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「成果に応じた報酬」「実力に合った評価」といった話は聞いたことがない続きを読む(全34文字)
名古屋鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
「成果に応じた報酬」「実力に合った評価」といった話は聞いたことがない続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育面のフォローは事業領域が幅広いため会社から提供することは難しいが、グロービスなど整備としてはされている。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とても丁寧に教育してくれました。研修制度も当時は充実していて、基本を習得してから業務に入ったおぼえがあります。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
会社として十分に高度な教育を受けスキルアップすることが可能です。一定の水準を満たした人材しかいませんので、変な問題なども起こることがなく、本...続きを読む(全240文字)
グループ会社への出向が必ずあるため、さまざまなスキルを養うことができると感じた。続きを読む(全40文字)
事務系で入社すれば必ずグループ会社に出向するため幅広い経験ができると思う。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
日々勉強で覚えることが沢山あるので、スキルアップには特化している。入社後1ヶ月間学校のような場所で名鉄の基礎をしっかり学ぶのでその面に関して...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
人事面談が定期的にあり、やる気がある人や上昇志向の人には評価の場が与えられて良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
例えば、精...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
あまり社内教育はない。補助は出るので、自分から社外でスキルアップをすることとなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コミュニケーショ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育、研修には力を入れていますから、スキルアップを目指している方には最適な企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業務で必要なものは教習で詰め込まれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルも他業種で役に立たないため転職しづらい。実車教習や異常...続きを読む(全121文字)
現業職では珍しく運転士までとんとん拍子でいくことが可能続きを読む(全27文字)
説明会の中で、鉄道に縛られずに名鉄グループの様々な事業に取り組める続きを読む(全33文字)
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【良い点】
社員の教育は、研修が設けられているため知識がなくても教習所で受けられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
異常時訓練や、新しいことの...続きを読む(全102文字)
グループ会社に出向したりして、一人一人違ったキャリアを歩める。また、自社事業も豊富なため、手を挙げれば色々任せてもらえる。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
キャリアアップは可能です
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列でキャリアアップしている人が多く、中々管理職まで行くには年数が必要です続きを読む(全78文字)
様々な部署があり、望めば色々な経験が積める。例えば、子会社の経営トップなどは名鉄本社所属の者が携われる。続きを読む(全52文字)
最初の3年間が現場というお話があり、教育体制が整っていると感じた。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
いろいろとスキルアップの制度は用意されており、何年かごとに刷新されています。この当たりは、大企業であるだけにとてもしっかりしていると思いま...続きを読む(全280文字)
ほぼ全員が初めて列車を運行するので、そこら辺の教育はしっかり行うらしい。(HPより)続きを読む(全42文字)
最初は現場に配属され、その後間接部門に配属される。続きを読む(全25文字)
新人研修やコンプライアンス研修などがあるだけでなく、資格取得支援制度や社内副業制度、社内公募制度もあり、さまざまな形からキャリアアップを行っていくことがで...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
自分で選んだメニューを学習できるオンライン学習教材がアカウントとして配られるなど、工夫は感じられるものの、それが実際の業務に変化をもたらして...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
中部国際空港に駅をもっていることが強みだと思う。海外からのお客さんはかなりの確率で利用している。海外のお客さんが増えている昨今ここに駅を持っ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
女性がまだまだ少ない会社なので、男性社員よりは人間関係が楽。男性社員も優しく接してくれる方が多い印象。
私が在職していた頃に妊婦さんがおり、...続きを読む(全202文字)
地元に最も深くかかわっている会社だったから続きを読む(全21文字)
名駅再開発が白紙となり、夏に聞いていた名古屋駅の大改造計画のすべてがやり直しになってしまっている。現業職の待遇もよいとは言えず、ジリ貧ではないか。続きを読む(全73文字)
中部地方の中ではいいお給料があると聞いた続きを読む(全20文字)
事務系総合職はテレワークがかなり浸透しており、プライベートとの両立がしやすい続きを読む(全38文字)
座談会で話を聞いた社員の方はみな楽しそうでプライベートも充実していそうだった続きを読む(全38文字)
いわゆる「いい人」が多く、穏やかに働けると思う続きを読む(全23文字)
中で合った女性の社員はどの方も非常に幸せそうだった続きを読む(全25文字)
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【良い点】
スケールの大きい業務はできる。任せてもらえることも多い。ただし配属次第。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属次第。上司次第の側面が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
JRからの出向社員が多く在籍して為、色々な知識、経験を習得出来て良かった。
また他会社の研修等にも参加できる点。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
スキルアップはいい方だと思う。駅を1年間やってれば車掌に上がれるし。1年しか駅に入れないという短さはあった続きを読む(全59文字)
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【良い点】
全体研修の施設はきれい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場では教えることを学ばない社員が多く、OJTなどは配属後の運の要素が強い。続きを読む(全77文字)
新人のうちからいきなり責任の大きい仕事を任される印象はなさそう。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
会社内での英語を勉強する機会やサポートがあったのはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進に必要な研修が会社内でしか使えない...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転職における専門スキルが全く身につかず、将来性に大きく不安を感じてしまう。得られるスキルは社内専用スキルのみなの...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
先輩社員は優しく教えてくれた。部署によっては違うかもしれない。簡単なPCスキルは学べた。これも部署によって異なると思う。PCを使わない部署も...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格取得支援が充実している。年齢や役職別の研修のほかに、鉄道事業ならではの研修もいくつかある。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
鉄道会社という仕事柄、安全を優先にして業務を行うことが求められる会社だということが良い点と思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全177文字)
インターンで鉄道事業だけでなく、不動産、ホテル、駅ビルなど幅広い事業について説明を受けたことで、一つの会社の中に異なる仕事が存在していることが分かった。事...続きを読む(全161文字)
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 30,637人 |
| 売上高 | 6915億8300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.4歳 |
| 平均給与 | 661万円 |
| 電話番号 | 052-588-0846 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
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