この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
オートリース市場は、年々徐々に縮小傾向にあり、各社が特別な事情や背景のある企業を除き大手企業の導入がほぼ完了しています。そのような状況下で中小企業への営業...続きを読む(全225文字)
三菱オートリース株式会社 報酬UP
三菱オートリース株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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オートリース市場は、年々徐々に縮小傾向にあり、各社が特別な事情や背景のある企業を除き大手企業の導入がほぼ完了しています。そのような状況下で中小企業への営業...続きを読む(全225文字)
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会社の研修の体系についてはかなり充実しており、内部・外部での研修が多い。外部は良い研修がかなりあったようなきがするが、内部の研修についてははてながつく研修...続きを読む(全152文字)
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昇給についてはよい上司と良い役員に認められると非常に速いが、上司に認められないと非常に厳しい状況に陥る。一応管理職ではあるが、部下をもたない管理職がたくさ...続きを読む(全159文字)
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福利厚生は三菱グループ関連の保養所等が利用できます。また、従業員リース・クレジットが定期的にあり、かなり安い価格で車両を購入することができます。しかしなが...続きを読む(全154文字)
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社員と管理職の関係は、風通しがよく、営業スタイルにも裁量の幅があります。なお、営業活動は、営業車に車載器(ドライブレコーダー)が設置さてれおりGPSで監視...続きを読む(全169文字)
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営業スキルは、営業活動スケジューリング、営業アプローチ、提案の工夫、等です。法人営業でソリューション提案型の営業スタイルであれば業種を問わず適していると思...続きを読む(全205文字)
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現在の状況はわからないですが、当時は三菱商事と三菱自動車の完全子会社であった為安定していて、僅かながら昇給がありました。賞与も女子の一般事務職にしては悪く...続きを読む(全162文字)
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入社時は待。遇がとても良かったのですが、三菱自動車のリコール発生時からさまざまな点において厳しくなり、給料の見直しもありました。そのなかで三菱グループのリ...続きを読む(全158文字)
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まず、社会人一年目で周りと比べても低いわけではなく、納得はできた。また、昇給も悪くなく、二十代後半には500万弱に達するだけの昇給が見込める。評価制度はい...続きを読む(全157文字)
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給与は、基本給に手当が加算されます。住宅手当、扶養手当、営業昼食手当、役職手当(階級別)。課長代理で総額約3万円となる。賞与は、基本で年間3.2カ月程度、...続きを読む(全664文字)
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三菱系だけあって、しっかり新人研修をする。だから、社会人の基礎をおぼえるにはいいと思う。確かフォローアップ研修もあったと思う。ただそれ以外ははもそも事務職...続きを読む(全155文字)
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とにかく、ルーティンワークばかりでつまらなかった。営業アシスタントとして、営業がとってきた契約に必要な情報を端末にいれるのみ。発注書、契約書の準備、請求書...続きを読む(全202文字)
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古き良き財閥系企業という感じだった。大体女性はコトブキ退社でやめていくし、会社もそれをのぞんでいるようだ。事務職の仕事はつまらない。単なるルーティーンで、...続きを読む(全154文字)
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・比較的上層役員との距離は近く、改善提案や新規事業についてスピーディーに結論が出る社風。ゆえに中間管理職といえども、配下員との人間関係に悩むことは比較的少...続きを読む(全154文字)
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・業界の成長度合いが急速に鈍化してきた。まともな顧客へは常に競合、受注ラインは利益ゼロベース。
・三社合併し、社内の業務環境が悪化した。やたらとメールが...続きを読む(全176文字)
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キャリアパスの退職。社内の雰囲気と事務所内は綺麗で整理整頓が行き届き労働環境は、バツグンに良いです。事務機器PCは、最新機種が整い、NTTdocomoの携...続きを読む(全204文字)
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昨年度から新たな取り組みとして、中堅管理職を対象に「キャリアデザイン研修」を実施。その内容は、自己をCAN(ビジネススキル)、WILL(価値観。志向)、M...続きを読む(全151文字)
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社長に権限が集中しフラットな組織で現場が強かったので、意思決定が早かった。利害関係者が少ないので、社内ネゴの気配りや時間が不要で、意見具申がどんどん出来た...続きを読む(全230文字)
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.夏季休暇は、3日の一斉休暇となる。時間外労働の目安あり時間内残業に終わるよう仕事の
工夫が求められる。毎週水曜日は、ノー残業デーとなり帰宅を強要される...続きを読む(全249文字)
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福利厚生はご他聞にもれず、10年前に比べるとだいぶ悪くなったが、扶養手当や家賃補助・ローン補助が少し出る。しかし、管理職層にあがると手当類は一切でない。休...続きを読む(全170文字)
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オートリース業界は成長産業ではないが、その中でもこの会社は健闘している方だと思う。給料は30代半ばの課長代理クラスで600万円台。40代~50代の年齢層が...続きを読む(全156文字)
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購買関連の仕事をしています。
過去の購買実績データからファクトファインディングを行い、会社の強み、弱みを明確にした上で戦略、戦術を構築します。
点で情...続きを読む(全163文字)
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・定期的な研修制度としては、階層別研修がメインとなる。
研修受講後、所属長へ研修内容、受講者とのコミット内容がシェアされ、
日常業務を通して、上長...続きを読む(全159文字)
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年功序列の給与体系だが給与、ボーナスは悪くはない。
三菱グループのため福利厚生は充実している。昇給は年1回有。
各階層ごとのスキルアップ研修は充実して...続きを読む(全163文字)
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保養施設がどんどん無くなって行った。福利厚生は最悪です。住宅補助は入社した当初、結婚すると8万円まで、出ました。それだけは、非常に助かりました。何せ、給料...続きを読む(全164文字)
会社名 | 三菱オートリース株式会社 |
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フリガナ | ミツビシオートリース |
設立日 | 1972年1月 |
資本金 | 9億6000万円 |
従業員数 | 799人 |
売上高 | 2012億2900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 高井直哉 |
本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目34番7号 |
電話番号 | 03-5476-0204 |
URL | https://www.mitsubishi-autolease.com/ |
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