成田国際空港のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
成田国際空港株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。成田国際空港株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
成田国際空港の インターン
成田国際空港の インターンの評価
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
-
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 3.3
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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成田国際空港の インターンの概要
課題・テーマ | SNSを利用して成田空港の魅力発信/現状の成田空港の問題点を加味したうえで、将来的な成田空港の構想についてを検討してください。 / 成田空港の新しい姿を考えよ |
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会場 | 成田本社、空港内本社ビル |
参加人数 | 学生30〜36人 / 社員2〜6人 |
報酬 | なし |
プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
交通費の補助 | 100%がありと回答 |
選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2025卒 成田国際空港株式会社 冬インターン 1dayオープンカンパニー (2024年1月開催)
- 2025卒 成田国際空港株式会社 冬インターン 事務系総合職 (2024年1月開催)
- 2025卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 総合職 (2023年8月開催)
- 2024卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 夏1day仕事体験(リアル) (2022年9月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 冬インターン 空港現場見学会 (2021年12月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 「夏1day仕事体験」技術系コース (2021年8月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 技術系コース (2021年8月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 建築職 (2021年8月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 夏1dayオンライン仕事体験・技術系コース (2021年8月開催)
- 2023卒 成田国際空港株式会社 夏インターン 夏1dayオンライン仕事体験 (2021年8月開催)
成田国際空港の インターンの内容(25件)
25卒 冬インターン
25卒 夏インターン
24卒 夏インターン
23卒 夏インターン
23卒 夏インターン
23卒 夏インターン
23卒 冬インターン
22卒 冬インターン
始めに人事から会社説明が行われた。会社説明会はチャットを通して最後に質問が行われた。その後グループに分かれて座談会が行われた。最後にグループ会社からの説明があった。
続きを読む22卒 冬インターン
ログインして最初の30分くらいで参加者全員は人事担当者よりNAAの概要についての講義を受ける。その後、職種毎に分かれて、各職種の若手担当者より詳しい業務説明を受け、クイズも出題された。その後、座談会×2セット行う。
続きを読む成田国際空港の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
NAAで働くことの具体的なイメージを持つことができたため、志望度は上がりました。 実際、登壇された社員の方々のお話では、 ・空港という非日常空間で働ける ・日本の玄関口としての誇りと責任 ・転勤が無く、人生設計が立てやすい ・情報通信職の業務内容の豊富さ が何度も話され、それらの点に特に魅力を感じた。
続きを読む空港での業務が非常に面白くやりがいがありそうだと感じたことと、社員の方が口をそろえてワークライフバランスが整っているホワイトな企業であると言っていたからである。元々航空業界に興味はあったが、エアラインと比べると業務の幅が広く、働きやすいことに魅力を感じ、志望度が上がった。
続きを読む成田国際空港の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップ参加者限定のイベントや本選考への優遇はなかったからである。全員横一線でのスタートであるため、インターンシップで学んだことを本選考で話すことができれば有利に働くかもしれない。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
【インターンシップ参加前】 NAAは日本最大の空港であり、羽田空港のハブ化は進むが、今後も無くなることはない。 実質的には国が管理している。このような点では堅い会社である。 閉鎖的:職場が40年間ほぼ1か所であることは正直退屈ではないか 公務員的:マニュアル通りの業務を日々繰り返すのではないか
続きを読む【インターンシップ参加後】 インターンシップ参加前に抱いていたイメージに大きな誤りはない。加えて、内陸空港であるため、安全、騒音、環境(汚水等)等の面で対策を徹底し、地域社会との共生を図っている。閉鎖的ではない→ジョブローテーションを通じて様々な業務に携わり、職場が変われば会社が変わったくらいのインパクトあり。
続きを読む成田国際空港の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
成田国際空港の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
他の学生と関わる機会が無かったため、所属大学や学歴は不明であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 3人
参加学生の大学 :
オンライン開催のため、参加学生のバックグラウンドについては分かりませんでしたが、学歴に偏りはないようでした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- エントリーシート
参加人数 : 36人
参加学生の大学 :
早慶やMARCHクラスの大学が多く、基本的に東京圏を中心とした大学が目立った一方で、西日本の大学からきている人も班内に数人いたので幅広くとっている印象。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
比較的上位層の学生が多かった。関西から来ている学生や院生もいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
MARCH以上の学力だと思う。 院生は自分含め3名もいなかったと思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES
25卒 インターンES
- Q. 就職活動における情報収集方法について可能な限り詳しく教えてください。200文字以下
- A.
25卒 インターンES
- Q. 就職活動における情報収集方法
- A.
25卒 インターンES
- Q. 社で興味のある仕事は以下のどれですか。(最大2つ)
- A.
22卒 インターンES
- Q. 座談会で当社の社員に聞いてみたい質問をご記入ください。
-
A.
貴社は空港であるにもかかわらず、商業施設売上高6年連続日本一である経営戦略について聞きたいと思った。国際線到着後、帰国時にも購入できる免税店を国内の空港で初めて開業したり、出国審査後のエリアに、免税店やブランドモールを登場させたりと、他の空港とは違う独自の戦略を取っている貴社は他にはどんな方法でお客様や企業を貴社に誘致しているのかという経営戦略について聞いてみたい。 続きを読む
22卒 インターンES
- Q. 座談会で当社の社員に聞いてみたい質問をご記入ください。
-
A.
・整備部の社員に対して、空港の工事で空港以外の一般的な工事とは異なる点や、空港特有の注意点、また、空港工事に必要となる特融の知識を知りたい。(仕事内容をより明確にイメージすることが質問の目的。) ・機械工学を専攻していた経営企画部の社員に対して、大学にて機械工学を学んだ強みを生かせる瞬間はどのような時か? ・関東圏外出身の社員に対して、他の空港会社ではなくNAAに入社を決めた理由は何か。 続きを読む
成田国際空港の 会社情報
会社名 | 成田国際空港株式会社 |
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フリガナ | ナリタコクサイクウコウ |
設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 1197億3600万円 |
従業員数 | 842人 |
売上高 | 2169億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田村明比古 |
本社所在地 | 〒286-0104 千葉県成田市古込字古込1番地1 |
平均年齢 | 39.8歳 |
平均給与 | 794万円 |
電話番号 | 0476-34-5400 |
URL | https://www.naa.jp |
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