この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路に関する点検・診断はグループ会社でしかできないことなので、やりがいを感じる。管轄する範囲も広く様々な構造物があるため、知識や経験も積め...続きを読む(全178文字)
株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング 報酬UP
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【良い点】
高速道路に関する点検・診断はグループ会社でしかできないことなので、やりがいを感じる。管轄する範囲も広く様々な構造物があるため、知識や経験も積め...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
高速道路構造物のメンテナンスを担う会社であり、将来的になくなるということはないと思う。また、親会社と一体となって事業を進めていく雰囲気があるた...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
休みは取得しやすい環境だと思います。一般的な建設コンサルタントのように、複数業務を抱えるような業務形態ではないため、残業時間も比較的すくなく感...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
元お国の機関であるため、安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
カスタマーエンジニアを志望し入社したが、最終的には工事部に配属...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
親会社との提携業務となるため、企業の成長性は無いが、無くならない企業でもある。出世を望むと本社勤務となるので、地元に居たい人にとっては、戻れる...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
給料は安い方であるが、住宅手当などがあるため、生活は出来るレベル。
ボーナスの掛け数は大きいが、基本給が低いため掛け数の割には多くない。
【気...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
安全第一が必須主義な会社です。普段から仕事量は無理をしない程度に調整されています。コロナ対策も万全で、体調不良の場合は大事を取るよう会社全体で...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
「労働組合はない」
ベースアップもない。
昇給は人事評価の数千円/年程度。
但しボーナス+決算賞与があるのはよかった。
福利厚生はNEXCOグ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
夜勤と事務作業が重なり仕事がこなせないほどになった。
また単身赴任なのに自社の高速道を使わせたくない雰囲気があった。
それと「自宅待機」の呼び...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
トップダウンの風潮もあったが、同僚と強調して仕事ができたと思う。いろいろな設備が有ったので、多義にわたり勉強になったと思います。高速道路の設備...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
資格取得を推奨しており資格試験を受けやすい環境にある。講習会に参加する場合も勤務免除になる。資格手当も充実していると感じた。
福利厚生の中でも...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
毎週水曜日は親会社のネクスコに習ってノー残業デーとなっている。そのため、残業代が申請できず実際には「ノー残業代デー」となっている。
更に隠され...続きを読む(全338文字)
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【良い点】
基本的にはまじめな人が多い。仕事となれば助け合う雰囲気はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
極めてガテン系且つ体育会系の雰囲気があ...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
地方の道路事務所勤務の場合、つなぎや作業服で通勤できるため被服費がかからなくて済む。
【気になること・改善したほうがいい点】
当番制度という制...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
次の仕事を探すときの踏み台としての機能は確実にある、つまり自分の経歴に箔をつけるという意味では。更に資格を取得するための実務経験を証明してもら...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
徐々にではあるが福利厚生が充実してきている。特に95パーセント会社が補助を出す人間ドックなどは一例。
他にも福利厚生を提供している企業と提携を...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
仕事がなくなることはない、発注元がネクスコ東日本のため、一般的な意味での接客や営業をする必要はない。
また、職業柄一般的な意味での信用はあるた...続きを読む(全630文字)
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【良い点】
高速道路という大きなインフラ設備の点検を出来るため自分が設備を守っていると実感出来ると思う。また橋梁、トンネル、のり面などいろいろな設備を点検...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
NEXCOからの業務契約のため安定している。
休日は多く自分の業務次第では有給も取りやすいと思う。資格も取りやすく手当も充実している。
【気に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
スキルアップについては、資格取得に力を入れており資格手当に該当するものも増えており取得しやすいと思う。また、資格取得の受検料も回数の制限はある...続きを読む(全188文字)
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入社理由は今まで土木構造物の点検業務を行っていたため、高速道路という大きな構造物を点検してみたいと考え入社をしました。入社後に感じたギャップは、社員が少な...続きを読む(全164文字)
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ライバル企業はほぼない。グループ会社であり公共事業が主体である為不景気には強い。
親会社からの業務依頼が大半であり、言いなりに近い状態。
新規事業はま...続きを読む(全152文字)
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基本給は安いが手当はそれなりに多いかと思われる。
給料の1/3は残業代45~60時間が普通。
成果人事精度で評価しているが未だに年功序列感が強い。
...続きを読む(全165文字)
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本社勤務はとにかく忙しく、案件が多いため徹夜する人もいる。グループ会社であるため、親会社からの依頼は忙しくてもなかなか断れずズルズルと仕事をしていく感じで...続きを読む(全168文字)
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育児をしながら働かせて頂きましたが、子どもの体調不良などで、お休みしたりしましたが、周りの理解があって、よくして頂きました。休むことが多くても、仕事の役割...続きを読む(全157文字)
会社名 | 株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング |
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フリガナ | ネクスコヒガシニホンエンジニアリング |
設立日 | 1984年11月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 1,133人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 良峰透 |
本社所在地 | 〒116-0014 東京都荒川区東日暮里5丁目7番18号 |
電話番号 | 03-3805-7911 |
URL | https://www.e-nexco-engi.co.jp/ |
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