回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代はきっちりでます。給与改定も行われお給料があがりました。
ですがステップアップ、キャリアアップについてはまだまだで正直難しい。ただ...続きを読む(全188文字)
- この投稿でわかること
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スカイマーク株式会社
スカイマーク株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は96〜3000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、スカイマーク株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際にスカイマーク株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
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【良い点】
残業代はきっちりでます。給与改定も行われお給料があがりました。
ですがステップアップ、キャリアアップについてはまだまだで正直難しい。ただ...続きを読む(全188文字)
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乗務手当がつけば給料は良い。乗務が少ないと給料はあがらない。シフト手当もあり早番遅番の時は手当が出る。月の半分はシフト手当つくのでかなり大きい。経営破綻...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
休みはとりやすく、社員もくせがなく働きやすい職場です。現在再生中ではありますが、スポンサーがしっかりして会社なので先行きの不安はあまりあり...続きを読む(全173文字)
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基本給以外にも契約社員にも賞与、手当等頂ける。さらにフライトをしていれば乗務手当、宿泊手当が課金されるので意外と高額になる。ただ体調を崩すとスケジュール...続きを読む(全157文字)
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ボーナスは業績がよければでますが今はありません。
CAとしての業務の時は手当がつくのでお給料はいいですが、GSとして働くときは手当がつかないので時給1...続きを読む(全153文字)
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年収に関しては基本給に加えて勤続年数に応じた手当、残業代やシフト手当、夜勤割り増し等一般的にどの企業にもあるであろうものは一通りもらえます。
残業の申...続きを読む(全169文字)
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地上職だけですと、残業をしなければ給料は決して良くありませんが、客室乗務員の訓練を終えると、給料がグッと上がります。チーフクラスまで昇格すれば、年収が入...続きを読む(全699文字)
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給与に関しては大手を除く、同業他社に比べて比較的良いほうではあるが、ここ数年は業績不振のため賞与がないので年収にするとあまり良くないと思う。昇給は年に一...続きを読む(全171文字)
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数年前から正社員化が進み、待遇に於いてもだいぶ整備されてきました。以前は時給制契約社員でボーナスもほぼありませんでしたが、経営状況が良くなってきた事と正...続きを読む(全155文字)
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同業種の同年齢で比較すると多いと思います。
年齢で給与が固定されているので年一回はかならず昇給といった形です。
またシフト勤務者は勤務する時間帯によ...続きを読む(全164文字)
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2006年は、「第二の創業」として不採算路線撤退、神戸や札幌への新規就航、B737導入年として活気のある年でした。
結果を同年には出せなかったですが.....続きを読む(全180文字)
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他社の地上職に比べるといい方だと当時は言われてました。基本給は低めの設定ですが、シフト勤務のためシフト手当がプラスでつきます。
また社員になると査定給...続きを読む(全221文字)
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賞与が業績に応じてですし、支給日の3日前にやっと支給額がわかるという遅さには驚きです。期待させておいて、0ということもあります。人件費するには惜しまない...続きを読む(全154文字)
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まず初めに現在ボーナスはゼロ。基本給は20代は高めなため生活に困ることはないが、職務内容を鑑みると妥当なラインだと考える。昇給は完全に年功序列のため、モ...続きを読む(全164文字)
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賞与は最近は出ないに等しい。基本給が少ないが、シフト手当、深夜手当、残業手当、フライト手当がしっかり出る。契約社員は時給制だが、正社員は月給制。入社後1...続きを読む(全157文字)
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新規航空会社であったが実績次第では昇進、昇給があり実力主義であった。社内の評価制度も上司のみではなく部下からの評価制度もあり公平性が保たれていたと思う。...続きを読む(全152文字)
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地上とフライトの兼務である為、フライトの業務が出来る様になると、乗務手当がもらえるようになるため必然的に給与も乗務した分だけ上がります。乗務員も増員の傾...続きを読む(全204文字)
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給料は時給1100円の1日7時間労働、月にだいたい20日前後の出勤で手当も付いて月に手取り15万有るか無いか。正社員になっても待遇や給料に大きな変化はな...続きを読む(全163文字)
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GS、SAともに他社に比べると比較的給与は高く設定があるかもしれませんしかし、経営に応じてボーナスが変動する(年によっては何十万の差はもちろん)・急な賃...続きを読む(全173文字)
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・賞与がでること(しかし、最近が利益が薄いため減っていっています)
・特に満足していません。地上と客室を兼務させられます。
・客室のチーフになれば、...続きを読む(全205文字)
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乗務をすると乗務手当てがつくので、普通のOLよりかは良いお給料かと思います。ただし住宅手当てが全くないので、家賃代が毎月辛いです。。。
年二回、賞与が...続きを読む(全185文字)
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私が在籍していた頃は、業績が上向きだったため賞与でかなり潤っていました。
一番多かった時は月給の5ヶ月分ぐらいが、年間の賞与で支給されていました。
...続きを読む(全438文字)
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賞与はコスト削減やその時期の業績・売り上げにより左右されます。入社3~4年はボーナスはなしでした。給料はサービス業なのでかなり安いです。家賃払って光熱費...続きを読む(全237文字)
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このご時世でボーナスが出るのはありがたいですが、地上業務のみに従事している場合、かなりお給料が残念です。乗務が始まれば10万程度上がるようですが、働いて...続きを読む(全244文字)
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結果的に年収には満足してます。残業代で幾分膨らんでいる感じです。で賞与は利益次第なので不安定ですが、ここ数年は年二回きちんと出ています。サービス残業はし...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
女性が多い職場であるため、生理や体調不良などによる欠勤には理解があると思う。給料は出ないが生理休暇もあり、利用している社員も多くいる。妊娠や...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
空席があれば自社飛行機に無料で乗れる制度がある。帰省や旅行で使っている方が多くいる。副業は可能である。収入が少なく、まとまった休みが取りやす...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
国内線のため、夜間便でも日を跨ぐようなシフトは無い。遅延になってしまった場合は深夜の退勤になるが、ほとんど経験した事がない。日帰りの早朝便は...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
新機種を導入するため燃費改善により経費を削減し利益を残すことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内線しか就航していないため...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
自社搭乗便制度が充実していること。有給は100%狙った日に取得可能
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金がない為働き続ける場合資産...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低く、上がりずらい。
人事制度も作りたてで、全く機能していない。もう少し考えて企画して欲しかった。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
独立系の航空会社として裁量を持ちながら働けます。
【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持に満足する経営陣が多いので、大手2社に追い...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすく、ワークライフバランスは保てる。有休消化率もかなり高く、80パーセント以上はあったと思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
efという福利厚生があります。これは空席があれば自社便に無償で乗ることができます。比較的使いやすいです。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
各種社内資格を取得すれば、航空機周辺の機材が扱えるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
8〜10人を1グループとして扱い、半...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
同世代の女性と比較したり休みの多さを考えるとそこそこ貰っているほうだと思う。賞与は多くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
実績が...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
たぶんエアラインでは普通より高い給料。経験者で採用されると手当がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
2名乗務なので先任客室乗務...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
地域を考えるとそこそこもらえてる方かなと思います。近年、従業員の確保のため大手の春闘結果を元に昇給しているため、一時期転職も考えてましたが、...続きを読む(全499文字)
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【良い点】
年収は評価制度に基づいて昇給や賞与が決定される仕組みになっています。労働組合も賃金向上に向けた働きかけを行っており、会社としても昇給に向けた...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
昇給は一度もなかった。上がっていくイメージもなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料テーブルがあまりよくわからなかった。どの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本給はそこまで低くない。残業が多い人はそれなりの年収になっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給額の幅が小さい。何年も働い...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
平等に昇格の機会は与えられている気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
世間のイメージより年収は低い気がします。そして客室乗務員に...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
派遣社員にしては時給は高いほうだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が基本的にないので稼げない。
業務量が増えてきたら残業...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
賞与はない。無い分月もらえる賃金も高め。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。航空整備士資格を取ってから一人前として扱われる。...続きを読む(全85文字)
同業他社と比べても年収は高い方であると感じた。続きを読む(全23文字)
| 会社名 | スカイマーク株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | スカイマーク |
| 設立日 | 1996年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,661人 |
| 売上高 | 1088億9300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 本橋 学 |
| 本社所在地 | 〒144-0041 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号 |
| 平均年齢 | 36.5歳 |
| 平均給与 | 577万円 |
| 電話番号 | 03-5708-8280 |
| URL | https://www.skymark.co.jp/ja/ |
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