ファルテックの評判・口コミ一覧（全120件） 3ページ目

【良い点】
過去の類似品流用の製品設計が主になっており、新しいことにチャレンジする事がほとんどない。
その分、誰もチャレンジした事がない事をやれば評価は高...続きを読む(全191文字)

【良い点】
会社としてダイバーシティを強力に推し進めており、「子育てサポート企業」として厚生労働大臣より「くるみんマーク」の認定を受けています。評価も男性...続きを読む(全171文字)

【良い点】
社外講師を招いて17:00-19:00といった時間で技術的な内容の講義が月1であるかないか。

管理職候補には毎週水曜に研修有。

【気になる...続きを読む(全199文字)

【良い点】
外装部品の設計なので、自分が担当した部品を街で見かけるとモチベーションが上がること。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい以上に給...続きを読む(全201文字)

【良い点】
定期的に上司との面談の機会が設けられているため、アピールは可能。それが評価にきっちりと反映されているかどうかは別として。
【気になること・改善...続きを読む(全225文字)

【良い点】
フレックスタイム制を導入しているので、ある程度自分の裁量でいかようにもなる。
朝が弱い方にはいいと思うが、古い考えをもった年配社員も多いので部...続きを読む(全166文字)

【良い点】
某大手自動車メーカーの制度そのものを取り込んでいるので、産休、育児休暇などしっかりしており取りやすい環境。フレックス、年休なども充実し、基本残...続きを読む(全359文字)

【良い点】
女性の設計者の採用を積極的に行っている。
会社としてはダイバーシティを推奨しており、他部署含めて女性管理職を増やしている傾向にある。
くるみん...続きを読む(全165文字)

【良い点】
勤務がフレックス制の為、朝もゆっくりに出社できる。有給休暇も取りやすい。プライベートを充実したい方にとっては良い会社だと思う。
【気になること...続きを読む(全176文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業と休日出勤が非常に多い。代休や振り替え休日が一応あるとは言え、１人あたりの業務量が非常...続きを読む(全206文字)

【良い点】
製造業という業種柄、女性の比率は低いです。
産育休制度が整っており、出産を理由に退職される方は殆ど居ません。
会社全体として、産休育休に理解が...続きを読む(全177文字)

【良い点】
これと言って無いですね。利益追求主義で、利益出てても某メーカーと比較してます。その為に残業ゼロにしたり、いやがらせして辞めさせたりと。それと、...続きを読む(全276文字)

【良い点】
樹脂部品、電装部品と幅広く事業を展開しており、それぞれの部署がうまく機能すれば提案力、技術力ともに他社にひけを取らない。
【気になること・改善...続きを読む(全247文字)

【良い点】
女性は産休、育休の取得をしやすい環境です。
部署により差はありますが、産育休を皆でカバーまた、必要によっては人員補助などの体制が整いつつありま...続きを読む(全136文字)

まず評価制度ですが、平等では有りません。結論から言うと、上司にゴマすってる人が良いですね。現状は、なにも分からない上司が、年間評価をしています。部単位毎に...続きを読む(全245文字)

現在の会社は、日産の天下り会社になっています。会社自体を日産と同じ様にもって行きたいみたいで。管理職は、自分がかわいいのか、日産からきたトップの言うがまま...続きを読む(全183文字)

この会社は、本当にやりがいのない会社ですよ。上司の考えで仕事内容がころころ変わる。と言うよりは、社長が言った事がそのまま一般社員に降りてくる。何か言うと、...続きを読む(全195文字)

本社勤務だとしても、ほぼ席に座ることなく出張が連発します。
大型の休暇等も、日々の業務遅れを挽回する為に出勤となりプライベートな予定及び将来的な計画が立...続きを読む(全150文字)

現在は、親会社TPRに利益金額を約束し、それに達しないと退職しなければいけないので、職制以上は必至です。と言って、自分達の給料カットする訳でなく、一般社員...続きを読む(全215文字)

退職を検討している一番の理由は、設計部署にも関わらず設計をしていないこと。
いきなり内製化しますといわれても誰もやったことがないので
ぐだぐだになって...続きを読む(全168文字)

私の所属している部署及びチームがランプ設計という事もあり
ライバルメーカー=ランプメーカーになっていて
設計力で負けている印象が強い。
しかし、外注...続きを読む(全229文字)

社員のモチベーションを上げるような取り組みはほとんどなかった。
無理に近い残業0化をおしすすめており、残業をしても月末にフレックス出勤を強制され残業0に...続きを読む(全175文字)

自動車業界全体がグローバルに拡大していく中、日系カーメーカーはほぼ網羅しているため、これからのオポチュニティは非常に高く、語学力を活かし、世界を相手にチャ...続きを読む(全199文字)

トップダウンという印象。管理職についてはマネージメントの能力に大きな差があり、部署によっては部長がマネージメントしているところもある。プレイングマネージャ...続きを読む(全218文字)

日産自動車のゴーン社長によるリバイバルプランから締め上げがキックなり、利益を圧縮され続けていた。
ただ、圧縮分は取引先へ押し付ける事ができたので、取引先...続きを読む(全181文字)