この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルの不調で休職をし、復帰はできたが窓際族になった。
クビにこそなっていないが、仕事も簡単になり時間をつぶすよ...続きを読む(全83文字)
京浜急行電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルの不調で休職をし、復帰はできたが窓際族になった。
クビにこそなっていないが、仕事も簡単になり時間をつぶすよ...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道の運行を支えているのでやりがいはあります。
たまに言われる感謝の言葉はとても励みになります。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同じような作業の肉体労働を繰り返すだけなので、やりがいや面白みは特に無い。筋金入りの鉄道マニアなら面白いかもしれませんが、会社はマニアを嫌いま...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
専門的な知識・体力は鍛えられる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に年功序列のため仕事がわからないのに上に立つ者が大半。
しかし業...続きを読む(全97文字)
【本・サイトで調べた】職種や部門によって差は出ますが、他の路線も乗り入れているような大きな路線は実際に乗客の方とコミュニケーションをとることもあり、やりが...続きを読む(全87文字)
【イベントや選考を通して感じた】品川から三浦半島にかけての鉄道輸送やそれに付随した事業に携わる。私は鉄道現業職の選考を受けたが、途中には羽田空港があり、国...続きを読む(全109文字)
【社員から聞いた】鉄道事業という安定的なキャッシュフローを得られる所。また、実際に使っている人々を見ることができるのがやりがいとおっしゃっていた。また、グ...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】鉄道という大きな商材に関わることができること、沿線の不動産開発などの事業もできること、などが大きな魅力。扱う額も非常に大きくインパクトは...続きを読む(全81文字)
【社員から聞いた】人々の当たり前を支えることができること。唯一無二の地域、区分を支えることができるため、景品でなければできないという思いは常にあるらしい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
自分で考えて行動しなければならない場面が多いのでやりがいはある
【気になること・改善したほうがいい点】
逆を言うと他社のように現場職員の負担軽...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
鉄道なのでお客様の命を守るという意味ではやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
未だに昭和なやり方で若い人が上の人に言いたい...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホテル内のレストランで働いていました。
厨房、ホールスタッフ等、中で働く人達の仲が良かったです。
ホテル内が全体的にスタッフ同士の雰囲気が柔ら...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
比較的若手でも裁量ある仕事を任される。そのため、パートナー企業などでも一回り上の人間と折衝する機会も多い。やり方によって成長できる。
【気にな...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
沿線住民の生活を支えることになるので、自分の仕事が誰かの役に立ってるというのをとても実感しやすい。また、子供たちにも手を振られることもあるので...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
一応大手私鉄の中に入る会社なので、大手鉄道会社の鉄道員として働くことはできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職はまともな休憩...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
やはりお客様から感謝の言葉を頂いた時は嬉しいです。
鉄道はなくてはならないものなのでそれを支えているという誇りや、人の命を預かっているので何事...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
運転士をしているがインフラということもあり社会的責任の大きさからやりがいがある。また、子供に人気で手を振られると気分がよい。
【気になること・...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
鉄道事業だけではなく不動産事業、レジャー事業、流通事業なども展開しており、もちろんコーポレート部門もあるので、多様な業務に関わる可能性があり、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
駅務員の仕事を正社員と比較してもさほど変わらない仕事で基礎知識、技術等を習得出来た為、他社にいる今仕事の基礎になっている。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
技術者の部首が多いため、ほとんどいない。そのためやりやすい人にとっては最適な環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
気性が荒い人...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはとても良いが中にいる人間がとても暑い人たちなので、自分自身も感化されると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
就...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
私の部署は残業もなく、カレンダー通りの休みなので時間の調整が簡単にできるが、他部署は残業ばかりでミスも多い印象がある。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションが福利厚生としてあり、いろいろと使用用途があり便利である。
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような福利厚生...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
賞与ありきの月給なので、残業をしてもそこまで稼げない。
乗務員手当ても低すぎる。
駅は人を削減し、乗務区では離職者...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
お客様に喜んでもらえるのが嬉しい方はやりがいを感じられると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
カスタマーハラスメントを受けてもお...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
鉄道な好きな人ならやりがいをもって働けることができると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様からのクレームが多く対処しない...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく暇すぎてつらかった。
30歳くらいの時に勤めていたので、
全くスキルアップ出来ない不安から
転職を決意した。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
何も考えずにただ電車に乗るだけの仕事。やりがいや成長を感じたい方にはおすすめできないが、ノルマが嫌な人にはいいと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
鉄道会社に入社して乗務員を目指していたので、目標を叶えられたことは良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が不足して...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
人間関係は良いため、チームワークよく働くことができた
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく忙しい日が多いため、仕事が雑になってしま...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって異なるが、基本的には同じことも常にやり続けなければならない、転勤しても業務内容がほとんど変わらないことが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
とにかく裁量をもって仕事ができることが、自分のスキルアップにもつながると感じた。
また、さまざまな事業をしているため、スキルアップにつながる続きを読む(全76文字)
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【良い点】
ワンマン列車なので運転士になりやすく、運転士を目指す人には好いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務や不規則な勤務で...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
職場の環境がとても良い。
上司も優しくパワハラ等も無く教育もかなりしっかりしている
部署や職種にもよると思うが有休も必ず取得するように促された...続きを読む(全193文字)
会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 437億円 |
従業員数 | 8,630人 |
売上高 | 2530億500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川俣幸宏 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 672万円 |
電話番号 | 03-5789-8686 |
URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
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