この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社の社員と同様の研修を受けることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・求人表には「転勤なし」と記載があったが、面接で海外勤...続きを読む(全238文字)
いすゞエンジニアリング株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
親会社の社員と同様の研修を受けることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・求人表には「転勤なし」と記載があったが、面接で海外勤...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
親会社にならい、在宅勤務制度を導入している。緊急事態宣言発令中(2021/1/25時点)は週一出勤。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
いすゞ自動車が親会社であるため倒産の危険が少ない事と、設計部門以外に飛ばされてしまうリスクが少ない事。実際にほとんどが設計部門であるため設計職...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
仕事そのものが本体のいすゞ自動車より自動的に降りてくる為、仕事が無くなることがない。
渡される仕事を粛々とこなせる方には向いてるかもしれません...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
できる人に仕事が回される事で負担が多く、不平等に感じた。不満も多く上司もグループによってはパワハラっぽい人もいて鬱になって来なくなる人も多くい...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
一般企業に比べてボーナスが多いように感じる。平均5.5ヶ月もでるのでそこの点はとても大きい。
それでも親会社のいすゞや他の自動車メーカーに比べ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、有給は基本的に取得でき自由度は高いです。勤続5年目以降は年20日もらえますが、使い切ってしまう方も多いくらい消化率は良いで...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
子会社ではありますが20代の平均的な年収よりはいただけます。大卒者は親会社より新卒の基本給が高いこともあり給与面に不満はありません。景気がいい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
設計業務のみが好きな方であれば向いていると思います。外出や試作品評価等はありますが、社員クラスは基本的に1日デスクに向かい仕事をしています。
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【良い点】
産休、育休の取得率が高い。
女性だからといって昇進できないといったことはない。有給休暇もきちんととれる。転勤も基本はないので、ライフスタイルが...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大企業の子会社だけあって、福利厚生はある程度整っている。当時は会社内に体育館もあった。ボーナスもきちんと支給される。社内食堂があり、売店もある...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
フレックス勤務が認められており、出社時間の自由度があった。土日は余程のことがない限り、休める。お昼休みに仮眠が取れる。職場内で運動関係のサーク...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
世界中を走る車の一部を設計しているやりがいを感じられた。若くても仕事を任せてもらえる。業務を通じて他部署とのコミュニケーションが取れ、こちらか...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
独身寮があり、場所にもよるが駅近の綺麗なワンルームがありそれがとてもよかった。フレックスや半休有給休暇が取りやすい環境でボーナスもいい。更に育...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
福利厚生は基本、親会社に準じているのでその恩恵は受けられる。
研修等現在は分からないが当時の新卒入社の場合、3次元CADを中心にビジネスマナ...続きを読む(全161文字)
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入社を決めた理由は、仕事内容が安定している所と将来的には実験、試験などの現場系の部署に異動することを考えて選びました。入社後、研修が終了したと同時に親会社...続きを読む(全173文字)
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入社当時は、開発支援を主に親会社のサポート的な業務がほとんどでしたので、あまり気にするようなことはありませんでしたが、景気が急速に悪くなるにしたがって、仕...続きを読む(全155文字)
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当時は、設計部門専門の会社で製造や営業部隊などはなかったので、親会社の各部門へ配属され、親会社社員のサポート要員として人員を配置していました。一度、配属さ...続きを読む(全154文字)
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いすゞ自動車がコンプライアンス違反で取り上げられたのをきっかけに、コンプライアンスに関してかなり厳しくなっている。就業規則や業務内容でも上層部が意識してい...続きを読む(全165文字)
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近頃、スキルアップに力をいれるようになり社員への講習・講義・通信教育の螺旋(60~70%の割引あり)、自己のスキルアップを評価制度へ導入など様々な手を使い...続きを読む(全171文字)
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いすゞ自動車株式会社の収益によって左右されます。基本的にいすゞ自動車の請負業務なのでいすゞエンジニアリング自体が赤字となることはないでしょう。親会社が潰れ...続きを読む(全156文字)
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食事補助はいすゞ自動車が使用している食堂を利用でき、値段も手ごろで色々食べることができます。住宅補助は既婚のみあり、独身は独身寮が完備されて全員が入ること...続きを読む(全164文字)
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給与、賞与について満足している点は残業代が間違いなく出るということ。
コンプライアンス重視の傾向が強く、たとえばこっそり上司に残業つけないでくれといわれ...続きを読む(全159文字)
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出産後、元の職場に変わらず復帰している女性を多くみます。
また育児休暇をとる方が大半で、復帰後も変わりなく業務をこなしています。
一般職の方だけではな...続きを読む(全154文字)
会社名 | いすゞエンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | イスズエンジニアリング |
設立日 | 1984年5月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 554人 |
代表者 | 山﨑功 |
本社所在地 | 〒252-0806 神奈川県藤沢市土棚8番地 |
電話番号 | 0466-44-4712 |
URL | https://isuzu-iec.co.jp/ |
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