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海外に工場を有しており、自らが手を挙げれば誰でも海外での仕事を経験できる機会が若手のうちからあると伺った。そのことから、グローバルに活躍できる技術者を目指...続きを読む(全98文字)
ニデックパワートレインシステムズ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ニデックパワートレインシステムズ株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にニデックパワートレインシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
海外に工場を有しており、自らが手を挙げれば誰でも海外での仕事を経験できる機会が若手のうちからあると伺った。そのことから、グローバルに活躍できる技術者を目指...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ前は教育が対面で厳しく、今の自分がまだまともでいられるのはそのお陰であるため良かった。後輩にも是非教育の場を与えて欲しい
【気になるこ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
毎期面談があり、目標設定をしている。面談で、どの程度まで業務ができていて欲しい等の話がある。本部異動や海外赴任も面談で話せば、その後動いてく...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
若いうちから任せられるので、成長できる
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事できる人に偏るためできない人が成長しなくなる続きを読む(全70文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルなし
特に身につくものはない続きを読む(全48文字)
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【良い点】
昇格のために必要なスキルアップについては明確に規定されているのでその点は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
TOEICのスコアが...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTそれ自体を悪く言うつもりはないが、あまりにもお粗末。中途入社で来る役職付きは本当に何も知らない。特に同じ部...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
教育資料は充実していると思います。
日本電産の子会社ということもあり、モーターに関する教育はさすがでした。現在ロボット技術者として働いてる中...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
研修として山梨の工場で3ヶ月ほど実際の製品の検査を行ったりして現場を体験できる。
工事から徒歩5分程のところに食堂付きの寮があり、研修期間中...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
教育は全社、部単位で活発に実施されており、効果確認までISOに則って行われているため、取りこぼしは少ないと思います。本人のやる気次第で他部署...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
たまに講習会を開くことがある。親会社がハードワークで通っているため、長く続けていれば、評価する企業も製造業ではたまに見かける。
【気になるこ...続きを読む(全281文字)
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【良い点】
キャリア開発とか教育システムは充実しています。昇格するたびに研修がありますし、さすが上場企業の子会社。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全265文字)
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しっかりした教育体制はないですが、OJTを通じて様々な仕事を経験します。基本的なPCスキルは身につきます。膨大なデータを処理するので、関数やピポット、グ...続きを読む(全167文字)
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英語研修がありましたが、応募者が多くて受講できるのはその仲の数人だけでした。他の研修についてはありませんでした。担当している仕事以外のことは、自分自身で...続きを読む(全169文字)
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社内に他社からの転職者が多数いますので、もし転職して働くなら働きやすいと思います。私は新卒入社で何年間この会社で働いたが、一番感じたのは上司によって全然...続きを読む(全203文字)
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海外展開が急速になり外国語社内教育に力を注いでいる。またその他資格取得についても積極的に社員に呼び掛け各社員のモチベーションがここ1・2年で上がっている...続きを読む(全165文字)
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外国語習得優遇制度があり、英語,中国語を会社主催で学べる機会があります。
但し、自己負担が必要となります。
加工業務等についている人は、機会保全や機...続きを読む(全152文字)
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事業部によって異なりますが、以前の部署では何でも行ったので広く浅く仕事が行えて注文を受けたら装置を設置するまでのスケジュールと管理は自分で行う必要があり...続きを読む(全174文字)
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新入社員は全員、入社前にグループ会社合同の入社前研修に参加することになります。滋賀県で4泊くらいだった気がします。日本電産本体の人事部が主催で社会人とし...続きを読む(全162文字)
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進入社員研修やOJT教育、社内研修が充実していてとてもしっかりした印象を持っています。入社時には山梨工場の工場研修もあり、幅広く知識を身に付けることが出...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が無いに等しく、給与面での昇給幅が小さく、将来のライフプランが描けなかったので退職を決めた。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
取引先や親会社からの出向者で部長職以上を占めており、プロパーが上がれない仕組みになっていた。その影響で年収も上が...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
親会社は世界シェアトップなので安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方個別にみるとコントロールバルブ以外に主力製品...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入って間もない期間は定額が昇給していく仕組みだった。
その後は個人の能力により昇給幅が決まるという建前だった。
...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
たまたまだと思うが、残業を強制されることはなく定時退社するようにしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長以上は毎朝早く出勤し...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
多く分布している職位の給料が底上げされている。ムダ使いしなければ十分生活できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価の差がつきずら...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は良かったと思う。ボーナスも普通に良かった。
夜勤をしていたときは残業代と夜勤手当で月給はそこそこ多かった。
山梨工場が閉鎖するときは突...続きを読む(全500文字)
数多くの自動車メーカーを顧客として抱えており、色々な自動車に関わることができるので車好きの人にはとてもやりがいを感じる職場だと説明会で言っていた。続きを読む(全73文字)
業界屈指のブランド力があり、自動車産業が衰退しない限りは将来性はあると伺った。EV化に対応していけるか、自動車部品以外の事業をどこまで展開できるかが今後の...続きを読む(全85文字)
ニデックの子会社であることから、初任給は手取りで24万くらいもらえて給与面は充実していると聞いた。残業時間によっては、年収が30代で600万に達成すること...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
スキルアップもできる人間はどんどん新しいことをやらしてもらう人も少なからずいます。研修の面でも教育体制としてはいいかなとは思います。
【気に...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
周りの先輩達は優しく丁寧に教えてくれるので気軽に相談しやすいですね
【気になること・改善したほうがいい点】
上司達の教え方が人によって違うの...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
社会人として、要領の良さを身に付けることの重要性を学べる。現場や技術職以外は特出してスキルは必要ない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
教えてもらうのではなく、自ら学ぶ姿勢がないとついていけない。その覚悟があれば、スキルアップできる環境はある。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
近年は、新入社員教育、階層別教育といった社内教育や外部教育に力を入れ始めている。またOJTも以前よりもしっかり行っている。
【気になること・...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
日産の教育を受ける機会がある。ただし数は限られていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてもOJTが多く、ついていけない人は脱...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自己啓発でするしかない。教育計画があるのかないのかもよくわからない。若手の頃はあるがそれ以降はほぼなし。自分の業...続きを読む(全84文字)
OJTがついてくれたり、希望すれば早い段階で海外に行けるなどキャリアアップはしっかりしていると思う。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
ボデーメーカーなのでボデーに関しての設計や調整力はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
SDVに舵を切るトヨタの方針についていける...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
部署によっては、研修や資格受験等を会社経費で受けられる。そこからスキルアップにつなげることはできる。一方で、全くそのようなことがない部署は、...続きを読む(全180文字)
| 会社名 | ニデックパワートレインシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニデックパワートレインシステムズ |
| 設立日 | 1949年4月 |
| 資本金 | 50億8700万円 |
| 従業員数 | 5,623人 |
| 売上高 | 459億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 矢尾和基 |
| 本社所在地 | 〒252-0011 神奈川県座間市相武台2丁目24番1号 |
| 電話番号 | 046-252-3110 |
| URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-powertrainsystems/ |
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