ヤマハファインテックのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
当時の人はよかったかと。
その点は、働きやすかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
品質には、疑問がありました。
アナログな検査...続きを読む(全198文字)

もっと固い社風かと思っていたが意外にそうでもなかった。
例えば工場勤務なのにフレックスが認められていたり、出社に関しても変な気を遣う必要もない。
業績...続きを読む(全165文字)

基本的にはOJTで習うより慣れろという感じ。
ただし、放置されているわけではなく先輩方がきちんと見守ってくれるので非常に良い体制なのではないか。
ただ...続きを読む(全153文字)

カーパーツ部門とファクトリーオートメーション部門でまったく展望が異なる。
カーパーツ部門はトヨタ向けが多くをしめるがトヨタもアメリカへ工場を移管しはじめ...続きを読む(全170文字)

女性はいることはいるがきわめて比率は少ない。
営業には少なくともいない。営業事務の女性は多いが、派遣の人もいたり、ヤマハ籍の人もいたりと様々である。女性...続きを読む(全159文字)

浜松という土地柄もあるのかまず人が良い。あまり人の悪口等をいう人も少なく
仕事に一生懸命取り組んでいる印象。
また、技術力の高い社員も多く、専門性が保...続きを読む(全177文字)

今後市場が伸びてゆく予感がせず、10から20年もつとは到底思えない。
ヤマハからの出向者であったが、異動願いもかなわず、浜松での勤務を続けていくことに
...続きを読む(全158文字)

評価制度は半期に一度の面談。営業なので、査定評価はあるものの本人の努力によって売り上げが激しく乱高くなる製品でもないので、成果主義の雰囲気はほとんどいって...続きを読む(全153文字)

ヤマハの福利厚生制度とほとんどおなじである。天竜工場にはヤマハのゴルフ事業部が共存しており、共同の工場の夏祭りや組合のイベントなど催されており、子会社だか...続きを読む(全177文字)

車の内製品とファクトリーオートメーション機械の二本軸で会社が成り立っているが、車の内製品に関しては、最先端の車種とうの情報に触れる事ができるのはやりがいに...続きを読む(全157文字)

【良い点】
有給がが取りやすく、定時の日も設定されているため働きやすい。また、フレックスタイムを取り入れているため、遅出、早出が可能
【気になること・改善...続きを読む(全135文字)

【良い点】
カレンダー通りの休みのため休日の予定は立てやすい。また残業もさほど多くはないためワークライフバランスは良い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全85文字)

【良い点】
私がいた部署では、休みはとても取りやすい雰囲気がありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人当たりの仕事量が多く残業は多めなので...続きを読む(全91文字)

【良い点】
プライベートと仕事のバランスは取りやすいと思います。オンオフ切り替えたい方にはおすすめできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力...続きを読む(全119文字)

【良い点】
出向先によっては有給が取りやすいところもあります。仕事の進捗次第では有給をつなげることもできました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全117文字)

【良い点】
私がいた頃はコロナ前だったので部署にもよるが残業がかなり合った印象。稼ぎたい人にはよかったと思うが基本給が低かったので残業なければ稼げない。
...続きを読む(全166文字)

【良い点】
仕事の時間以外で仕事をする事はまずない。残業も少なく、プライベートはしっかりと充実させることができると思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全128文字)

【良い点】
残業が結構あって、稼げます。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業が多く、連休も仕事になるので、バランスが崩れることもあ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
在宅ワークが可能のため、通勤時間の無駄は省くことができる。また、在宅ワークの利用率が高いため、業務前後の時間に自己啓発を行うことができ、とても...続きを読む(全221文字)

【良い点】
仕事は考える仕事ではなく作業
親会社のトヨタが開発したものを車両個別にカスタマイズするだけの作業なので楽
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全122文字)