【未来の空港を支える】【24卒】成田国際空港の夏インターン体験記（理系/夏1day仕事体験（リアル））No.35467（非公開/非公開）（2023/6/15公開）

社会インフラに関わりたいと考えており、その中でも民間企業の発注者側に興味があったため。民間での発注者としては鉄道や高速道路などが主で、空港に民間の立場で関われる企業はなかなかないため、この企業に応募した。

選考は特になく人数が超過したら抽選ということだったため、受かるための努力は基本的にしていない。ただし、応募の際に志望動機などのアンケート記入が必須だったので、そこについてはマイページから見られる会社の説明動画やホームページを見て練り上げた。

将来成田空港でやりたいことを発表する個人ワーク、空港の維持管理の計画立案に関するグループワーク、現場見学会

まず最初に自己紹介と個人ワーク・グループワークの説明を受けた．その後現場見学をして、個人ワークとグループワークの発表と座談会があった。

空港の維持管理業務における計画立案のプロセス

空港の維持管理の計画立案

1日目にやったこと

制限区域内を含めた現場見学を行い、そこで得られた学びなどを基に個人ワークの発表内容を組み立てた。また、グループワークを1時間ほど行い、空港での維持管理にまつわるある課題をどう解決し、予算などを検討した。

技術系社員（若手と中堅）

なし

座談会はもちろん、移動の最中や昼食中などいろんなところで話しかけてくれる。空港のことを積極的に教えてくれたり、雑談で緊張をほぐしてくれたりとかなりフレンドリーだった。おそらく人事の目がほとんどないからだと思う。また、グループワークで発表した際、かなり鋭い質問をされた。自分たちの議論の足りていなった点を突く質問で、そこに関する補足説明が印象的なフィードバックだった。

グループワークにおいて、前提条件が複雑で理解するのに時間がかかった。普段出てこない単語であったり、工事における予算や時間の制限などを把握するのが大変だった。条件を把握して課題に取り組んだ時も、グループワークに慣れていなかったため方針がなかなか定まらずに苦労した。

現場見学中は3人と2人に分かれて移動していたため、一緒に移動していた学生としかあまり話せていない。その学生たちはインターンにかなりの数参加していたりと就活に熱心だった。

普段入ることのできない制限区域内に実際に入り、働く現場を見ることができたのがとてもよかった。自分が想像していたよりも空港における技術系社員の業務の範囲は広く、それについて社員から直接話が聞けて勉強になった。また、想像以上に社員がとても優しい方ばかりで、そういった社風を実際に体感できたのは対面のインターンシップならではだった。

事前にグループワークに関係するデータが一部渡されるので、それをしっかり読んで理解しておけばグループワークでもっとスムーズに動けたと思う。

グループワークは実務に近い事例に取り組めたと思うので、それに関連する業務は理解が深まったと思う。しかし技術系社員はジョブローテーションがあるように業務内容が多岐にわたる。それをすべて理解できたとは言えず、グループワークで取り組んだ業務以外を担当する部署で実際にどんな仕事をするのか具体的には想像できなかった。

募集人数が少ないことが一番の理由である。技術系社員全体はそれなりにいるが、系統別で見ると採用人数は応募人数に対して非常に少ない。自分の知り合いはインターンに応募して抽選に落ちていたことから、成田空港に興味を持つ人はかなり多く倍率が高いと感じた。その中で戦って勝てる人材だとは正直思っていないため、内定がもらえるかどうかは厳しいと感じた。

社員に座談会などで話を聞いて、かなり業務がハードな部類になると感じたため。やりがいは大いにあるだろうが、自分は体力がないほうなので、その仕事を続けられるかと考えると無理ではないかと思った。また、社員が仕事において楽しいと感じたことを聞いて、あまりそれに共感できなかったのも大きい。

社員から直接話を聞けるというのが有利になると思う。仕事のやりがいや大変さを聞いた上で志望動機を組み立てられるのは大きいと思う。しかしインターンが採用に直結しているわけではなさそうなので、インターンに参加していなくても問題ないと思う。

社会インフラの発注者側を志望していた。特に興味があったのは鉄道だが、民間・公務員どちらも考えていた。できれば首都圏近郊で働きたかったので、東京メトロのような首都圏にしか路線がない私鉄を中心に見ていた。その理由としては、社会の根幹をなすインフラに関わりたいと思ったためである。大学入学時からそう思って学科選びをしたため、それを生かしたいと考えていた。

いい意味で社員の明るさに驚かされた。あまり先行きの明るい業界ではないため、他社に行くと社員に覇気がなかったり暗い雰囲気があったりと少しイメージが悪くなることが多々あったが、成田空港ではむしろ逆で、会う人は皆楽しそうに働いていたのがとても印象に残った。しかし、体力勝負であるという印象を業務面で抱いたため、自分の中では志望度がかなり落ちた。他社のインターンも経て、自分にはこの業界は向いていないと考えて志望業界を変えた。