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スバル信州の本選考体験記一覧 -志望動機・面接の質問と回答- (全6件)

スバル信州株式会社の本選考における志望動機、企業研究で行ったこと、各面接で出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

スバル信州の 本選考体験記一覧

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6件中6件表示 (全1体験記)

企業研究

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社
Q. 企業研究で行ったことを教えてください。
A.
数あるディーラーの中でもなぜここの企業なのか、というのを説明できるようにしておけば大丈夫だと思います。中でもSUBARUは他企業との区別がしやすいと思うので、どこが違うのか、強みは何だったのかを説明できるようにしましょう。ほしい車、乗りたい車などを聞かれるので、最低限のラインナップは頭に入れておきましょう。また、営業職となりますので、人と話すことが得意とわかるようなエピソードやアピールをできると簡単だと思います。あとは、どういうカーライフアドバイザーになりたいのか、将来像はどうなのかをインターンなどを通して発見していくと面接は問題なく通ると思います。特にサイトなどを調べても情報は載っていなかったので、大学のキャリアセンターなどを使うことをお勧めします。 続きを読む
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公開日:2021年7月9日

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志望動機

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社
Q. 志望する理由を教えてください。
A.
私は幼少期から車が好きで、その魅力を自動車ディーラーという仕事を通してお伝えしていきたいと考えております。中でも御社は安心と愉しさを提供価値とするSUBARU車を取り扱っており、自信を持ってお客様にお届けできるという点に魅力を感じた為志望致します。私は昔からWRCなどの影響で車といったらインプレッサというほどSUBARUの車が大好きでした。自動車ディーラーで働きたい、と考えたときに、自分が自信を持ってお客様にお届けできる車があるところで働きたいと考えていたので、御社で働きたいと感じました。また、インターンに参加させていただいた際に○○さんにお話を聴かせていただく機会があったのですが、その時に、「お客様が主役」ということをおっしゃっていて、その言葉にとても共感しました。社風も自分に合っているように感じましたので、御社で働きたいと考え志望致します。 続きを読む
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公開日:2021年7月9日

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ES

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【ESの形式】学校指定の履歴書に手書きで記入。【ESの内容・テーマ】学校指定の履歴書なので、それぞれだと思います。【ESを書くときに注意したこと】字が奇麗なほうではないのですが、なるべく丁寧に書くことを心掛けました。求められている人材に対して合わせました。【ES対策で行ったこと】学校のキャリアセンターを利用して何度も書き直しました。また、求められている人材に対して寄せに行きました。

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公開日:2021年7月9日

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筆記試験

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【実施場所】スバル信州株式会社本社【筆記試験の内容・科目】合計50分程度でした。(前後あり)普通のテストセンターと同じようにパソコンを使って言語、非言語を解いていきます。【筆記試験の各科目の問題数と制限時間】テストセンターと同じ。【筆記試験対策で行ったこと】SPIの対策本を一通りやりました。特に特別な対策は必要なかったように思います。分からなかった問題はしっかりと対策をしました。

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公開日:2021年7月9日

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1次面接

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】スバル信州株式会社村井支店【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室に案内されて待機します。その後、人事の方がやってきて面談が始まります。30分程度で終わりました。終わった後はその場で解散です。【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事部長【面接の雰囲気】インターンや説明会で顔を合わせている方たちなので優しかったです。がちがちの面接、というよりは面談、という形でした。最終面接に向けて一緒に対策を考えてくれたりしました。【どうして車に興味を持ったんですか?】はい。私は幼少期からモータースポーツが身近でした。父が好きだった影響かもしれませんが、深夜に放送されていたF1グランプリを観戦したり、WRCのニュースを見たり。またゲームもレースゲームばかりでした。なぜ好きか、と聞かれますと明確な理由はありませんが、昔から身近な存在であったので興味を持ち、車の魅力にハマっていったんだと考えています。最近では乗りたい車のカタログを貰いにディーラーにお邪魔したり、試乗をさせていただいたりなどしています。また、親の車を借りてビーナスラインへドライブへ行ったり遠出したりしていて、現在でも非常に車が好きです。御社に入社した際は積極的に情報収集をし、お客様に最適な提案ができるようにしていきたいと考えております。【部活の出席率について書かれていますが、具体的にどういうことをされたんですか?】はい。私は部活の出席率を上げるために、一人ひとりの意見を聞くことで問題点を解消していき、出席率を上げました。お恥ずかしい話ですが、私が3年になった頃の部活には少ない日で20人中6人などの日が頻繁にありました。私はこのままでは活気がなく部活としてダメだと考え、出席率を上げたいと考えました。そこで来ない部員一人ひとりに来ない理由を聞くことで問題点をあぶり出し、それぞれの意見を尊重しながら折衷案を作りました。大学の部活は実力も考え方もそれぞれの人が多く、非常に大変でした。しかし、それぞれの意見を取り入れた折衷案を作った結果、16人~18人は常に参加している状況まで出席率を上げることが出来ました。私はこの経験から問題点を見つけ解決する能力を身に付けました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】部活での主体的な経験があったこと、笑顔で話せていたこと、コミュニケーション能力があったことが評価されたと思います。

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公開日:2021年7月9日

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最終面接

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】スバル信州株式会社本社【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室に案内されて人事の方と雑談などをしていました。その後、面接室に案内され、終了後は解散でした。【学生の人数】1人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】社長、エリア部長2人【面接の雰囲気】基本的に優しそうな雰囲気でしたが、社長は最初厳しそうでした。しかし、面接が進むにつれて興味を持っていただくことが出来、話が弾みました。【学生時代に頑張ったことを教えてください。】私は部活動に力を入れました。練習は週5日あり、放課後に3時間ほど練習がありました。私は入部後実力不足と自分の気持ちの弱さが技術面でプレーに現れることがあり、年に2回行われるリーグ戦に起用してもらうことが出来ませんでした。そのためリーグ戦に起用してもらうために技術面では周りの人に自分の弱点を聞き、それを克服するために自分で練習メニューを考えて意識しながら練習しました。精神面では自分に自信を持つために大会や練習試合に積極的に参加し、自信を付けていきました。その結果、次のリーグ戦では30人の部員の中から4人で行う団体戦の一人として起用してもらうことができ、勝利に貢献しました。その経験から私は自分の弱さや苦手に対して自ら考えて解決する姿勢を身に着けました。この経験を活かして営業の際などに何度も商談を重ね、より良い事業提案ができるように貢献します。【どういう業務をするか理解していますか?】はい。まずは車の販売がメインになってくると思います。しかし、それだけでなく保険の販売、車検や定期メンテナンスのお知らせなどもあります。「深堀」面接官:お客様との付き合いで大事なことは何だと思いますか?はい。私は信頼関係を築くことが大切だと考えております。車を販売して終わり、ではなく、長く関係を持ちながら定期的にDMを送ったり、電話をしたり、相談に乗ったりしていくことで信頼関係を築くことで、買い替えの際にまたうちで買ってもらえるかもしれませんし、もし買い替えがなくても車検や保険などを利用していただけるかもしれませんので、しっかりとお客様一人ひとりを大切にし、しっかりと長い関係を築いて、また利益を出せるような状況にしていくことが大事だと考えています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】笑顔で話せていたこと、コミュニケーション能力がある程度あるところが評価されたと考えています。また、最終面接ですので、熱意を伝えることが出来るか。また、ESの深堀をされても大丈夫か、というところを注意していれば大丈夫だと思います。しかし、営業ですので、コミュニケーション能力が重要だと思います。

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公開日:2021年7月9日

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基本データ
会社名 スバル信州株式会社
フリガナ スバルシンシュウ
設立日 2008年10月
資本金 3000万円
従業員数 277人
決算月 3月
代表者 川田雅男
本社所在地 〒380-0928 長野県長野市若里4丁目14番28号
URL https://www.subaru-shinshu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1647403

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