
カナデビアのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
カナデビアのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。カナデビアのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
カナデビアの インターン
カナデビアの 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
-
2026年8月5日 インターンESを通過した学生の就活速報
-
2026年8月4日 インターンESを通過した学生の就活速報
-
2026年7月24日 インターンESを通過した学生の就活速報
カナデビアの インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 3.1
- 選考難易度
-
1.8
- 業界理解
-
3.9
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.9
- 自己成長
-
2.5
- 内定直結度
-
2.6
- 学生のレベル
-
2.8
- テーマの面白さ
-
3.5
- 総合評価
- 3.7
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
3.3
- 会社理解
-
3.3
- メンターのコミット
-
2.0
- 自己成長
-
2.7
- 内定直結度
-
1.7
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.3
- 総合評価
- 3.4
- 選考難易度
-
2.4
- 業界理解
-
3.4
- 会社理解
-
3.8
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.2
- 内定直結度
-
2.2
- 学生のレベル
-
3.6
- テーマの面白さ
-
3.8
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
カナデビアの インターンの概要
| 課題・テーマ | 脱炭素化事業本部での装置開発の流れを学ぶ |
|---|---|
| インターンの形式 | 短期プロジェクト(業務体験) |
| 会場 | 築港工場 |
| 参加人数 | 学生40人 / 社員5人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100%がありと回答 |
| 志望度 | 100%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2027卒 カナデビア株式会社 夏インターン 脱炭素化事業本部 (2025年9月開催)
- 2024卒 カナデビア株式会社 冬インターン 技術系1day仕事体験 (2022年12月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 理系対象インターンシップ (2022年1月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン ごみ焼却発電施設を知る!提案・受注体験ワーク (2022年1月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 冬期インターンシップ理系対象プログラム (2021年12月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 理系対象プログラム (2021年12月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 技術職 (2021年12月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 技術職 (2021年12月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 総合職/技術職/2dayインターンシップ (2021年11月開催)
- 2023卒 カナデビア株式会社 冬インターン 総合職技術系 (2021年10月開催)
カナデビアの インターンの内容(109件)


24卒 冬インターン
アイスブレイク:参加するインターン生同士や人事の方と自己紹介を交え、コミュニケーションを円滑に進めるためのアイスブレイク活動が行われます。 会社や事業の紹介: 会社のビジョンや事業領域についての詳細な説明が行われ、深く企業を理解する機会となります。 資料の配布: インターンシップに関連する資料やプロジェクトに関する情報などが配布されます。 受注までの流れを理解すること: ごみ処理プラントのプロジェクトが受注されるまでの流れやプロセスについての説明が行われます。 プラントの立案: グループワークを通じて、ごみ処理プラントを建設する場所や決める理由などに関する立案を行います。 提案や討論: 提出した案をアピールするのは重要です。なぜ自分の提案したプラントは他の方よりよいのかを相手が納得できるまで説明します。 休憩と食事: プログラムの合間に休憩を取り、食事をとります。 工場の見学: 工場を見学し、プラント建設に関連する設備や技術に触れる機会を得ます。 パワポ作成: 見学で得た理解をもとに、グループで提案や策を修正し、プレゼンテーション用のパワーポイント資料を作成します。 発表: 各グループ(実際は2グループしかない)がパワーポイントを使って、立案した案や議論した内容を発表します。 フィードバック: プレゼンテーション後、部長と人事からフィードバックを受け取り、今後の課題や改善点を共有します。
続きを読む
23卒 冬インターン
今回のインターンシップはまず最初に社員の方から部門の説明や事業内容の説明などがあった。その後ブレイクアウトルームに分かれてグループワークを行い、最後に発表やフィードバックがあった。
続きを読む
23卒 冬インターン
ゴミ処理プラントには、最近ゴミを処理するということ以外の付加価値を持たせるようになっているという説明を受けた後、4,5人のグループで、ゴミ処理プラントの新規事業立案に向けて話し合いをしました。
続きを読む
23卒 冬インターン
日立造船冬季インターンシップにおいて前半は企業や部門、仕事内容などの具体的な説明があり、後半は新規事業立案型のグループワークと発表、フィードバックがありました。
続きを読む
23卒 冬インターン
はじめに、人事担当者から、日立造船の会社や業務紹介を講義形式で行いました。 その後、GDを行い、発表を行いました。 座談会を行い、最後に、建設途中のプラントの映像を鑑賞しました。
続きを読む
23卒 冬インターン
社会問題の解決を日立造船の技術を用いて行う、というようなテーマだった。 造船、と社名に入っているが造船ではなく水処理や電力事業など、そのような技術を用いた社会問題の解決の方法を見出すイメージ。
続きを読む
23卒 冬インターン
プラント設計について。施工実績と共に仕事内容について学んだ。その後簡単な設計課題があり、他の学生とグループワークをしてその後発表、フィードバックしていただいた。プラント施工について。プラント施工現場の仕事内容について現場と中継をつなぎながら学んだ。直接現場の方に質問ができる。そのあと設計職、施工職の社員の方々との座談会。最後に今後の選考について説明があった。
続きを読む
23卒 冬インターン
業界・企業についての説明会があった。特に他社と比較してどのような分野に強みがあるのかをわかりやすく説明された。その後にグループワークがあり、二つの都市の中からどちらの都市についてソリューションを提案するか話し合いがされるところから議論がスタートする。
続きを読む
23卒 冬インターン
上記の「地域に受け入れられるごみ焼却発電プラントの提案」を行うグループディスカッション及び成果発表会、それに対する社員からの講評、技術系中堅社員との座談会が行われた。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
この企業のインターンシップに参加する前の志望企業・志望業界は、自動化制御業界でした。私は制御技術に強い興味を持っており、特に最近注目を集めているAI技術と組み合わせることで、自動化制御分野における技術改革を志向していました。 自動化制御業界には、産業分野において様々な分野に応用される技術があります。私は自分の学んだ制御技術を最先端のAI技術と組み合わせることで、効率的で柔軟な制御システムを実現し、産業界のニーズに貢献したいと考えていました。特に、日立造船の取り組むごみ処理プラントの事業には、私の志望する技術改革が適用できると感じました。 日立造船は、技術を駆使して地球環境への貢献を行う企業として評価されています。不可用とされていた廃棄物を再利用可能なエネルギーに変換する取り組みは、持続可能な社会の実現に向けた重要な一歩として捉えられています。このような環境に配慮した活動によって、人々の幸福に寄与することができると考え、日立造船の技術改革に対する熱意が湧きました。 これ以外に、日立造船の持続可能なごみ処理プラントの事業に触れるにつれて、環境保護への取り組みに感銘を受けました。特に、ごみ処理プラントの運用においては、効率的な運営が求められ、AI技術と自動化の組み合わせが重要であると感じました。 私の制御技術とAI技術の知識を活用し、ごみ処理プラントの運用効率を高めることで、環境保護に貢献したいという強い意欲が湧きました。例えば、AIを用いてごみの分別を自動化することで、正確なリサイクルが実現できます。また、センサーデータを活用して装置の予測メンテナンスを行うことで、運用効率が向上します。 さらに、自動運転技術を導入してごみの収集・搬送作業を効率化することも考えられます。これにより、労力を削減し、よりスムーズな運搬が可能となります。そうすれば、AIと自動化技術をごみ処理プラントに組み合わせることで、環境保護の効果的な実現に寄与します。完全な自動化によって、労力を最小限に抑えながら効率的なごみ処理を行い、地球環境への貢献を促進します。 これらの理由から、日立造船のインターンシップに参加することで、自分の学んだ技術を実際の現場に応用し、環境への貢献を行う企業での経験を積みたいと考えていました。そして、自動化制御業界でのキャリア形成に向けて、貴重な経験と知識を得ることを期待していました。
続きを読むこのインターンシップを通じて、日立造船に対する新たな気づきが得られました。日立造船は垃圾処理技術改革に真摯な姿勢を持ち、持続可能な社会への貢献に向けた取り組みに感銘を受けました。座談会では、自動化技術に関する質問に対して社員の方々が詳細に答えることが難しい場面がありましたが、それは私自身が理解不足であった可能性があることを自覚しています。 このような経験を通じて、日立造船の技術力と社会への貢献に対する意欲を再確認できました。また、自動化制御業界における重要性と成長の可能性を改めて認識しました。自動化技術を駆使して環境保護に貢献することが私の志望企業・志望業界でのキャリア形成に向いていると感じています。 日立造船のインターンシップを通じて、自らの志望企業・志望業界に対する考えをより具体化し、将来の就職活動においてより的確な選択を行うための大きな成長の機会となりました。感謝の気持ちを持ちながら、自動化制御業界での自分の道を探求していく決意を固めました。
続きを読む今回のインターンシップは冬に開催されており、その時点で志望業界は完成品メーカーやインフラ系のエネルギー業界を志望していた。これは学部で機械工学、大学院で機械やエネルギー系の分野を学んでいた経験やスキルが生かせると考えていたため。また日立造船はインフラや発電事業を行なっていることから志望度は高かった。
続きを読む今回のインターンシップ参加を通して、環境問題に対して再生可能エネルギーやゴミ処理場など様々な取り組みや業務を行なっていることがわかり、自分が専攻している機械系やエネルギー系の知識やスキルを生かすことができると感じ、志望度が上がった。またインターンシップ参加前後で、志望業界や志望企業に変化はなかった。
続きを読むインターンシップ参加前には幅広く業界を見ており、インフラ・プラントエンジニア業界もその中の一つであった。しかし、インターンシップに参加してみて自分は国内・先進国のインフラよりも途上国のインフラに携わりたいといった思いが強い事に気付いた。 以上の理由から単純にインフラ・プラントエンジニア業界を受けるのではなく、自分の行きたい企業をしっかりと見極めて選考を受けようと決心できた。
続きを読む若いうちから裁量・責任感を持って働けるのではないかと思っていた。このインターンシップを通しては現場についてあまり学ぶ機会がなかったため、具体的なイメージの変化はあまりなかった。 しかし、社員一人一人の考え方や業務に対する姿勢はまじめな人が多く感じたので、責任感を持ち社会的意義を果たすために日々業務に取り組む社員は多いのではないかと思う。
続きを読むカナデビアの インターン当日の感想
参加して学んだこと
実務経験の獲得: インターンシップでは、実際の業務に携わることで、専門知識やスキルを実践的に身につけることができました。学校や教科書だけでは得られない現場での経験は非常に貴重であり、将来のキャリアに大きく寄与すると感じました。 チームワークとコミュニケーション能力の向上: インターンシップでは、プロジェクトチームや社員と協力しながら仕事を進める機会がありました。チームメンバーとのコミュニケーションや課題解決において、コミュニケーション能力が向上したと感じています。
続きを読む事業内容や業務内容、部門などの会社説明や新規事業立案型グループワークを通して、インターンシップ参加前と比較して日立造船の事業について深く理解することができたと感じた。また様々な分野の学生が多くいたため、グループワークを進める上でいろんな意見が出て参考になった。
続きを読む新規事業をクライアントに提案する際にどのように考えるのかについてしっかり学べたのでよかった。特にwho, what, howについて考えることは前々から聞いたことはあったが、具体的にどのように考えていくのかを広く浅く理解するにはとてもよかった。
続きを読む参加して大変だったこと
18:00まで解散するので、朝からずっと発表のことを行いました。正直にいうと、パワポを作る時間もないし、あまり参加しない方もいるし、少し大変でした。 そして、座談会が一時間ですが、一番話している時間が長いのは社員の方なので、何を聞きたいのかを事前に準備しないと、現場で考える時間がないです。
続きを読む新規事業立案型グループワークのテーマがとても広かったため、最初の方向性を決めるのに時間がかかった。これは他のグループも同様であったと思われ、最後の発表を聞いた限りではあまり詳細まで詰めきれていないグループもあった印象。うまくグループをまとめて話を進める役割が大切であったと思う。
続きを読む発表に向けて案を出していった際に抽象的な案であったり、現実的には難しいと思われる案ばかりが出てきてしまいまとめることに苦労した。途中からは議論を進める中で方針をより強固に定め、それに則って進めたので結論を導き出せたが、序盤の段階で想像以上に方針を固める必要があると感じた。
続きを読む印象的なフィードバック
what,how,whyを意識しながら話すというのが重要だって最初に社員の方はおっしゃいました。 言葉を使うより、実際の数字を出せば、いい発表になるかもしれないと最後のフィードバックに指摘されました。
続きを読む事業内容や部門などの会社説明や新規事業立案型グループワークについて説明やフィードバックを丁寧に行ってくれた印象。ただ座談会などはなかったためあまり話す機会はなかった。
続きを読む常にwho, what, how の3つの観点を意識するように言われたことが印象的であった。まずは顧客に対して、何を提供することで、どのような価値を生み出すのか。また、価値を提供するにあたって誰にサービス(物)を売って、何でどのように設けるのかを考えなさいと言われた。この考え方は日立造船に限らず必要な考え方であると感じた。
続きを読むカナデビアの インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
国公立大学の学生を中心に理系大学院生が多数を占めていたと思います。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
幅広い学歴の人が受けていた。ただし聞いたことのない大学などはあまりみられなかった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
理系大学院生が多く、関東から関西まで出身や大学は様々であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- エントリーシート
参加人数 : 8人
参加学生の大学 :
ほぼ私立大の方です。MARCHぐらいの方がいますが、MARCHいかの方は明らかに多かったですインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
院生が9割。ほとんどの学生が関西圏の中堅、上位国公立。1割ほどは関西以外の学生もいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES

27卒 インターンES
- Q. 研究内容詳細(400字)
- A.

27卒 インターンES
- Q. インターンシップで学びたいこと
- A.

27卒 インターンES
- Q. 研究テーマ(100字以内)
- A.

24卒 インターンES
- Q. 当社に興味を持った理由を200字以内で回答ください。 50文字以上200文字以下
-
A.
貴社の技術力や社会貢献への想いについて理解を深めるとともに、社員の方々の仕事に対する考えや姿勢を体感し、貴社で働く具体的なイメージを掴みたいです。私は「長期的に人々のあたりまえを支える仕事がしたい」と考えており、次世代のために世界規模の環境問題に立ち向かう貴社に魅力を感じました。そのため、貴社の技術者として働く上でどのようにあたりまえを支えることに携われるのかを体感したく応募しました。 続きを読む

23卒 インターンES
- Q. 日立造船に興味を持った理由
-
A.
私は暮らしを支えることで社会に貢献したいと考えています。出身が尾道であるため貴社に興味を持ち始めました。貴社について理解を深めるにつれ、「環境・プラント」、「インフラ」、「機械」の事業を幅広く展開していると知り、私の目的を達成できると感じました。またグローバルに事業を展開し、処理能力技術は世界トップシェアを誇っています。そんな世界のリーディングカンパニーとして活躍する貴社に非常に魅力を感じました。 続きを読む
カナデビアの ステップからインターン体験記を探す
カナデビアの 会社情報
| 会社名 | カナデビア株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナデビア |
| 設立日 | 1934年5月 |
| 資本金 | 454億4200万円 |
| 従業員数 | 12,666人 |
| 売上高 | 6452億2200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 桑原 道 |
| 本社所在地 | 〒559-0034 大阪府大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 830万円 |
| 電話番号 | 06-6569-0001 |
| URL | https://www.kanadevia.com/ |