最初の3年間が現場というお話があり、教育体制が整っていると感じた。続きを読む(全33文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
名古屋鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全37件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.5
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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名古屋鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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名古屋鉄道の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思いま...続きを読む(全280文字)
ほぼ全員が初めて列車を運行するので、そこら辺の教育はしっかり行うらしい。(HPより)続きを読む(全42文字)
最初は現場に配属され、その後間接部門に配属される。続きを読む(全25文字)
新人研修やコンプライアンス研修などがあるだけでなく、資格取得支援制度や社内副業制度、社内公募制度もあり、さまざまな形からキャリアアップを行っていくことがで...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分で選んだメニューを学習できるオンライン学習教材がアカウントとして配られるなど、工夫は感じられるものの、それが実際の業務に変化をもたらして...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
教育制度は充実しております
乗務員ですが仕事が終わった後で勉強会や車両実習、異常時訓練などがあり知識不足にはならないと思います。
【気になる...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ラダー制度があり、定期的に研修があるため自己の成長につながる
自分の
【気になること・改善したほうがいい点】
レポートなどの提出物が多い
自...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
東海地方のグループ施設の視察によく連れていってもらいました
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は、充実していたような気がします...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度はしっかりしていると思う。とにかく向上心を持って、嫌にならず毎日出勤することができれば、スキルアップできると思う。
【気になること・...続きを読む(全92文字)
最初は現場配属で大変だがそこで社会人としての基礎が出来上がるようである。続きを読む(全36文字)
ジョブローテーションがあるためいろいろな経験は出来る。事業の幅広さはあるため観光や鉄道、飲食や不動産といった経験ができる。続きを読む(全61文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格取得支援制度(指定の資格に合格した場合、係る費用を全額会社が負担)、表彰制度、キャリア公募制度などがある。続きを読む(全61文字)
FA制度なども充実していて、自分のキャリアを申請できる場があるらしい続きを読む(全34文字)
【イベントや選考を通して感じた】総合職になると鉄道事業以外にも、不動産や流通などに携わり、キャリアを歩むことになる。現場職となると駅・車掌・運転士の順にキ...続きを読む(全98文字)
【社員から聞いた】上長との相談の上、自分のやりたい部署に移動するような制度があると聞いた。続きを読む(全45文字)
【社員から聞いた】地方貢献を意識している企業であり、どんどん事業範囲や領域を進めていこうという風土ではないらしい。そのため、海外などとはほぼ縁がない状態らしい。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
そこそこ資格を取らせてもらえるのでそういった意味ではスキルアップが図れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
転職で有利な資格はあまりない。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
鉄道会社という専門性の高いい仕事あるからキャリアアップすることはできない。転職するなら可能な限り早いほうがいい続きを読む(全55文字)
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【良い点】
良い点は特にありません。
強いて言うなら、厳しい上下関係による上からの圧力に対抗するために同僚同士での結束関係が築きやすいところかと思います...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
幅広い仕事をさせてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初に行う教習でささっと基本を教えてくれますがあとは基本的に放置。また...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
入社したら、まずは1ヵ月程教習所による全職種合同の研修があり、その後の数ヶ月は職種それぞれの研修となり、期間もそれぞれバラバラです。なかでも...続きを読む(全402文字)
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【良い点】
幅広い業務を行う会社なので、ジョブローテーションが盛ん。入社後数年間は現場の声の学ぶ機会があり、鉄道を主幹とする会社の社員として基本的な物事...続きを読む(全227文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道が好きならいいんじゃないかな?大企業なので名前の響きだけは良いと感じる。地元にも密着しており県外に行くことなどは現場職の人間ではほぼあり...続きを読む(全166文字)
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名古屋鉄道の 会社情報
会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
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フリガナ | ナゴヤテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 951億4800万円 |
従業員数 | 30,059人 |
売上高 | 6011億2100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高崎 裕樹 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
平均年齢 | 44.7歳 |
平均給与 | 612万円 |
電話番号 | 052-588-0816 |
URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
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