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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく 、大手鉄道会社系列だけあって賞与は良かった。
移動の交通費は、後ほど精算ではあったが、きちんと返してくれた。
【気になること・改善...続きを読む(全177文字)
株式会社JR東日本メカトロサービス
株式会社JR東日本メカトロサービスの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
とにかく 、大手鉄道会社系列だけあって賞与は良かった。
移動の交通費は、後ほど精算ではあったが、きちんと返してくれた。
【気になること・改善...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
親がJR関係社員であれば仕事の実力に関係なく昇進することができる。そうでない場合は、役員の下僕になることにより昇進の道は開ける。仕事の能力に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
JRという社名のおかげで住宅ローン等は通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収についてはボーナスで調整している形で、基本給...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
鉄道関係という事で、仕事が少なくなったとはいえ無くなる事はないので安定している。社内に機器もあるので、社内で勉強出来る。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
管理職クラス…祖父・親会社からの社員ばかりなので、横の繋がりが良い。トップダウンの指示を下せる。
中間管理職クラス…工程管理が得意で、人柄が...続きを読む(全621文字)
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【良い点】
元国鉄の子会社だけあって、賞与の額は多めである。
【気になること・改善したほうがいい点】
日々の月収面で考えると、あまり期待できない額である...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場配属の社員は、駅での作業がメインとなるが仕事柄大なり小なりミスを起こしてしまうことがある。この会社の管理職は...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
インフラ機関ともいえる駅務機器の保守点検業務に就くことができる点は特に魅力的である。また電気の知識、または何らかの設備の整備の経験がある人は...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
現場職の先輩後輩関係は とても良好だと感じた
困ったときは 丁寧に教えてもらえるし 助けてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
同じ職場内の人間関係は良いと思う
しかし、あくまでも同じ職場内!
個人的な部分を除き、隣の職場は別の会社!と思うくらいドライ!
【気になるこ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
JR系の会社だけに、長時間労働に及ぶことはほとんどない。給料は他の企業よりも少な目だと思うが仕事の密度を考えてみたら妥当の線か?現場作業での...続きを読む(全380文字)
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【良い点】
現場の雰囲気が良い
休日については、法律に則り、休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業に関して、翌日の業務の準備など必要...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
横の繋がりは良い!
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は、目先の事しか考えていない
特に、親会社からの出向者、世間で言う天下りは...続きを読む(全272文字)
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事業は衰退していく一方です。向かってる先が明確でなく先が全く見えないのが現状です。これからこの会社を入社希望する方はそれをよく踏まえてから足を運ばれたほ...続きを読む(全182文字)
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入社して以来、毎年年間休日日数が減っている。求人情報では良いように書く事が可能な為、きちんと面接時に確認した方が良い。また、土曜日も出勤日が年に数日あり...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
給料・年収がボーダーライン、管理職以外は心配りが出来ている…かな?
【気になること・改善した方がいい点】
会社の規模が小さいのか、色...続きを読む(全158文字)
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【良い点】新人は、現場配属になる前に訓練期間(off-jt)があり、現場配属になった後は先輩と同行。
【気になること・改善した方がいい点】
とにかく...続きを読む(全161文字)
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プライベートとのバランスを調整するという点では、そこまで難しくないの方ではあると思います。ただし、今後の業務展開から考えますと、夜間勤務が主体となってい...続きを読む(全157文字)
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社員の皆さんはとても優しく、人間関係で困ってしまったということはありませんでした。現場作業において路頭に迷ってしまったときに、貸与品の携帯を使用して電話...続きを読む(全158文字)
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現在はわかりませんが、大手企業の孫会社の為、昇給や賞与については、しっかりしていました。
私は当時、入社3年目の28才で、若輩でしたが、年収350万と...続きを読む(全158文字)
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交代で土日祝祭日も出勤となりますが、土日祝祭日の休みにこだわらない人にはオススメです。
今はどうかわかりませんが、月トータルで休みが8日以上は確保され...続きを読む(全171文字)
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主に、改札機や券売機のメンテと新設工事がメインの仕事でした。
私の場合は、2週間の程の座学の後、2ヶ月程、先輩について現場で実際の機器のメンテナンスや...続きを読む(全331文字)
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休暇に関しては年間休日123日有り、完全週休2日制なので休日の予定が立てやすい。
また年次有給休暇に関しては、仕事の繁忙期を除けばほぼ申請通りの休暇を取...続きを読む(全172文字)
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社員のスキルアップに関しては、社内教育制度と訓練センターを上手くリンクさせて機会あるごとに教育訓練を行っております。
また、ITパスポートやデジタル検定...続きを読む(全215文字)
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現在は超勤に関して管理者が厳しく管理しております。
よって繁忙期等でなければ定時退社が可能ですので、仕事と家庭やプライベートとの両立は可能であります。
...続きを読む(全180文字)
| 会社名 | 株式会社JR東日本メカトロサービス |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールヒガシニホンメカトロサービス |
| 設立日 | 1984年4月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 163人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤寿一 |
| 本社所在地 | 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目9番1号 |
| 電話番号 | 03-6690-6001 |
| URL | http://www.jrms.co.jp/ |
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