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インターン参加で選考優遇あり

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ジェイテクトのインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

株式会社ジェイテクトのインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。株式会社ジェイテクトのインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

ジェイテクトの インターン

ジェイテクトの インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.5
選考難易度
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3.5
業界理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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テーマの面白さ
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総合評価
4.4
選考難易度
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業界理解
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4.1
会社理解
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メンターのコミット
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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4.1
総合評価
4.7
選考難易度
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業界理解
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3.3
会社理解
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メンターのコミット
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学生のレベル
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総合評価
3.5
選考難易度
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2.5
業界理解
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会社理解
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4.5
メンターのコミット
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テーマの面白さ
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総合評価
2.8
選考難易度
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1.8
業界理解
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2.8
会社理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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2.5
総合評価
4.0
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
5.0
選考難易度
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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総合評価
3.0
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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テーマの面白さ
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3.0

ジェイテクトの インターンの概要

26卒 冬インターン
課題・テーマ 企業紹介、事業部紹介、座談会、ヒアリングや分析のグループワーク / 午前中は生産管理部の仕事内容の説明 午後は説明を聞いた上で実際の仕事体験
会場 ジェイテクト大阪事業所、国分工場の会議室
参加人数 学生10〜40人 / 社員15人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 100%がありと回答
選考優遇 100%が有利になると思うと回答

ジェイテクトの インターンの内容(21件)

26卒 冬インターン

2024年11月開催 / 1日 / 生産管理
4.0
26卒 | 愛知学院大学 | 男性
午前中は生産管理部の仕事内容の説明 午後は説明を聞いた上で実際の仕事体験

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公開日:2024年12月9日

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25卒 冬インターン

2023年12月開催 / 1日 / データアナリティクス研究部インターンシップ
4.0
25卒 | 非公開 | 非公開
AIや他のデータ解析技術を利用して、企業のスポーツ活動を促進するウェブサービスを考案しましょう。

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公開日:2024年6月5日

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25卒 冬インターン

2023年11月開催 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
5.0
25卒 | 非公開 | 男性
1日目:エンジニア職の仕事体験、2日目:最新技術搭載車両の試乗体験会

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公開日:2024年5月2日

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21卒 夏インターン

2019年9月開催 / 1日 / 技術系コース
4.0
21卒 | 静岡理工科大学大学院 | 男性
特になし

会社説明→工場見学→昼食→工場見学→グループワーク→解散という流れでした。特に変わった内容もなく、一般的なインターンだったと思います。グループワークの内容は自動車に関係することでした。

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公開日:2020年7月22日

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21卒 冬インターン

2020年11月開催 / 1日 / 総合職
5.0
21卒 | 名城大学 | 男性
伊賀の試験場に行き、最新の自動運転技術の体験

午前と午後に分かれていた。午前は午後に実際に体験する自動運転技術の理論や概要の説明。午後は実際にテストコースに移動して、自分で運転したりとリアルな自動運転車の体験をする。残り時間で質疑応答が設けられている。

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公開日:2020年6月26日

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ジェイテクトの インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
いいえ
26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
はい
21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職

志望度はこの一日で爆上がりしました。上がった理由としてはシンプルに仕事の内容が楽しそうでさらに働いている方々も素敵な人が多く、皆さんやりがいを感じて、楽しそうにしていたからです。これからの将来性という意味でも必ずこの分野はまだ伸びるところだと感じたからです。

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はい
21卒 / 静岡理工科大学大学院 /
夏 / 1日 / 技術系コース

この企業で働くイメージができたことと、前向きに業務に取り組める環境が整っていると感じたからです。若手からやりがいを持てることや上司の手厚いフォローなど、業務上の問題点は特に感じられませんでした。人当たりの良さを感じられたことも理由の一つです。

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ジェイテクトの 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
はい
26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
はい
21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職

この日インターンシップに参加した学生のみ、普通の選考スケジュールとは違い、それよりも前の早期選考に参加する権利が与えられるからです。さらにこの日しか体験できない内容もあるのも理由の一つです。

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参加後の就職にどう影響したか

26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップに参加する前は、なんとなくで周りの同じような学生が志望していたので同じく自動者関係の業界を志望していました。しかし、自分の専攻学科か医療や電気系も含まれていたため、そっち方面の業界も個人的は調べたりして興味を持っていました。農業系も視野に入れていたので大きくくくって機械系の専門的なメーカー志望でした。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

実際にこのような自動車業界の中でも、大企業というくくりに入る部品メーカーのインターンシップに参加してみて、自分の中では圧倒的にこの様な業界に入りたいという思いが大きく増しました。さらに具体的には、車のボデーや内装のような部品メーカーではなく、より自動化のほうに近いような技術系のメーカへの志望度が大きく増しました。

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ジェイテクトの インターン当日の感想

参加して学んだこと

26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職

自動運転車の中の技術について勉強面で仕組みなどを学び、理解することはできますが実際に約6種類の自動運転技術を含んだ最新のカムイやRav4、アルファードやランドクルーザーに自分が運転してみて実体験として学ぶことはとても貴重な経験だったのでそこが一番良かったです。

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参加して大変だったこと

26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職

実際に午後に体験するリアルな自動運転技術の概要などについての講義で、周りの学生は見てる感じほとんど学んできたか、理解している感じだったが自分にはとても難しい内容で理解することにとても苦労しました。さらに最後にある質疑応答の時間もハイレベルな時間でついていくのが大変でした。

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印象的なフィードバック

26卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / ITデジタル
26卒 / 愛知学院大学 /
冬 / 1日 / 生産管理
25卒 / 非公開 /
冬 / 2日 / モビリティコース/ソフトウェアエンジニア
21卒 / 名城大学 /
冬 / 1日 / 総合職

実際に自動運転車に乗ってみて、約6種類の技術の体験をしましたが、ステアリングの補助ありとなしの時の差に驚き、その仕組みについての説明が一番印象的でした。他にも各技術で細かく教えてもらえることが印象的でした。

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ジェイテクトの インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

21卒 夏インターン
特になし
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2019年9月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 技術系コース

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

東海圏の国公立・私立学生が9割でした。上は旧帝大までいました。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

21卒 冬インターン
伊賀の試験場に行き、最新の自動運転技術の体験
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年11月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 総合職

参加人数 : 25人

参加学生の大学 :

大学院生を含めた地方国公立以上の学生が8割、中には東大生もいました。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

25卒 冬インターン
1日目:エンジニア職の仕事体験、2日目:最新技術搭載車両の試乗体験会
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2023年11月開催 / 期間 : 2日間 / コース : モビリティコース/ソフトウェアエンジニア

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

院生3割、旧帝2割、地方国公立3割、南愛名中2割。東海地方の中堅~上位の大学が多かった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

21卒 インターンES

営業職
21卒 | 山口大学 | 男性
Q. 自動車部品メーカーと完成車メーカーの仕事の違いは何だと考えますか?あなたの考えをお聞かせください。
A.
完成車メーカーは、担当する車種のコンセプトに沿って、各部品メーカーを調整しながら、会社と販売店との橋渡しをする役割を担っていると考えています。 一方で自動車部品メーカーは、自動車メーカーに限定されないフィールドで、仕事をし続けることができると思います。その中でも営業先が自動車を開発する技術職の方々になり、自動車メーカーのニーズを把握し、社内とお客様をつなぐ役割を担っていると考えています。 続きを読む
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公開日:2020年6月8日
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ジェイテクトの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社ジェイテクト
フリガナ ジェイテクト
設立日 1935年1月
資本金 455億9100万円
従業員数 45,500人
売上高 1兆8915億400万円
決算月 3月
代表者 近藤禎人
本社所在地 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地
平均年齢 41.2歳
平均給与 723万円
電話番号 0566-25-7211
URL https://www.jtekt.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130631

ジェイテクトの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。