21卒 冬インターン
自己紹介、企業説明、社員さんを交えての昼食休憩、グループワークでのベアリングの設計 はじめはベアリングの設計しか聞いていなく、企業説明を今一度詳しく聞けたのは良かった午前中は前日に引き続きグループワーク、午後は各班の設計したものを発表 グループワークでは設計条件をクリアしているかの物理的計算を分担して行なった。発表では設計したものを発表し、先輩社員から一言貰った。
続きを読む北日本精機株式会社 報酬UP
北日本精機株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。北日本精機株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
課題・テーマ | グループワークでの設計体験 |
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会場 | 本社 |
参加人数 | 学生6人 / 社員 不明 |
報酬 | なし |
プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
交通費の補助 | 不明 |
選考優遇 | 0%が有利になると思うと回答 |
自己紹介、企業説明、社員さんを交えての昼食休憩、グループワークでのベアリングの設計 はじめはベアリングの設計しか聞いていなく、企業説明を今一度詳しく聞けたのは良かった午前中は前日に引き続きグループワーク、午後は各班の設計したものを発表 グループワークでは設計条件をクリアしているかの物理的計算を分担して行なった。発表では設計したものを発表し、先輩社員から一言貰った。
続きを読むインターンに参加する前からもともと志望度はあまり高くなく、時間があるし試しに行ってみるかぐらいの気持ちで参加した。インターン自体は面白く、雰囲気もいいとは思ったがやはり自分のやりたいことがやりづらいと感じた。自分の求める条件等からもこの企業は違うと思ったため。
続きを読む企業の認知度が低く本選考はあまり大変でないように思う。インターンへの参加が選考に影響を与えるほど選考を受ける学生は多くないし、参加しなかったからといって選考で不利になることも考えづらいため。
続きを読む参加前の志望業界は自動車関連だった。中でも北海道での就職を希望していたためデンソー北海道やトヨタ自動車北海道などが自分の中の候補であった。だが他業界の製造業の会社も見ておきたいと感じたため自動車関連でないこの企業のインターンへの参加を決めた。また、生産技術ではなく設計に対する未練があったため、設計を専門とするこの企業を見てみた。
続きを読むまず志望業界が自動車関連であることには変化はなかった。インターン自体面白かったがもっと大きなことをしたいと感じた。また、設計よりも生産技術に興味があることにも大きな変化はなかった。このインターンで設計を体験したが、何を作るかよりもどうやって作ればよいかを考える方が自分の性格には合っているなと感じた。
続きを読む社員が少ないこともあって社内の雰囲気が非常に良いということを知る良い機会となった。学内の合説では堅苦しいイメージを持っていたがかなり印象は変わった。これはどこのインターンでも言えるが、やはり社内の雰囲気など参加してみないとわからないことは多い。
続きを読む一班2人で設計を行なったが、作業量に対して時間が圧倒的に少なく締め切りを守るのが大変だった。設計と言っても各パーツで選択肢があり、予算と性能から最適解を探すものだったが細々とした計算が必要だった。インターンとは直接関係ないが社員さんからの選考を是非受けてほしいという圧が強く、流すのが大変だった。
続きを読む後日メールでグループワークや発表での自身の取り組む姿勢等についてフィードバックがあった。院生ということもあり発表には比較的慣れており、発表での良かった点が多く書かれていた。
続きを読む会社名 | 北日本精機株式会社 |
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フリガナ | キタニホンセイキ |
設立日 | 1969年8月 |
資本金 | 2億750万円 |
従業員数 | 570人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小林以智郎 |
本社所在地 | 〒079-1371 北海道芦別市上芦別町26番地23 |
電話番号 | 0124-22-1250 |
URL | https://www.ezo-brg.co.jp/ |
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