
全日本空輸(ANA)のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
全日本空輸(ANA)のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。全日本空輸(ANA)のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
全日本空輸(ANA)の インターン
全日本空輸(ANA)の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月14日 インターンESを通過した学生の就活速報 NEW
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2026年8月14日 インターン面接を通過した学生の就活速報 NEW
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2026年8月11日 インターン面接を通過した学生の就活速報
全日本空輸(ANA)の インターンの評価
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
2.9
- 業界理解
-
3.8
- 会社理解
-
4.1
- メンターのコミット
-
3.6
- 自己成長
-
3.4
- 内定直結度
-
2.4
- 学生のレベル
-
3.4
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.9
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.4
- メンターのコミット
-
4.1
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.1
- 学生のレベル
-
3.6
- テーマの面白さ
-
3.9
- 総合評価
- 3.9
- 選考難易度
-
3.2
- 業界理解
-
3.9
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 4.4
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.1
- 自己成長
-
3.6
- 内定直結度
-
3.6
- 学生のレベル
-
4.1
- テーマの面白さ
-
3.9
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.1
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.6
- 内定直結度
-
1.8
- 学生のレベル
-
3.6
- テーマの面白さ
-
3.9
- 総合評価
- 4.7
- 選考難易度
-
2.8
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.9
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
3.7
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
1.7
- 自己成長
-
2.3
- 内定直結度
-
1.3
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
5.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.3
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.8
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
3.8
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
全日本空輸(ANA)の インターンの概要
| 課題・テーマ | 経理財務の仕事体験 / ANAの業務理解・ITデータの活用ワーク / ANAを利用するお客様、ANAで働いている社員がワクワクするようなシステムをITを用いて施策を考えよ / 会社説明会、施設案内、グループディスカッション、軽い面談 / ANAの多様な事業や職種を理解し、航空会社として今後どのような価値を提供できるかを考えるグループワーク / 他 |
|---|---|
| インターンの形式 | 短期プロジェクト(業務体験) / 職場・工場見学 / ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | ANA Blue Base、オンライン・羽田、羽田空港、及び近くの支社、ANA Blue base、オンラインと対面、他 |
| 参加人数 | 学生20〜50人 / 社員4〜10人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 86%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 72%がありと回答 |
| 志望度 | 100%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 86%が有利になると思うと回答 |
全日本空輸(ANA)のインターンシップは、70.3%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,899件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて0.4%高いです。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン グローバルスタッフ職 (2026年12月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン Winter Internship (2026年2月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン グローバルスタッフ職 (2026年1月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン Winter Internship (2025年12月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン 客室乗務職 (2025年12月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン Winter Internship (2025年12月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 冬インターン 客室乗務職 (2025年11月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 夏インターン 客室乗務職 (2025年9月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 夏インターン グローバルスタッフ職 (2025年9月開催)
- 2027卒 全日本空輸株式会社(ANA) 夏インターン Discover your flight path (2025年9月開催)
全日本空輸(ANA)の インターンの内容(708件)


27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 冬インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 冬インターン

24卒 冬インターン
グループでパイロット1人と共に4回のセッションを行った。その他、説明を受けたり交流したりする時間もあった。パイロットは複数のことを考えて行動する必要があるし、現場のリーダーでもあるから意見をまとめる役割も担うというのがわかった。実質2次面接でした。インターンの感想を聞かれたり、どうしてパイロットになりたいかの深掘りが行われたりしました。早期選考の案内は届かなかったので、2次面接だと思ってしっかり対策した方がいいです。
続きを読む
24卒 冬インターン
午後からのスタート。基本的に講義形式でANAのIT・データ領域に関する説明があった。その後、若手社員との座談会が用意されており、翌日のワークのメンバーと一緒に座談会を回った。午前はベテラン社員のパネルトークが用意されていた。人事部社員が質問を振り、各社員がそれに回答する形式。昼食後、大きめの会議室に移動し、各チームにわかれて簡単なワークを2回行った。ANAで実際に用いられているフレームワークを用いてワークを行った。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
パイロットに1番興味がありましたが、生半可な気持ちで志していたのが正直なところです。それ以外ですと、IT、カード、コンサル、デベロッパー等に興味がありました。年収が高く、勤務地を東京に限定できるものがこれらの業界に含まれていたことが大きな要因です。実際何社かインターンに行き、最終的には海運とカードに選考を進めました。
続きを読む想像以上に大変な仕事だと感じました。試験に落ちたら即地上、半年ごとの健康診断に落ちても即地上なので、運要素も強くストレスが溜まってしまいそうだと感じます。私にはご縁のない業界だと十分わかりましたが、その分働いている人を以前より尊敬するようになりました。志望業界に関しては、業界全体への影響力があるITや金融の志望度が上がりました。
続きを読む全日本空輸(ANA)の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
全日本空輸(ANA)の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 35人
参加学生の大学 :
高学歴の人はあまり多くないイメージでした。 外国語大学や、海外関連の学部に所属している人が多いイメージでした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- WEBテスト
- 筆記試験
- 最終面接
参加人数 : 17人
参加学生の大学 :
東大早慶7割、MARCH2割、その他1割。文系が多めでした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
具体的な大学名は聞いていないが、首都圏からの学生が7割ほど、地方(関西や九州)からの学生もいた。全員専門学生ではなく大学生であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 60人
参加学生の大学 :
旧帝×2、早慶×2、GMARCH×1、不明×1。MARCH~東大までの幅で、高学歴層で占められている。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
互いの学歴を聞く機会が無かったため、学歴は分からない。ただ、旅行好きな人が多い印象だった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
インターンES

28卒 インターンES
- Q. あなたらしさが伝わる写真と、そのエピソードを教えてください。※風景等ではなくご自身の姿が写ったものをご提出ください。写真は別途マイページでご提出いただきます(300字以内)。
- A.

27卒 インターンES
- Q. 志望理由(400文字)
- A.

27卒 インターンES
- Q. あなたを表す写真とそのエピソードについて書いてください。
- A.

24卒 インターンES
- Q. ANA客室乗務職1Dayイベントに参加を希望した理由や、1Dayイベントを通じて、どのようなことを学びたいかを記入してください。(400字以内)
-
A.
私の夢は、最高のおもてなしを通じて世界中の人に日本の良さを伝え、笑顔を届けることです。この夢を実現させるにあたり、貴社が保安・サービスにおいて世界最高峰のプロフェッショナルであることに加え、自らをどんどんレベルアップさせていく機会にあふれているということに、多大なる魅力を感じております。私はこれまでに、アルバイトを通して接客サービスの経験を積み、オーストラリアとカナダへの留学を経て語学力を磨いてきました。そして次のステップとして、客室乗務員というお仕事についての理解を深め、これまでに培ってきたことを将来に具体的に結び付けたいと考えております。この1Dayイベントに参加した際には、前述したことに加え、日本屈指のおもてなしを間近で感じ、手掛かりを得たいと考えております。また、実際にはどのような方がご活躍されているのか、どのような考えや志を持って働かれているのかを学びたいという所存です。 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. ゼミ・論文テーマ(100)
-
A.
○○○○○○〇を決める要因を調べている。○について○画像の○○性、○○性、○○○○○○〇を評定する実験を行い、要因を調べる。また、○○についても○○○○○○〇を分析し、○○○○○○〇の決定要因を探す。 続きを読む
インターン面接

27卒 冬インターン 1次面接
- Q. ガクチカを教えてください。また、そこで苦労した経験はありますか?
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 学生時代に力を入れたこと
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 自己紹介を含めて学生時代力を入れたこと3分間ほどで説明して
- A. A.

24卒 冬インターン 最終面接
- Q. 長所を教えてください
-
A.
A.
私の長所は苦手なことを工夫して乗り越えられるところです。高校生の頃まで、人と話すことに苦手意識がありました。しかし大学に入ってからは、この苦手を克服しようと思い、授業で隣の席になった人には必ず声をかけるようにしました。今では国籍や学部の違う友人が200人を超え、人と会話することが楽しくなりました。この経験を活かして、社会人になってからはどんな人とも関係を築けるよう、積極的に声をかけるだけでなく、苦手意識のあるものにも果敢に挑戦していきたいです。 続きを読む

21卒 冬インターン 最終面接
- Q. このインターンを志望する理由を教えてください
-
A.
A.
変化する環境の中、安全、安定な航空機の運用を支えるエンジニアに必要な知識や考え方を知りたく思い応募しました。日本を取り巻く環境は急変しており、安全、安定な運航を支えるために新たな整備のあり方を模索する必要があると感じています。私は、エンジニアとして貴社の一員としてその変革に挑戦したいと思っております。そこで、インターンでの実習を通して実際の航空機整備の現場を体感し整備エンジニアの知見を得たいと思っています。また、現在の大学での学びはどのように役立てられるのか、足りない部分は何なのかをその中で理解し、将来自分が働いている姿をより明確にしたいと思っています。 続きを読む
全日本空輸(ANA)の ステップからインターン体験記を探す
全日本空輸(ANA)の 会社情報
| 会社名 | 全日本空輸株式会社(ANA) |
|---|---|
| フリガナ | ゼンニッポンクウユ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 250億円 |
| 従業員数 | 13,636人 |
| 売上高 | 1兆9092億6800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上慎一 |
| 本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
| 電話番号 | 03-6735-1000 |
| URL | https://www.ana.co.jp/group/company/ana/ |
| 採用URL | https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/ |