日鉄エンジニアリングのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

他の企業のインターンシップで新規事業の立案など、定番のグループワークが多い印象であったが、日鉄エンジニアリングのインターンシップは実務に近い内容であったと感じた。また、貴重な対面でのインターンシップであったため社員の雰囲気などを肌で感じることができた。

両日とも一日の最後に発表があり全体の順位付けをはっきり表示されるため、適度な緊張感をもって取り組み必要があった。また、制限時間がかなり厳しく設定されていたため、班のメンバーで役割分担を行うことで効率的に作業を進める必要があり、かなり頭を使った。

社いいの方は休憩時間中なども気軽に話しかけてきて和やかな雰囲気であった。１つ１つの班の発表に対して両日ともフィードバックがあり、２日目は今後の就職活動に活かせると感じました。

廃棄物発電プラントの設計 廃棄物発電プラントの技術開発

○○○の一種が有している酵素Xについて研究している。酵素Xは○○○に含まれる物質を分解する機能があることから、○○○○○○の生産に貢献し得る酵素である。分子に○○○○を当てて解析することで立体構造を調べる「○○○○○○○○」と呼ばれる手法を用いて、酵素Xの構造を調べ、機能に関する考察を深めている。

体高分子形燃料電池（PEFC）を志向したイオン液体含有電解質膜の開発に取り組んでおります。PEFCの電解質膜は、水分子を介して水素イオンを伝導し発電させるため、精密な水管理が必要です。そこで、無加湿環境でも作動可能なイオン液体を用いた電解質膜の開発に取り組んでおります。イオン液体は酸性分子と塩基性分子の結合により、水分子を介さずにイオンが伝導可能であり、燃料電池の普及に向け研究を進めております。

私は世界の発展に貢献し、社会に価値を提供し続けるプラントをつくるエンジニアリング業界で働くことを希望しています。そのなかで、洋上風力発電や廃棄物発電などのクリーンエネルギーの開発をはじめ、幅広い分野で社会・産業インフラを構築してきた貴社に興味を持ちました。インターンでは事業の詳細や今後の展望に加え、エンジニアが具体的にどのようなプロジェクトでどのような仕事をしているのかについて詳しく知りたいと思っています。