この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大手法人が取引先なので、普段お目にかかることができない人や場所に行くことが出来るので世界が開けた感じがします。そのためやりがいをもって仕事についている人が...続きを読む(全156文字)
三菱オートリース株式会社 報酬UP
三菱オートリース株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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大手法人が取引先なので、普段お目にかかることができない人や場所に行くことが出来るので世界が開けた感じがします。そのためやりがいをもって仕事についている人が...続きを読む(全156文字)
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研修制度が非常にしっかりとしていた。様々な部署をまわることが出来て全体のイメージがわいて良かった。三菱のグループということもあり福利厚生がしっかりしており...続きを読む(全212文字)
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ワークライフバランスは、所属部署や上司にも左右されるが比較的に取りやすい。毎週水曜日は定時退社日として設定されており、定時退社をさせられる。ただ近年は形骸...続きを読む(全193文字)
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社長・副社長は基本的に親会社からの出向者。社長は商社出身者・副社長は銀行出身者となる。雇われ社長かつ任期があるので、どの社長も自分の任期を大過なく過ごすこ...続きを読む(全151文字)
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自動車リース自体は安定していて激増も激減もないが、逆に言えば伸びしろもあまりない。これは業界どこでも同じ。自動車の数自体は微減の傾向にある。ただし、ゼロに...続きを読む(全164文字)
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人間関係と仕事内容が一番の理由です。
派遣社員で入って先月退職しました。まず仕事内容を覚えるのが大変でした。入ってからはマニュアルを印刷しては開いて自分...続きを読む(全175文字)
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三菱グループとはいえ大した福利厚生はない。住宅手当が2万5000円まで出た。オフィスでおいしい水が飲めますよ、くらいしか言うことはない。食事補助は月800...続きを読む(全166文字)
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フレックスタイム制なのでかなり働きやすい。用事があるときはさっさと帰っていた。営業は遅かったようだが、まだ組合があるだけマシで、過労でどうたらということは...続きを読む(全160文字)
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定期昇給がなく、成果主義を標榜していたがその実態は人事のさじ加減でしかないと思われた。組合に寄せられる声もかなり辛辣なものが多かった。やはり管理職にリーダ...続きを読む(全166文字)
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営業は価格競争でしか差別化できない為やりがいは少ない。
基本的に金融の知識は身に付かず車屋さんとしてしか客には見られないし、社員もほとんどがそう認識して...続きを読む(全156文字)
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社風はいい意味でも悪い意味でも、のんびり。といった感じ。同じ部で課によって雰囲気は全く変わる。残業は事務の場合はあまりなく、営業も一般的な営業に比べると少...続きを読む(全151文字)
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定期昇給はないため、成果主義ということになっている。営業は数字で評価される。仕事の質などはあまり関係なく、質より量がまかり通る結果、管理職があまり優秀でな...続きを読む(全157文字)
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リース車両の修理見積もりの精査の仕事だったが、自分の得意とする車両以外の車両なども有り覚えるまで大変だったが、覚えてからの充実感を感じた。
会社は、社員...続きを読む(全202文字)
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残業はまったくなく、定時であがれた。時々、土曜日も出勤する日があったが、有給をつかえばもんだいなし。ただし、お給料はすくないので、プライベートを充実させた...続きを読む(全167文字)
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法人向けのリースということで、固い業務内容かなと思いました。また三菱商事と三菱自動車の合弁企業だったので(当時は)、それぞれの会社から出向の人がいるかとも...続きを読む(全258文字)
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労働環境は非常に良好です。水曜日は定時退社を全社的に奨励しており、毎週社内掲示板で周知され、実施率も公表されます。また、PCログイン時間と勤怠上の就業時間...続きを読む(全197文字)
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就職活動の頃から、その会社にしか提供できない価値を伝える仕事がしたいと考えていましたが、前職では職種柄会社独自の価値の創造が難しく、また競合のレート争いが...続きを読む(全173文字)
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提供商品が競合他社と横並びのため、最近はUSも相見積りが当たり前となっています。そのため、採算性の低い契約が増加しています。一方では与信バーを下げた営業展...続きを読む(全336文字)
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水曜日は全社一斉定時退社日。人事部も強く推進しており、取り組みを始めてからしばらく経つが管理部門を中心に大分浸透してきていると思う。また残業について上司が...続きを読む(全217文字)
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父親が発癌し、胃の全摘手術を受けたため、転勤ができない状況となった。
特に勤務地の移動を求められたわけではないが、転勤不要の会社を探した。
会社自体に...続きを読む(全177文字)
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三菱自動車販売金融が三菱オートリースと合併してできた。
個人的な理由で、合併前に退職したが、小さな会社の割には
従業条件は三菱重工業と同じくらいに良か...続きを読む(全219文字)
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退職時期に、社長交代されており能力は全くの未知数であった。新社長は、前社長と同様に三菱商事株式会社の出身で、経営のセンスは別としてオートリース事業について...続きを読む(全313文字)
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仕事のやりがいは、競合が多いなかでお客様との駆け引きを通じて他社を差し置き成約できたときです。新規開拓はもちろん、既契約先においても先ずは、競合を避けるこ...続きを読む(全203文字)
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会議が多い会社です。
不要な会議が多くスキルアップは出来る会社ではないと思います。
体制が曖昧なためと親会社からの天下りが多いせいなのか、あまり気概も...続きを読む(全158文字)
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給与については、業界においても低い水準ではないと思われる。賞与については、会社の業績評価に左右されるが、労組がある程度機能している為、まずまずといったとこ...続きを読む(全174文字)
会社名 | 三菱オートリース株式会社 |
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フリガナ | ミツビシオートリース |
設立日 | 1972年1月 |
資本金 | 9億6000万円 |
従業員数 | 799人 |
売上高 | 2012億2900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高井直哉 |
本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目34番7号 |
電話番号 | 03-5476-0204 |
URL | https://www.mitsubishi-autolease.com/ |
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