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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
泊まり勤務だと常に乗客の安全を気にするようになるので日頃から危機管理は上がると思います。市営ということもあり裏作業でも厳重な管理をし、相勤者...続きを読む(全372文字)
一般財団法人札幌市交通事業振興公社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般財団法人札幌市交通事業振興公社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に一般財団法人札幌市交通事業振興公社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
泊まり勤務だと常に乗客の安全を気にするようになるので日頃から危機管理は上がると思います。市営ということもあり裏作業でも厳重な管理をし、相勤者...続きを読む(全372文字)
札幌の地下鉄を支えることにやりがいを感じ、札幌が好きな人が多いそうです続きを読む(全35文字)
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【良い点】
接客業が好きな人にはやりがいがあるかもしれない。基本的には案内を任されたり人と接する仕事が多い。一部券売機の収納業務など人と接しない仕事もあ...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
お客からありがとうと言われた時。
【気になること・改善したほうがいい点】
少ない人数で回しているため、休憩中でも気が休まらない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
人間観察が好きな人には最適な職場だと思います。
若い人同士は団結してるからその辺は面白かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
とにかく楽。一日中椅子に座って窓口に来たお客様の対応をするだけ。仕事のやりがいというものは感じられない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
毎日同じ仕事なので、覚えてしまえば簡単な仕事です。ほとんどの駅が2人勤務なので
相性が良い人とだったら楽しんで仕事ができます。暇な駅に配属だ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
事情を知らない人からの評価はいいです。いいところに勤めてるなと言われます。自分自身、そこを魅力に感じていました。しかし、それだけ。
通勤は楽...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
時間はダイヤ制なので、残業というものはありません。
ただ、その代わり誰かが休むとそこを埋めるためにもう1勤務でした。
【気になること・改善し...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
札幌の都市の大動脈である地下鉄関係の仕事につけるのは、大きな魅力です。
辛いこともたくさんありますが、ノルマのために人を裏切る必要がありませ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
受託事業なので、営業みたいにノルマはないので楽。札幌市にずっと住める。暖房手当賞与は確実に支給される。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全186文字)
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転勤無し、札幌市内、道内企業で考えると、給料面での不満はありませんが、やはり公務員体質。言われたことを坦々とこなし、上の顔色を伺う人物が好評価となります...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
サービス残業はなく、しっかりと残業した分は支給される
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が非常に低く、宿直勤務の手当を含めて初め...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務シフトを作成する際、毎月必ず3〜5日分の休日出勤可能日を提示する必要がありました。もともと24時間拘束・実働...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
独り身からしたら十分すぎるくらい貰えます。正社員の独り身の人達は出費の多い趣味をしてる人がかなり多いです。家庭がある方々は独り身と比べると好...続きを読む(全218文字)
地下鉄駅員は札幌市から委託を受けて行っているので、地下鉄がある限りなくなることはない。路面電車は赤字ではあるが、観光資源としての側面も強いうえ、延伸の話も...続きを読む(全94文字)
路面電車運転手の平均年収は460万円ほどであるが、今後500万円程度まで上がる予定。続きを読む(全42文字)
市営交通の運行を担っているものの公務員ではないので、札幌市交通局の職員と比べると劣る。しかし、賞与や退職金はそれなりに出る。続きを読む(全62文字)
駅員は泊まりの24時間勤務が2日分の勤務である。駅によっては日勤もある。路面電車運転手は泊まり勤務はない。続きを読む(全53文字)
どちらの職種においても公社の管理職を目指すことはできる。続きを読む(全28文字)
管理職には札幌市から出向している職員もいるので、昇進には限度がある。続きを読む(全34文字)
冬は特に公共交通機関として不可欠な存在なので、安定性は高いそうだ続きを読む(全32文字)
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【良い点】
この会社でずっと働く覚悟がある人にとっては成長できる環境だと感じる。
個人的にはその覚悟が足りなかった。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
ヤマトグループで使用される開発・運用業務を担うことができるので世の中への影響度は大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
少し、レガ...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
やりがいは全くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約をとってもインセンティブがないのでやりがいはない。
エンドの業務に役に立っ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
1ヶ月座学で勉強し、新しいバージョンが出ればローンチされ、とても働きやすかったです。
長く働けば色々な部署に転属したりできるのでキャリアアッ...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に研修でCCNAを取得させられますが、その後の配属先がヘルプデスク業務だったので何の役にも立ちませんでした。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
コールセンターや入力系メインの会社ですが、特にコールセンターの部署はストレスが溜まるので自信のない人は応募しない方が良いです。
【気になるこ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
新メンバーの受け入れ体制などはしっかりしてる。
グループ会社と共有のスペースも多く、受付や会議室など充実していた。
働く環境としては非常に良...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
手を挙げると挑戦させてくれ、周りのフォローも手厚い。失敗をしようが責任をとってくれるという素晴らしい環境。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
色んな会社の給与や制度がわかる。
他の会社のためになっているとう気持ちが育つので、そこはとてもよかった点です続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年に一度表彰式がありますが、働く部署によってやりがいや面白みが変わります。
営業は売上によって変わるので表彰され...続きを読む(全184文字)
| 会社名 | 一般財団法人札幌市交通事業振興公社 |
|---|---|
| フリガナ | サッポロシコウツウジギョウシンコウコウシャ |
| 従業員数 | 692人 |
| 本社所在地 | 〒060-0042 北海道札幌市中央区大通西5丁目地下鉄大通駅西側コンコース内 |
| URL | https://www.stsp.or.jp/ |
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