ヤマハファインテックのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
当時の人はよかったかと。
その点は、働きやすかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
品質には、疑問がありました。
アナログな検...続きを読む(全198文字)

もっと固い社風かと思っていたが意外にそうでもなかった。
例えば工場勤務なのにフレックスが認められていたり、出社に関しても変な気を遣う必要もない。
業...続きを読む(全165文字)

カーパーツ部門とファクトリーオートメーション部門でまったく展望が異なる。
カーパーツ部門はトヨタ向けが多くをしめるがトヨタもアメリカへ工場を移管しはじ...続きを読む(全170文字)

女性はいることはいるがきわめて比率は少ない。
営業には少なくともいない。営業事務の女性は多いが、派遣の人もいたり、ヤマハ籍の人もいたりと様々である。女...続きを読む(全159文字)

朝が基本的に8時始業で16時45分に終了するため、残業がなければ17時のイブニングニュースを視聴する事ができるメーカーならではのワークライフバランスが達...続きを読む(全151文字)

浜松という土地柄もあるのかまず人が良い。あまり人の悪口等をいう人も少なく
仕事に一生懸命取り組んでいる印象。
また、技術力の高い社員も多く、専門性が...続きを読む(全177文字)

今後市場が伸びてゆく予感がせず、10から20年もつとは到底思えない。
ヤマハからの出向者であったが、異動願いもかなわず、浜松での勤務を続けていくことに...続きを読む(全158文字)

評価制度は半期に一度の面談。営業なので、査定評価はあるものの本人の努力によって売り上げが激しく乱高くなる製品でもないので、成果主義の雰囲気はほとんどいっ...続きを読む(全153文字)

ヤマハの福利厚生制度とほとんどおなじである。天竜工場にはヤマハのゴルフ事業部が共存しており、共同の工場の夏祭りや組合のイベントなど催されており、子会社だ...続きを読む(全177文字)

車の内製品とファクトリーオートメーション機械の二本軸で会社が成り立っているが、車の内製品に関しては、最先端の車種とうの情報に触れる事ができるのはやりがい...続きを読む(全157文字)

【良い点】
未経験で入ってくる人が大半なので糸の通し方から1〜2ヶ月かけて教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
でもいざラインに配属さ...続きを読む(全126文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上司とのすり合わせという名の、携わる仕事を勝手に決められてそれだけやれば良いという雰囲気に持って行かれる面談が年...続きを読む(全84文字)

【良い点】
システム自体はあるし、上司は勧めてくれる。当たりの先輩(そういう人物は出世や転職する為いない)を引く事が出来ればとても勤めやすい。
【気にな...続きを読む(全235文字)

【良い点】
自動車・二輪車の燃料供給や電子制御システムを手掛ける会社で、教育・研修体制が整っています。技術系スキルだけでなく、マネジメントや問題解決能力...続きを読む(全112文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
エキスパート職の昇給試験について
マネジメントと同じプレゼンにて判断されるのはいかがなものかと思う。
プレゼンす...続きを読む(全135文字)

【良い点】
教育制度は充実しておりやる気があれば多くの教育を受講することは可能である。ただし上司の理解があることは前提だが。続きを読む(全62文字)

【良い点】
階層別教育があったりと
やくしょくに上がる前の人など
教育があったりとじゅうじつ
してる
【気になること・改善したほうがいい点】
製造はスキ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
研修は受けたいと希望を出せば受けれます。また工場内研修もあり製造現場のことを知ることができます。品質研修にも力を入れており、ラインに立つ方々...続きを読む(全206文字)

【良い点】
入社後1年目は様々な研修がある。
その後、昇給していくにつれ必要な資格や、研修をうけるようになるので、上を目指すほど色々な資格が取れる。続きを読む(全74文字)

【良い点】
成長・キャリア開発：
成長に関しては部署に完全に依存しますので、なんとも言えません。研修は都度都度ありました。続きを読む(全61文字)