この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は取得しやすいと感じる。本部によって残業が制限されているため、定時で帰れる部署とそうでない部署がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全209文字)
ニデックパワートレインシステムズ株式会社(旧:日本電産トーソク株式会社) 報酬UP
属性 |
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【良い点】
有給は取得しやすいと感じる。本部によって残業が制限されているため、定時で帰れる部署とそうでない部署がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
将来性、成長性にひかれて入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく色々とルールやマナーが厳しくて息苦しい。オフィスの雰囲気が...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
とりあえず日本電産グループなので、何かしら事業を拡大していくだろうという雰囲気はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
ガソリン車に使...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
ほぼ福利厚生は何もない。家族手当、住宅手当もない。退職金すらない(一応、退職前払金として払っている)。通勤手当ぐらいで、あとは基本給のみ。社宅...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
上司がパワハラで報告行くたびに酷評され、何度も書類を作り直させられ、結局まともな決断しない。時間ばっかり取られて仕事の生産性が著しく悪い。特定...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
電動化製品へ親会社と共にシフトしている。世界で競争激化している事業であり、今の頑張りが将来に繋がることを実感できる。このまま受注拡大し軌道にの...続きを読む(全220文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術専門職として海外工場赴任の前提で中途採用されましたが
赴任後違う職場の担当者が決まらず畑違いの部署に配属され
...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
年収は完成車など比べるると、自動車部品業界そのものが
低い傾向かなと思う。
残業は会社の方針で急に残業ゼロとなるのでローンなどは考えるときは考...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
海外出張時は休みがなく、連勤で働くことが多い。最近では国内で帰ってきたら休むことができるようだが、出張できる人も限られているため休みを消化して...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
電気自動車やシェアリングになると、油圧のため製品が拡大していかない。海外もあるためゼロにはならないが、少しずつ市場は小さくなると思う。そのため...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
退職する社員が多い会社なので退職を申し出ても
あっそうですかと簡単に受理される社風です。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外赴任前提...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
一般職は残業時間管理はしっかりしていて
基本的に定時で帰ってくださいという社風でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外出張日当 ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
トランスミッションに関係した難しい自動車部品を量産していて、海外展開が確立している。地力がなければ成し得ないこと。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
やりたいことがあれば自分の裁量で色々とやれると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にやらなくても済んでしまい、放任されてしま...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
育児や介護に対応した制度や、いわゆるライフワークバランスに向けた制度を適宜採用して改定している。世の中で一般的な制度は整っていますし、その姿勢...続きを読む(全333文字)
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【良い点】
産休がきちんと取れるのは良い。
また、周囲もフォローできる体力がある規模なので、安心して働けるでしょう。
あと、結婚後も引き続き働く人も多いと...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
あまりギスギスした空気でない雰囲気は良いと思う。
怒鳴り散らしたり、周囲の空気を悪くする人が幅を利かせるような人事はしていないのは評価できる。...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準はかなり低めで中小企業並みです。
課長代理で30万円/月程度(役職手当込み)
出張手当が激安でベトナムで$...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
海外志向がある方はやりがいを感じます。
工場が海外にしかないので、国内での仕事は退屈です。
海外に行く方も固定されてきています。。
【気にな...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
海外志向の強い方には海外業務が多く、やりがいがあると思います。特に主力工場であるベトナム、ホーチミンでの仕事が多いです。
【気になること・改善...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
かなりの激務ですが、グループ内の連携は、まだまともだったのかなあと思う。他部門には、『えっ? こいつ何考えているんだよ』と思う事はたくさんあれ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大変に向上心がたかい組織である。たしかにメイン工場は海外工場がメインになり、日本にいる時間はメールと電話でのさぽーとになるが、それでも、部内課...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
基本的に働いている社員は良い人が多いです。また同じ事業部のフロアに仕切りが無く、自分は技術職でしたが、仕事をするにあたり必要な情報を営業の方へ...続きを読む(全467文字)
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人に仕事がつく会社。
部署ごとに仕事があるわけでなく、その担当者に全て背負わしワークシェアはしない社風で
風通しよくワンフロアに色んな部署がいるが部署...続きを読む(全165文字)
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OJTの体制が整ってなく、仕事を投げっぱなしなので入社したばかりのときは何をどうしたらよいか分からず苦労します。手取り足取り教えてはもらえません。ただ、聞...続きを読む(全156文字)
会社名 | ニデックパワートレインシステムズ株式会社 |
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フリガナ | ニデツクパワートレインシステムズ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 50億8700万円 |
従業員数 | 5,623人 |
売上高 | 442億9500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金子晃 |
本社所在地 | 〒252-0011 神奈川県座間市相武台2丁目24番1号 |
電話番号 | 046-252-3110 |
URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-powertrainsystems/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。