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数多くの自動車メーカーを顧客として抱えており、色々な自動車に関わることができるので車好きの人にはとてもやりがいを感じる職場だと説明会で言っていた。続きを読む(全73文字)
- この投稿でわかること
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- 気になること
- 想像とのギャップ
- 社員から聞いたこと
ニデックパワートレインシステムズ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ニデックパワートレインシステムズ株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にニデックパワートレインシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
数多くの自動車メーカーを顧客として抱えており、色々な自動車に関わることができるので車好きの人にはとてもやりがいを感じる職場だと説明会で言っていた。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
面白いことはまずないと思いますが、一つ一つの案件は無事にお客様との契約を結ぶ時はとても嬉しいやりがいを感じます。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
何でもやらせる精神なので、若手からどんどん任せられるので負担はあるかもしれないが成長は早い。できることが少ない人は経験が少ない人。
【気にな...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
個人に任される仕事が大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人で任される仕事が大きい分、負担が大きい。あるお客さんに社歴が浅い人...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
難しい問題に対して上司、先輩と解決していくところ
【気になること・改善したほうがいい点】
関係部署が非協力的のため何でも設計でやらなければい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルのみ身につきます
マニュアル通りある意味単純作業続きを読む(全59文字)
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【良い点】
若いうちから海外出張させてもらえる。
現地での対応が求められるので英語でのコミュニケーションが必要になるため海外経験を積むことができる。
海...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
強みとしては、中小企業ならでわの、建屋に全ての部署があるので、すぐに話に行ける点。他部署との連携が非常にしやすい環境である。変な前置き等は要...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
とにかく仕事量が多く忍耐力が試される。ここでやっていけるようならば他の企業でも評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
Tier...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術専門職として海外工場赴任の前提で中途採用されましたが
赴任後違う職場の担当者が決まらず畑違いの部署に配属され...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
新入社員でも大きな仕事を任せられる。配属部署は自分が面接時に希望した部署に決まるので、他の会社のようなやりたいことができる部署に配属されない...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
やりたいことがあれば自分の裁量で色々とやれると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にやらなくても済んでしまい、放任されてし...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
日本の拠点の存在意義がルーチンワークではなく、改革、改善業務のため手をあげればやらせてもらえる風土がある。また海外出張も多く、やりたいと言え...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
私の居た部署は親身になって聞いてくれる先輩がいたので自分の成長に繋がりました。他の部署も人当たりも良かったので質問したことに対してしっかり答...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
組み立てた物を売るだけ。相手は大手しかいないが、こちらに独自性が一切ない上、生産が不安定なため、立場もかなり弱い...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
残業管理などはしっかりとされている。こつこつと、作業を出来るかたに向いています。
営業が忙しいと、3q6sなどの管理は営業企画に回ってきがち...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
自分の裁量で仕事を進められること。担当外の仕事も幅広くやることができる。自分で考えて行動する力が強化される。OJTで実際に業務を行いながら学...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
一般職のレベルで任される仕事の質が高く向上心のある方にとってはやりがいがあります。また、会社の将来性にも期待でき、今後成長していく企業と思い...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
大変に向上心がたかい組織である。たしかにメイン工場は海外工場がメインになり、日本にいる時間はメールと電話でのさぽーとになるが、それでも、部内...続きを読む(全171文字)
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人に仕事がつく会社。
部署ごとに仕事があるわけでなく、その担当者に全て背負わしワークシェアはしない社風で
風通しよくワンフロアに色んな部署がいるが部...続きを読む(全165文字)
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うわさや他の方の書き込みを見てると、私が在籍していた頃とは大分違うのであまり参考にならないかもしれません。
親会社がNから今の日本電産グループ入りをし...続きを読む(全253文字)
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私の担当業務はベトナム工場→海外顧客へ三国間貿易で製品を納入していました。
当時は英語ができる人材が不足気味で、何かといつも、忙しい状況でした。
当...続きを読む(全213文字)
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何と管理職だと最低でも年2回、代表の話しを直接聞くことができます。
その話しを聞いて感化されて変に嵌ってしまい、ハードワークとか3Q6Sとかを良しとす...続きを読む(全229文字)
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若い技術系社員が、役員クラスの前で新製品開発に関するプレゼンテーションを行い、コミュニケーションをとる機会がある。この点では様々な想像力や応用を働かせる...続きを読む(全166文字)
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技術職では、若いうちから海外工場での現場経験をさせてもらえます。必ず、一度は海外工場で仕事を行い、生産の仕組み、品質保証の考え方など教えてくれます。
...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
親会社は世界シェアトップなので安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方個別にみるとコントロールバルブ以外に主力製品...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
たまたまだと思うが、残業を強制されることはなく定時退社するようにしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長以上は毎朝早く出勤し...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
取引先や親会社からの出向者で部長職以上を占めており、プロパーが上がれない仕組みになっていた。その影響で年収も上が...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入って間もない期間は定額が昇給していく仕組みだった。
その後は個人の能力により昇給幅が決まるという建前だった。
...続きを読む(全242文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が無いに等しく、給与面での昇給幅が小さく、将来のライフプランが描けなかったので退職を決めた。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
多く分布している職位の給料が底上げされている。ムダ使いしなければ十分生活できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の差がつきずら...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は良かったと思う。ボーナスも普通に良かった。
夜勤をしていたときは残業代と夜勤手当で月給はそこそこ多かった。
山梨工場が閉鎖するときは突...続きを読む(全500文字)
業界屈指のブランド力があり、自動車産業が衰退しない限りは将来性はあると伺った。EV化に対応していけるか、自動車部品以外の事業をどこまで展開できるかが今後の...続きを読む(全85文字)
ニデックの子会社であることから、初任給は手取りで24万くらいもらえて給与面は充実していると聞いた。残業時間によっては、年収が30代で600万に達成すること...続きを読む(全85文字)
関東に事業所があり、遠方出身者は借り上げ社宅制度で神奈川県内の物件を2万~3万円負担で利用できると言っていた。借り上げ社宅以外には、特に目立った福利厚生は...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
製造から出荷まで携われますので、一貫して色々携わりたい方はおすすめです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に教育もあまりなく、...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
一つの仕事を覚えたら何も考えなくても仕事できるとは思うのでそこはいい点なのかなとはおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
かな...続きを読む(全143文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シート開発をメインとした内装サプライヤーで、その他ドアトリム、天井トリムなど自動車インテリア開発をする舞台としては対象が多くモチベーションを...続きを読む(全417文字)
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【良い点】
主体的に仕事をする者にとっては、設計・評価業務だけでなく、設計に関わる顧客との調整や、量産の立ち上げも経験できるためやりがいはある
【気にな...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
作業者同士は仲良く話しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の教え方も自分が理解しているから理解している前提で話をしてきて分か...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
最先端の仕事ができる。いろいろな分野にチャレンジできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないが、競争が激しい点は疲れると感じる...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
完成車の設計に携われ、街で関わった車が走っているのを見れることは喜び。また、様々なサプライヤー、日産部署と連携できることも、個人的には面白い...続きを読む(全81文字)
ブレーキというお客様の命を預かる部品を開発設計できる。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
頭を使う作業ではないので誰でもできます。日本語が話せなくても大丈夫です。勉強に自信がない方でも体力さえあれば仕事をこなすことができます。
【...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
ライン作業にはなりますが、ただただ組み付けるだけ、という単純作業では無いと思うので、やりがいを感じることができると思います。また改善提案を出...続きを読む(全110文字)
| 会社名 | ニデックパワートレインシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニデックパワートレインシステムズ |
| 設立日 | 1949年4月 |
| 資本金 | 50億8700万円 |
| 従業員数 | 5,623人 |
| 売上高 | 459億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 矢尾和基 |
| 本社所在地 | 〒252-0011 神奈川県座間市相武台2丁目24番1号 |
| 電話番号 | 046-252-3110 |
| URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-powertrainsystems/ |
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