
日鉄エンジニアリングのインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
日鉄エンジニアリング株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。日鉄エンジニアリング株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
日鉄エンジニアリングの インターン
日鉄エンジニアリングの インターンの評価
- 総合評価
- 4.6
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.4
- 自己成長
-
3.1
- 内定直結度
-
1.4
- 学生のレベル
-
3.9
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
4.5
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
4.5
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.9
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
3.4
- 学生のレベル
-
4.3
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.2
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
4.1
- 自己成長
-
4.2
- 内定直結度
-
3.9
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
4.6
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.8
- 業界理解
-
4.6
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
3.8
- 自己成長
-
4.2
- 内定直結度
-
2.6
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 4.6
- 選考難易度
-
4.4
- 業界理解
-
4.4
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
4.1
- 自己成長
-
4.4
- 内定直結度
-
3.8
- 学生のレベル
-
4.4
- テーマの面白さ
-
4.7
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.8
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.3
- 学生のレベル
-
4.8
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.7
- 選考難易度
-
3.9
- 業界理解
-
4.9
- 会社理解
-
4.9
- メンターのコミット
-
4.3
- 自己成長
-
4.9
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.7
- テーマの面白さ
-
4.9
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.8
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.8
- 自己成長
-
4.8
- 内定直結度
-
3.3
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.8
- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
-
3.6
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.9
- メンターのコミット
-
3.8
- 自己成長
-
4.6
- 内定直結度
-
4.4
- 学生のレベル
-
4.1
- テーマの面白さ
-
4.8
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.2
- 業界理解
-
4.4
- 会社理解
-
4.2
- メンターのコミット
-
3.4
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
2.2
- 業界理解
-
4.4
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.6
- 内定直結度
-
3.2
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
5.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.8
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
4.4
- 自己成長
-
4.3
- 内定直結度
-
3.6
- 学生のレベル
-
4.1
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
3.3
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
4.8
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
1.5
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.7
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.7
日鉄エンジニアリングの インターンの概要
| 課題・テーマ | プロジェクト受注に向けた計画体験ワーク / 実践的ワーク(ロールプレイング)、プラント見学 |
|---|---|
| インターンの形式 | ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | 東京本社、大崎オフィス |
| 参加人数 | 学生50〜64人 / 社員10人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100%がありと回答 |
| 志望度 | 100%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
日鉄エンジニアリングのインターンシップは、80.4%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、就活会議に登録されている40,479件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べて6.3%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 冬インターン 冬季3Daysプログラム (2025年12月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 冬インターン 冬季3Daysプログラム (2025年12月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 1Dayエンジニアリング体験 (2025年9月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ (2025年9月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 夏季1dayイベント (2025年9月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 文系向け 1DAY 入札体験プログラム (2025年8月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ (2025年7月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 1Dayエンジニアリング体験 (2025年7月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ (2025年7月開催)
- 2027卒 日鉄エンジニアリング株式会社 夏インターン 夏季インターンシップ (2025年7月開催)
日鉄エンジニアリングの インターンの内容(743件)


27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 冬インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

24卒 夏インターン
会場に到着後、簡単に会社説明を受けた。その後セクションごとの少人数座談会があり、昼食を取る。その後、寮と工場見学をして解散した。これで大体9〜17時くらいだった。
続きを読む
24卒 冬インターン
会社説明とグループワークを行なった。午後一時に集合して1時間くらい会社説明とインターンシップの説明を受けたあとすぐにグループワークに移り、午後の5時まで作業した。午前中は、グループワークの続きをして時間があまったグループは最終日の発表準備をしていた。午後は、埼玉県のゴミ処理を見学した。日鉄エンジが実際に設計を行なったプラントであり、ダイナミックな現場は非常に壮大だった。午後いちの発表に向けて資料の作成を行なった。これまでの保証内容や見積もり金額、工期、関係会社等全ての情報をまとめた契約書を提出し、受注できるかどうかを社員の人たちに確認してもらった。
続きを読む日鉄エンジニアリングの インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
日鉄エンジニアリングの 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
前述の通り、私は元々IT業界を志望しており、日鉄ソリューションズ経由で日鉄エンジニアリングの存在を知りました。私はIT業界の中でもSIerでシステムエンジニアとして働きたいと考えています。その理由としてはチームで働きたいと考えており、中でも上流過程である、要件定義などを行いたいという思いがあるためである。
続きを読む正直エンジニアリング業界についてはあまり興味がなかったため、参加前のイメージというものはあまりないです。参加後のイメージとしては残業を長い時間行い、情熱を持って仕事をしているという印象です。志望業界については特に変化はなく、IT業界を今後も見ていきたいと考えています。文系職も何社か見ていますが、理系職が良いと感じました。
続きを読む日鉄エンジニアリングの インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した日鉄エンジニアリングの インターンの選考難易度 3.4/5
日鉄エンジニアリングの インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 60人
参加学生の大学 :
全国各地から来ていた。大学関係なく平等に選考してくれていると感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- WEBテスト
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
早慶、旧帝大、神戸大など高学歴の学生が多かった印象があります。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
国立大学の理系院生が多かったと思います。特に九州大学の出身が多かった印象があります。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- 説明会・セミナー
- グループディスカッション
参加人数 : 42人
参加学生の大学 :
旧帝、早慶が多くを占めていた。院生もそこそこいたが、文系が多かったインターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
- グループディスカッション
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
旧帝レベルが多く感じた。他の班は分からないが、自分の班には私立大学はいなかった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
インターンES

27卒 インターンES
- Q. 大学院生の方は、現在取り組んでいる研究の概要を説明してください。 大学院生以外の方は、どのように力を入れて取り組んだのかを説明してください。 (200文字以下)
- A.

27卒 インターンES
- Q. 大学院生の方は、現在取り組んでいる研究の概要を説明してください。 大学院生以外の方は、どのように力を入れて取り組んだのかを説明してください。
- A.

27卒 インターンES
- Q. 研究の概要(200文字以内)
- A.

24卒 インターンES
- Q. インターンシップ実習のテーマ希望(第1,2希望)
-
A.
廃棄物発電プラントの設計 廃棄物発電プラントの技術開発 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. 研究概要(150)
-
A.
○○○の一種が有している酵素Xについて研究している。酵素Xは○○○に含まれる物質を分解する機能があることから、○○○○○○の生産に貢献し得る酵素である。分子に○○○○を当てて解析することで立体構造を調べる「○○○○○○○○」と呼ばれる手法を用いて、酵素Xの構造を調べ、機能に関する考察を深めている。 続きを読む
インターン面接

27卒 夏インターン 最終面接
- Q. 自己紹介(大学学部など)
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 学生時代に力を入れたことについて(解答後に深掘り質問を複数される)
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 学生時代に力を入れたことについて1分程度で話す→深堀質問
- A. A.

24卒 冬インターン 最終面接
- Q. ・研究内容を教えてください。
-
A.
A.
体高分子形燃料電池(PEFC)を志向したイオン液体含有電解質膜の開発に取り組んでおります。PEFCの電解質膜は、水分子を介して水素イオンを伝導し発電させるため、精密な水管理が必要です。そこで、無加湿環境でも作動可能なイオン液体を用いた電解質膜の開発に取り組んでおります。イオン液体は酸性分子と塩基性分子の結合により、水分子を介さずにイオンが伝導可能であり、燃料電池の普及に向け研究を進めております。 続きを読む

24卒 冬インターン 最終面接
- Q. あなたがインターンシップに応募した理由は何ですか。
-
A.
A.
私は世界の発展に貢献し、社会に価値を提供し続けるプラントをつくるエンジニアリング業界で働くことを希望しています。そのなかで、洋上風力発電や廃棄物発電などのクリーンエネルギーの開発をはじめ、幅広い分野で社会・産業インフラを構築してきた貴社に興味を持ちました。インターンでは事業の詳細や今後の展望に加え、エンジニアが具体的にどのようなプロジェクトでどのような仕事をしているのかについて詳しく知りたいと思っています。 続きを読む
日鉄エンジニアリングの ステップからインターン体験記を探す
日鉄エンジニアリングの 会社情報
| 会社名 | 日鉄エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッテツエンジニアリング |
| 設立日 | 2006年7月 |
| 資本金 | 150億円 |
| 従業員数 | 1,585人 |
| 売上高 | 2690億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 藤原 真一 |
| 本社所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1丁目5番1号大崎センタービル |
| 電話番号 | 03-6665-2000 |
| URL | https://www.eng.nipponsteel.com/ |