全日本空輸（ANA）のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
全日本空輸株式会社（ANA）のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。全日本空輸株式会社（ANA）のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
全日本空輸（ANA）の インターン
全日本空輸（ANA）の インターンの評価
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
2.6
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.1
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
1.7
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.7
- 選考難易度
-
2.8
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.9
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
4.0
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
3.7
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
1.7
- 自己成長
-
2.3
- 内定直結度
-
1.3
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
5.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
4.3
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.8
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.8
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
3.8
全日本空輸（ANA）の インターンの概要
| 課題・テーマ | 整備技術セグメントとはどのような職種なのか / 自分が実際に社員になって、航空機などの故障や不良にどう対処するか。 / CA Winterイベント / 「あなたが考えるGS職（整備・運航技術セグメント）の役割とは」 / 未来のエアラインのビジネス・サービスは？（①社員に向けて、②お客様に向けて） / 他 |
|---|---|
| 会場 | 羽田地区、ブルーベース、オンラインとANABlueBase、2日間オンライン、3日間対面（ANABlueBase）、2日間オンライン、3日間対面、他 |
| 参加人数 | 学生20〜80人 / 社員5〜10人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 91％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 64％がありと回答 |
| 選考優遇 | 73％が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン グローバルスタッフ職(整備技術・運航技術コース) （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン WinterEvent （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン WinterInternship（IT・データコース） （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン ITデータコース （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン グローバルスタッフ職整備技術セグメント （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン 客室乗務員職 （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン ANACAWinterイベント （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン オペレーションコース （2024年2月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン 整備・運航技術 （2024年1月開催）
- 2025卒 全日本空輸株式会社（ANA） 冬インターン WinterInternship（整備技術・運航技術コース） （2024年1月開催）
全日本空輸（ANA）の インターンの内容(34件)
21卒 冬インターン
21卒 | 東京大学大学院 | 男性
午前中は会社概要やグローバルスタッフ職の業務内容の講義が実施された。午後は、施設内の検修設備を用いて整備体験が行われた。資料ではイメージしづらい航空機のメンテナンスを体験できた。最後に、お菓子を食べながら簡単な打ち上げが実施された。午前中は装備品整備および格納庫の見学が実施された。午後は技術部の社員から航空機の品質保証についての講義を受けた。また、それに関連した簡単なグループワークも実施された。その後、簡単な座談会が実施された。
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全日本空輸（ANA）の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
全日本空輸（ANA）の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
採用担当のから直接会社概要などを聞くことができたため、有利になると思う。特に、エントリーシートで書いて欲しい会社の強みなども明言されたため非常に有利になると思われる。
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参加後の就職にどう影響したか
インターンシップに参加する前は、大学での専門である建築に関わる職種や業界、企業を中心に志望していた。また、業界としては、より多くの人の生活に関わる仕事に携わりたいと考えたため、ゼネコンやデベロッパー、インフラ系を中心に研究していた。航空業界は、インフラ系に属する企業の一つとして見ており、その中でも最も憧れのあるANAのインターンシップに応募した。
続きを読む今回のインターンシップを通じて、建築業界だけでなく、航空業界も並行して志望しようと思った。また、航空業界の様々な職種の中でも、実際に航空機を運航する分野に興味があるので、総合職や、自社養成パイロットを中心に、業界研究や企業研究を進めようと思う。航空業界については、まだ知らない部分が多々あるので、今回の経験を活かして、研究を進めたい。
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全日本空輸（ANA）の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
全日本空輸（ANA）の 選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
国公立大を中心に、全国の様々な大学から参加していた。旧帝大が目立ったため、学歴による足切りが存在していると感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- 応募
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
私立文系から国立理系まで、様々な大学の学生が参加していた。また、それぞれの専攻もばらばらだった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- 応募
- WEBテスト
- エントリーシート
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
大学名はわかりませんが、理系院生が多かったです。他のコースに応募して落ちたという文系学部生の方も少しいました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
国公立大学や私立、文理も関係なく、様々なバックグラウンドを持った学生が参加していた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 60人
参加学生の大学 :
国公立・私立・理系・文系・院生・学部生問わず居た。特に学歴等でフィルタがあるとは感じなかった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
インターンES
インターン面接
25卒 冬インターン 最終面接
25卒 | 上智大学 | 女性
- Q. なぜANAのオペレーションコースを志望するのですか
- A. A.
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25卒 冬インターン 最終面接
25卒 | 非公開 | 女性
- Q. 自己紹介1分程度/なぜこのコースか/長所と短所について
- A. A.
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25卒 冬インターン 最終面接
25卒 | 非公開 | 男性
- Q. あなたが大切にしていることはなんですか。
- A. A.
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21卒 冬インターン 最終面接
21卒 | 東京大学大学院 | 男性
- Q. このインターンを志望する理由を教えてください
-
A.
A.
変化する環境の中、安全、安定な航空機の運用を支えるエンジニアに必要な知識や考え方を知りたく思い応募しました。日本を取り巻く環境は急変しており、安全、安定な運航を支えるために新たな整備のあり方を模索する必要があると感じています。私は、エンジニアとして貴社の一員としてその変革に挑戦したいと思っております。そこで、インターンでの実習を通して実際の航空機整備の現場を体感し整備エンジニアの知見を得たいと思っています。また、現在の大学での学びはどのように役立てられるのか、足りない部分は何なのかをその中で理解し、将来自分が働いている姿をより明確にしたいと思っています。 続きを読む
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20卒 冬インターン 最終面接
20卒 | 早稲田大学大学院 | 男性
- Q. メーカーの技術職と航空会社の技術職の違いはどこか
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A.
A.
仕事に対して取り組むスピード感が大きく違うと考えている。航空会社では定時運行と安全運航が至上命題であり、限られた時間内で作業を完遂させることがメーカーよりも強く要求されると思う。特に折り返し運行の数十分の間に部品を交換するべきかという意思決定を下したり、夜間の8時間で整備を完了させることが求められるなど、素早い判断と正確な作業がより強く要求されるのではないだろうか。 続きを読む
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全日本空輸（ANA）の 会社情報
| 会社名 | 全日本空輸株式会社（ANA） |
|---|---|
| フリガナ | ゼンニッポンクウユ |
| 設立日 | 2012年4月 |
| 資本金 | 250億円 |
| 従業員数 | 12,854人 |
| 売上高 | 1兆7329億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井上慎一 |
| 本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
| 電話番号 | 03-6735-1000 |
| URL | https://www.ana.co.jp/group/company/ana/ |
| 採用URL | https://www.ana.co.jp/group/recruit/ana-recruit/newgrads/ |
