車車体の設計開発に携わりたいと考えております。現在、自動車業界はCASEをはじめとする変革期を迎えておりこれまでの自動車の概念が大きく変わろうとしている中で次世代の自動車の開発が求められております。特に環境問題に配慮した自動車の生産が求められているためより高い開発力と技術力が重視されると考えており、自動車部品では高性能かつ軽量化を実現したものが求められております。貴社はウルトラハイテン材やホットスタンプ、アルミ材加工技術といった独自の高い技術力を持ち、大きく変化する自動車業界で最先端の仕事ができる点で魅力を感じました。これまでに私が学んできた専門知識を活かし、環境にやさしくお客様の安全を支える自動車の生産に関わる技術者として、貴社に貢献したいと考えております。 続きを読む
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公開日:2022年6月9日
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22卒 本選考ES

技術系
22卒 | 非公開 | 非公開
Q. 将来実現したいこと
A.
利用者目線での、メリットの多い自動車を提供していきたいです。具体的には、今後の自動車の発展に伴い、安全性・使用感・燃費の向上を行い、自動車の需要を高めることを考えております。父の影響から、幼い頃より自動車業界への興味があり、将来も携わって行きたいと思っておりました。その思いから、燃料電池の性能向上に関わる研究を行うことができる研究室を選びました。しかし、研究について学んでいる中で、環境問題への改善に加え、利用者を満足させることを最も重視したいと感じるようになりました。その考えを持ち、就職活動を進める中で、自動車産業における燃費や衝突安全性を支える、貴社の業務に携わり貢献していきたいと思いました。また、貴社では、軽量化・自動化・車体の剛性の向上がテーマだとお聞きしました。このテーマは、私の目標に結びつき、実現させる軽量化・高剛性化技術、解析、開発体制があることを知りました。以上のことから、貴社の最先端の技術に関わることで得る成長を、目標の実現、社会への貢献へとつなげていきたいです。 続きを読む
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公開日:2021年12月24日
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22卒 本選考ES

技術系
22卒 | 摂南大学 | 男性
Q. 研究内容
A.
気液界面の急激な圧力変動に伴って生じる放射音の発生メカニズムに関する研究を取り扱っております。水モデル実験を用いて、濡れ性の異なる単一球が水没する際に形成するキャビティとその崩壊によって発生する放射音の測定を行います。不透明な溶鋼内での精錬剤の挙動を、容器外部から音の測定によって判断するための方策を考案することを目的としております。 続きを読む
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公開日:2021年8月3日
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ジーテクトの 面接

  • 1次面接
  • 2次面接
  • 最終面接

24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. なぜこの業界なのか。
A.
幼いころから、車に対してかっこいいという感情を抱いていたのもありますが、幼いころは、〇〇県に住んでおり、どこに移動するにも自動車を使うため、日常生活にはなくてはならないものでした。この経験から、自動車に親しみだったり、ありがたみというのを感じていました。また、留学先の〇〇で見かけた自動車の多くが日本車で、世界にも日本の自動車が浸透していると実感しました。これらの理由から、将来は自動車を支える部品メーカーを主にみています。 続きを読む
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公開日:2023年8月17日
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24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 男性
Q. 現在の大学に入学されたのはどうしてですか。
A.
現在在籍している大学はネイティブの方とのコミュニケーションが簡単にとれる環境です。私は専攻語である中国語をネイティブレベルに高めたいと考えていたので、会話を通して学習したいと考えておりました。高校生時代に座学で英語を話すレベルまで高めることができなかったので、大学ではコミュニケーションを通して中国語を定着させて目標であるネイティブレベルを達成したいと考えておりました。現在その選択に悔いは一切ないです。 続きを読む
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公開日:2023年7月27日
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22卒 1次面接

総合職
22卒 | 法政大学 | 男性
Q. 自己PRは何ですか。/わが社の強みは何ですか。
A.
私の強みは責任感の強さにある。高校卒業までの8年間における部活動を通して培ってきた。大学時代においてもゼミ活動において発揮したと考えている。1つ目は海外合宿の企画立案において費用削減という前例のない取り組みを最後までやり抜いた事。2つは論文発表会の運営チームの一人として皆が納得できる発表方式にまとめた事。この力は御社での責任を問われる様々な場面で発揮できると考えている。 御社の強みの一つとして、様々な完成車メーカーと取引実績がある事。系列での取引が多い自動車業界の中で、ホンダやトヨタを始め海外車メーカーとも取引実績がある。競争が激しいこの業界の中でそういった取引の多角化という部分は大切な事だと考えている。そういった部分でそれを進めているのは御社の強み。 続きを読む
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公開日:2021年7月6日
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21卒 1次面接

技術系
21卒 | 新潟大学大学院 | 男性
Q. 学生時代に力を入れたことを教えてください。
A.
学生時代に打ち込んだことは〇〇等の設営・運営に関わるアルバイトです。仕事の性質上、安全と時間厳守が何より求められます。仕事を始めた当初は、指示されたことしかできない状態でした。そのことで先輩に迷惑をかけてしまうことも多く、助けられる場面も多々ありました。自分で考えて行動しなければ成長できないと思い、先輩を観察しノウハウを吸収しようと仕事に取り組みました。日々の観察から得たものは協調性と主体性の2つでした。怪我を防止するために機器の運搬時に必須となるコミュニケーション。そして仕事を効率的に進めるための主体性の2つです。まさに安全と時間厳守に通じる要素だと感じました。それ以降この2つを意識して仕事に取り組みました。その結果優先するべき仕事を理解することもでき、指示されたことだけでなく自ら考え行動する力が磨かれました。貴重な経験を得てきたことから打ち込んだことはアルバイトだと断言できます。 続きを読む
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公開日:2020年7月16日
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ジーテクトの 内定者のアドバイス

24卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
なぜ完成車メーカーでなくサプライヤーなのか、なぜジーテクトなのかを深堀りに備えて徹底的い調べたり、自分の意見を言えるように準備することが大切。ホームページには、競合との関係以外の情報がだいたい載っているため、よく確認した方がよい。選考を通して、IR情報などで会社の課題や問題点を想像しておいた方がよいと感じた。業種などを知るにはホームページだけでは難しいことがあるので、わからないことがあれば、人事の方にメールなり電話で質問すればよいと思う。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分の考えをしっかりとまとめられていて、就活サイトに載っている意見をそのまま暗記しようとするのではなく、自分の言葉で説明できるようにすること。ガクチカを話す際には、やった結果や成果だけを自慢げに話すのではなく、なぜそうなったのかを説明できるようにすると良い。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
面接は全部で三回ありますが、どの段階でも結構深ぼられます。特に2次面接では製品について詳しく聞かれるかもしれないので、事前に徹底的に調べておくことがポイントです。また、パーソナル系の質問対策も完璧にしておいたほうが良いです。 続きを読む
22卒 / 法政大学 / 男性
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
弱みとして語学の社内意識が低い事を伺った。したがって語学のアピールが相手に響くのではないかと感じる。面接でも語学に関する質問は毎回あったので、この企業を受けるにあたって意識した方がいいかと思う。またIR情報はよくするように。売上の海外比率など基本的な事は聞かれるので、押さえておくように。IRには今後のビジョンについて述べられているので逆質問でも応用できると思う。あとは意欲的な姿勢を見せる事で印象よくみられるように。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
内定報告の電話にて、コミュニケーションの部分を評価して頂いたと聞く。それほど高い方なのかと自分では疑問だが、率直に嬉しい。また2次3次と自分の研究内容に関しての考えをしっかり述べる機会が多いところから、しっかり説明できる人物が求められているのではないか。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
自分の研究内容に関して根掘り葉掘り聞かれるので、その準備は徹底するように。またその説明に関して全く分からない人でもわかるような説明の仕方を友達と練習しておくように。1次面接時に理系出身者が自分の研究の説明をしていた際、文系出身者の面接官は顔を悩ませていたところを見た。分からない説明の仕方は評価されないではないか。 続きを読む
21卒 / 新潟大学大学院 / 男性
職種: 技術系
1
内定に必要なことは何だと思うか
一番は企業研究をしっかりすること。これに尽きると思います。ホームページは企業が知ってほしい内容を記載しているため最低限確認した方が良い。ジーテクトでは将来の夢やものづくり・自動車に対して熱い思いを持っている人を求めていると思います。面接中にそういった思いの部分を多く聞かれたため熱をもって話すことが大事だと思います。仮に第一志望ではないとしても自分に第一志望と暗示をかけて企業研究や面接に臨むのが内定を勝ち取るポイントだと思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
人事の人から評価されたポイントは将来の実現させたい夢と思いを熱意を持ちながら落ち着いて伝えられたからだと思う。自分の思いがない学生や思いは持っていてもうまく伝えらなない学生は、良い印象を与えることは難しいだろう。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
鬼門は二次面接だと思う。ここでこの学生を通す明確な理由があるか見られると思う。ただ、最終面接では会話力を求められる形式のため、役員の話を引き出しつつ自分の話もすることが求められる能力だと感じた。選考はスピーディーに行われる点にも注意。 続きを読む
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ジーテクトの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社ジーテクト
フリガナ ジーテクト
設立日 1963年3月
資本金 46億5600万円
従業員数 8,077人
売上高 3392億3300万円
決算月 3月
代表者 高尾 直宏
本社所在地 〒330-0854 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目11番地20
平均年齢 40.6歳
平均給与 670万円
電話番号 048-646-3400
URL https://www.g-tekt.jp/
NOKIZAL ID: 1575266

ジーテクトの 選考対策

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(証券コード:7047)
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