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インターン参加で選考優遇あり

全日本空輸株式会社(ANA) 報酬UP

全日本空輸(ANA)のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

全日本空輸株式会社(ANA)のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。全日本空輸株式会社(ANA)のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

全日本空輸(ANA)の インターン

全日本空輸(ANA)の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.2
選考難易度
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総合評価
4.7
選考難易度
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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総合評価
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総合評価
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3.8

全日本空輸株式会社(ANA)の
インターンの概要

25卒 冬インターン
課題・テーマ 整備技術セグメントとはどのような職種なのか / 自分が実際に社員になって、航空機などの故障や不良にどう対処するか。 / CA Winterイベント / 「あなたが考えるGS職(整備・運航技術セグメント)の役割とは」 / 未来のエアラインのビジネス・サービスは?(①社員に向けて、②お客様に向けて) / 他
会場 羽田地区、ブルーベース、オンラインとANABlueBase、2日間オンライン、3日間対面(ANABlueBase)、2日間オンライン、3日間対面
参加人数 学生25〜80人 / 社員6〜10人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 84%がありと回答
選考優遇 67%が有利になると思うと回答

全日本空輸(ANA)の インターンの内容(27件)

25卒 冬インターン

2024年2月開催 / 5日 / WinterInternship(IT・データコース)
5.0
25卒 | 非公開 | 男性
未来のエアラインのビジネス・サービスは?(①社員に向けて、②お客様に向けて)

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公開日:2024年6月27日

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25卒 冬インターン

2024年1月開催 / 5日 / WinterInternship(整備技術・運航技術コース)
4.0
25卒 | 非公開 | 男性
「あなたが考えるGS職(整備・運航技術セグメント)の役割とは」

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公開日:2024年6月26日

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21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 2日 / グローバルスタッフ技術2day
5.0
21卒 | 東京大学大学院 | 男性
施設見学、グループワーク、座談会

午前中は会社概要やグローバルスタッフ職の業務内容の講義が実施された。午後は、施設内の検修設備を用いて整備体験が行われた。資料ではイメージしづらい航空機のメンテナンスを体験できた。最後に、お菓子を食べながら簡単な打ち上げが実施された。午前中は装備品整備および格納庫の見学が実施された。午後は技術部の社員から航空機の品質保証についての講義を受けた。また、それに関連した簡単なグループワークも実施された。その後、簡単な座談会が実施された。

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公開日:2020年7月10日

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21卒 冬インターン

2020年1月開催 / 1日 / 客室乗務職
5.0
21卒 | 上智大学 | 女性
会社説明、ANAの考えるサービスや安全の基準についてなど

簡単な会社説明や企業理念、ビジョンの共有があった。その後ANAの考えるサービスとは何か、安全とは何かということをグループワークを交えながら説明していただいた。また実際の業務を少し体験できる場や、自由に質問をできる場も設けてくださっていた。

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公開日:2020年2月14日

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全日本空輸(ANA)の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / グローバルスタッフ職整備技術セグメント
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
いいえ
25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
はい
21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

社員の方々の様子や企業の持つ雰囲気が自分に合っていると感じたこと、また実際に働く姿をイメージできたから。この企業に入ったらこういう風に活躍したいというところまで具体的な自分の理想の社会人像を描くことができたので、かなり志望度は上がったと言えると思う。

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全日本空輸(ANA)の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
いいえ
21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

企業を知ることが目的であったため。内容としては3月の会社説明会でも抜粋されたものが説明されるのではないかと思った。また、個人的にOG訪問をすればインターンシップに参加できなかった方もカバーできるのではないかと感じる。

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はい
21卒 / 東京大学大学院 /
冬 / 2日 / グローバルスタッフ技術2day

採用担当のから直接会社概要などを聞くことができたため、有利になると思う。特に、エントリーシートで書いて欲しい会社の強みなども明言されたため非常に有利になると思われる。

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参加後の就職にどう影響したか

25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

航空業界を第一志望に考え、政府系の団体も視野に入れ始めていた。また、社会貢献度の高い分野で活躍したいという考えのもとメーカーの一部の企業も視野に入れており、1月までにいくつかのインターンには参加していた。しかしながら航空業界については、LCCや独立系については今後受けるかどうか迷っている状態であった。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

一気に企業研究を進められたという点では、自身の中で就職活動が本格化する契機となったと思う。インターンシップに参加したことで志望度も上がり、また周りの学生との差に焦りを感じ、OBOG訪問や企業研究をエントリー開始までにしっかりと進めようと意識を高めることができた。志望業界に関しては参加前と参加後で変化はなかった。

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全日本空輸(ANA)の インターン当日の感想

参加して学んだこと

25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

入社してそれほど年数のたっていない方から、14,5年目の方まで幅広い方のお話を伺えたことはよかったと思う。自分の経験に基づいて考えてきたサービスと社員の方の考えるサービスはどのように違い、自分に足りないものは何かということを考える良い機会となった。

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参加して大変だったこと

25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

人気の職種でありどれだけの応募があるかわからなかったため、良いエントリーシートを作成するのにまず苦労した。グループワークでは自分には到底考えだせないようなアイディアを考える方や、業界についてかなり詳しい方もいらっしゃったため、焦りを感じた。

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印象的なフィードバック

25卒 / 非公開 /
冬 / 5日 / ITデータコース
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / ExperiencetheEngineer
25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日 / エンジニアコース
21卒 / 上智大学 /
冬 / 1日 / 客室乗務職

何か発言があるたびに、グループについてくださった社員の方がひとつひとつ受け止め肯定的なフィードバックをくださったことが印象的だった。業務体験の際にも良かったところや改善点を、個人と全体それぞれにフィードバックをいただいた。

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全日本空輸(ANA)の 選考対策

直近のインターン選考フロー

21卒 冬インターン
施設見学、グループワーク、座談会
選考フロー :
  • エントリーシート
  • 最終面接
実施時期 : 2020年2月開催 / 期間 : 2日間 / コース : グローバルスタッフ技術2day

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

国公立大を中心に、全国の様々な大学から参加していた。旧帝大が目立ったため、学歴による足切りが存在していると感じた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

21卒 冬インターン
会社説明、ANAの考えるサービスや安全の基準についてなど
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年1月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 客室乗務職

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

様々な大学から参加していた。中には地方から東京会場で参加されている方もいた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

25卒 夏インターン
滑走路の短い空港で飛行機を飛ばすにはどうすればよいか。
選考フロー :
  • 応募
  • WEBテスト
  • エントリーシート
実施時期 : 2023年9月開催 / 期間 : 1日間 / コース : エンジニアコース

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

大学名はわかりませんが、理系院生が多かったです。他のコースに応募して落ちたという文系学部生の方も少しいました。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

インターンES

25卒 インターンES

整備技術
25卒 | 非公開 | 非公開
Q. ゼミ・論文(研究)テーマ(100文字以下)※非該当の方は、今後の中でより深く学んでみたい分野について記入ください。
A.
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公開日:2024年7月5日
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20卒 インターンES

グローバルスタッフ職
20卒 | 大阪大学大学院 | 男性
Q. ライン整備を選択した理由を記述してください
A.
普段から利用する機会がある航空機に携わりたいと思っており,安全な運行に必要不可欠な航空機の整備に魅力を感じ,今年の夏に貴社のインターンシップに参加させていただいたことでさらに興味が出たためです. 続きを読む
good_icon 0 good_icon 1
公開日:2020年2月12日
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20卒 インターンES

運航乗務職
20卒 | 早稲田大学大学院 | 男性
Q. 趣味・特技をご記入ください。 100文字以下
A.
趣味は野球観戦です。球場に足を運んで応援をしたり、応援チームの戦力分析もしたりします。特技は水泳とスキーです。水泳は高校卒業までの12年間、スキーは大学生活の4年間続けており、体力には自信があります。 続きを読む
good_icon 0 good_icon 0
公開日:2019年7月23日
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インターン面接

21卒 冬インターン 最終面接

2020年2月開催 / 2日 / グローバルスタッフ技術2day
21卒 | 東京大学大学院 | 男性
Q. このインターンを志望する理由を教えてください
A. A.
変化する環境の中、安全、安定な航空機の運用を支えるエンジニアに必要な知識や考え方を知りたく思い応募しました。日本を取り巻く環境は急変しており、安全、安定な運航を支えるために新たな整備のあり方を模索する必要があると感じています。私は、エンジニアとして貴社の一員としてその変革に挑戦したいと思っております。そこで、インターンでの実習を通して実際の航空機整備の現場を体感し整備エンジニアの知見を得たいと思っています。また、現在の大学での学びはどのように役立てられるのか、足りない部分は何なのかをその中で理解し、将来自分が働いている姿をより明確にしたいと思っています。 続きを読む
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公開日:2020年7月10日
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20卒 冬インターン 最終面接

2019年1月開催 / 2日 / グローバルスタッフ職 技術
20卒 | 早稲田大学大学院 | 男性
Q. メーカーの技術職と航空会社の技術職の違いはどこか
A. A.
仕事に対して取り組むスピード感が大きく違うと考えている。航空会社では定時運行と安全運航が至上命題であり、限られた時間内で作業を完遂させることがメーカーよりも強く要求されると思う。特に折り返し運行の数十分の間に部品を交換するべきかという意思決定を下したり、夜間の8時間で整備を完了させることが求められるなど、素早い判断と正確な作業がより強く要求されるのではないだろうか。 続きを読む
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公開日:2019年6月26日
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全日本空輸(ANA)の 会社情報

基本データ
会社名 全日本空輸株式会社(ANA)
フリガナ ゼンニッポンクウユ
設立日 2012年4月
資本金 250億円
従業員数 13,689人
売上高 1兆4516億5900万円
決算月 3月
代表者 井上慎一
本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号
電話番号 03-6735-1000
URL https://www.ana.co.jp/group/company/ana/
採用URL https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/
NOKIZAL ID: 1130218

全日本空輸(ANA)の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。