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スバル信州の面接(一次面接から最終面接)の質問と回答一覧(全2件)

スバル信州株式会社の本選考で行われた面接の体験談です。選考を通過した先輩の、各面接での質問と回答を公開しています。ぜひ、一次面接や最終面接など面接の段階ごとに質問と回答を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

スバル信州の 本選考体験記一覧

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2件中2件表示 (全1体験記)

1次面接

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】スバル信州株式会社村井支店【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室に案内されて待機します。その後、人事の方がやってきて面談が始まります。30分程度で終わりました。終わった後はその場で解散です。【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】人事部長【面接の雰囲気】インターンや説明会で顔を合わせている方たちなので優しかったです。がちがちの面接、というよりは面談、という形でした。最終面接に向けて一緒に対策を考えてくれたりしました。【どうして車に興味を持ったんですか?】はい。私は幼少期からモータースポーツが身近でした。父が好きだった影響かもしれませんが、深夜に放送されていたF1グランプリを観戦したり、WRCのニュースを見たり。またゲームもレースゲームばかりでした。なぜ好きか、と聞かれますと明確な理由はありませんが、昔から身近な存在であったので興味を持ち、車の魅力にハマっていったんだと考えています。最近では乗りたい車のカタログを貰いにディーラーにお邪魔したり、試乗をさせていただいたりなどしています。また、親の車を借りてビーナスラインへドライブへ行ったり遠出したりしていて、現在でも非常に車が好きです。御社に入社した際は積極的に情報収集をし、お客様に最適な提案ができるようにしていきたいと考えております。【部活の出席率について書かれていますが、具体的にどういうことをされたんですか?】はい。私は部活の出席率を上げるために、一人ひとりの意見を聞くことで問題点を解消していき、出席率を上げました。お恥ずかしい話ですが、私が3年になった頃の部活には少ない日で20人中6人などの日が頻繁にありました。私はこのままでは活気がなく部活としてダメだと考え、出席率を上げたいと考えました。そこで来ない部員一人ひとりに来ない理由を聞くことで問題点をあぶり出し、それぞれの意見を尊重しながら折衷案を作りました。大学の部活は実力も考え方もそれぞれの人が多く、非常に大変でした。しかし、それぞれの意見を取り入れた折衷案を作った結果、16人~18人は常に参加している状況まで出席率を上げることが出来ました。私はこの経験から問題点を見つけ解決する能力を身に付けました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】部活での主体的な経験があったこと、笑顔で話せていたこと、コミュニケーション能力があったことが評価されたと思います。

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公開日:2021年7月9日

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最終面接

カーライフアドバイザー
22卒 | 大東文化大学 | 男性   内定入社

【面接タイプ】対面面接【実施場所】スバル信州株式会社本社【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室に案内されて人事の方と雑談などをしていました。その後、面接室に案内され、終了後は解散でした。【学生の人数】1人【面接官の人数】3人【面接官の肩書】社長、エリア部長2人【面接の雰囲気】基本的に優しそうな雰囲気でしたが、社長は最初厳しそうでした。しかし、面接が進むにつれて興味を持っていただくことが出来、話が弾みました。【学生時代に頑張ったことを教えてください。】私は部活動に力を入れました。練習は週5日あり、放課後に3時間ほど練習がありました。私は入部後実力不足と自分の気持ちの弱さが技術面でプレーに現れることがあり、年に2回行われるリーグ戦に起用してもらうことが出来ませんでした。そのためリーグ戦に起用してもらうために技術面では周りの人に自分の弱点を聞き、それを克服するために自分で練習メニューを考えて意識しながら練習しました。精神面では自分に自信を持つために大会や練習試合に積極的に参加し、自信を付けていきました。その結果、次のリーグ戦では30人の部員の中から4人で行う団体戦の一人として起用してもらうことができ、勝利に貢献しました。その経験から私は自分の弱さや苦手に対して自ら考えて解決する姿勢を身に着けました。この経験を活かして営業の際などに何度も商談を重ね、より良い事業提案ができるように貢献します。【どういう業務をするか理解していますか?】はい。まずは車の販売がメインになってくると思います。しかし、それだけでなく保険の販売、車検や定期メンテナンスのお知らせなどもあります。「深堀」面接官:お客様との付き合いで大事なことは何だと思いますか?はい。私は信頼関係を築くことが大切だと考えております。車を販売して終わり、ではなく、長く関係を持ちながら定期的にDMを送ったり、電話をしたり、相談に乗ったりしていくことで信頼関係を築くことで、買い替えの際にまたうちで買ってもらえるかもしれませんし、もし買い替えがなくても車検や保険などを利用していただけるかもしれませんので、しっかりとお客様一人ひとりを大切にし、しっかりと長い関係を築いて、また利益を出せるような状況にしていくことが大事だと考えています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】笑顔で話せていたこと、コミュニケーション能力がある程度あるところが評価されたと考えています。また、最終面接ですので、熱意を伝えることが出来るか。また、ESの深堀をされても大丈夫か、というところを注意していれば大丈夫だと思います。しかし、営業ですので、コミュニケーション能力が重要だと思います。

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公開日:2021年7月9日

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スバル信州を見た人が見ている他社の本選考体験記

Q. 志望動機
A.
私が京都ダイハツを志望する理由は自動車という今では人の生活に欠かせない存在、大きなものを扱う点に惹かれ、自動車業界を志望しており、貴社のお客様を大事に思う社風に惹かれたため志望します。ダイハツで販売している車の多くは軽自動車です。軽自動車は女性に人気であるほか、あまり自動車に興味がないひと、とりあえず自動車が欲しい人が興味を示すものだと思います。私自身自動車に詳しくありません。そういった人のために私が自動車を手に取るお手伝いがしたいと考えています。また、説明会で出会った社員の方、店内で出会った社員の方の雰囲気、社風が自分に合っていると思い、貴社を志望します。女性であってもしっかり営業職として認めてもらえる、男性女性関係なく和気あいあいと仕事をしている社風に惹かれました。 続きを読む
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公開日:2020年11月20日
Q. 志望動機
A.
私が貴社を志望した理由は接客やコミュニケーションをとるのが好きでお客様を幸せにしたいと思ったからです。車というのは人生にとって大きな買い物で購入後もお客様との長いお付き合いをしてサポートし続けていくことが私は魅力に感じました。新潟は車が多く走っており様々なお客様がいらっしゃいます。若くて一人暮らしをしている方、お子様がたくさんいる方、ご高齢の封の方。そのお客様方々それぞれに最適なカーライフのご提案、またこのカーライフで多くのお客様を笑顔にしていきたいと思いました。新潟で一番の会社を常に目指していけるよう私自身が多くのことを貴社で学び貢献できるようになりたいと強く感じたため私は貴社を志望しました。 続きを読む
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公開日:2017年12月12日
Q. 志望動機
A.
私が御社を志望する理由は、私がトヨタ製の自動車のファンだったためです。私の家の車は代々トヨタ製でした。物心ついた頃から車が家にあったため、自然と愛着がわきました。免許を取得した現在、自分で自動車を運転するようになり、改めてトヨタ製の自動車がどれだけお客様のことを考えて作られているかを実感しました。特に壊れにくさや後部座席まで風が届くエアコンは素晴らしいものです。乗る人のことを考えて作られたトヨタ製の自動車を多くの人にお勧めしたいと思ったため、志望しました。 続きを読む
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公開日:2017年6月13日

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スバル信州の 会社情報

基本データ
会社名 スバル信州株式会社
フリガナ スバルシンシュウ
設立日 2008年10月
資本金 3000万円
従業員数 277人
決算月 3月
代表者 川田雅男
本社所在地 〒380-0928 長野県長野市若里4丁目14番28号
URL https://www.subaru-shinshu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1647403

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(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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