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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材のスキルや業務に対する意識の水準に個人差が大きく、結果として組織全体の生産性や一体感を高めていく点において課...続きを読む(全87文字)
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材のスキルや業務に対する意識の水準に個人差が大きく、結果として組織全体の生産性や一体感を高めていく点において課...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主体的に仕事をする者にとっては、設計・評価業務だけでなく、設計に関わる顧客との調整や、量産の立ち上げも経験できるためやりがいはある
【気にな...続きを読む(全176文字)
製品やサービスを通じて社会課題の解決に関われる点が印象的でした。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
OEMに入れないが、自動車関係の仕事に就きたい人には、やりたいことができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
OEMからの無理...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職種の選択肢は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる無駄な仕事、上司のための仕事などはもっと改善、効率化の余地がある...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業が大きので大きな仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
難しい仕事は自分でボールを持たない、人に責任を転かをする、サラリ...続きを読む(全88文字)
「最先端の車載電子システムの開発に携わり、製品が実際に世の中の車に搭載される実感が得られる」ことが挙げられます。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
JTCでよく言われる、意思決定の遅さを体験したように感じる。上層部は下位層に丸投げ、現場は自分の責任範囲から逸脱...続きを読む(全109文字)
自動車のシステムの開発なので、自動運転などの仕事のやりがいを感じられます続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本を支える自動車産業に携われること。自動車は部品メーカーが提供した部品の集合体であるため、自社製品が自動車業界に与える影響度はかなり大きい...続きを読む(全187文字)
仕事のやりがいは、車載用電子システムの開発に携われること。最先端の自動車技術に関わりながら、製品が実際に世の中のクルマに搭載される実感が得られます。チーム...続きを読む(全125文字)
車載コックピットなど,開発した商品を実際に使うことができる続きを読む(全29文字)
自動車の部品を取り扱っていることから良い意味でユーザーの意見に触れる機会があり、それらの口コミがやりがいにつながりそうだと感じました。続きを読む(全67文字)
自動車の変革期に携わることが出来るため面白いと思う。続きを読む(全26文字)
大変革期を迎える車業界に携わることが出来る続きを読む(全21文字)
様々なバックグラウンドを持った方々と協力して、一つの製品を作り出す点に魅力を感じる。続きを読む(全42文字)
自動車の関連製品を多く手掛けているため,実際に製品が搭載された自動車に乗れることがやりがいだと聞いた。続きを読む(全51文字)
自動車業界の中でも、多数の会社に開発したソフトウェアを提供しており、様々な自動車会社とのやり取りがあると伺っている。そのため、やりがいは非常に高そうだと感...続きを読む(全82文字)
ほとんどの自動車において、自身が携わった部品が使われており、眼には見えなくとも大きなやりがいを感じることができるそうだ。OEMメーカーとは異なる視点で革新...続きを読む(全106文字)
最先端の技術開発に携われることや、グローバルな視野でキャリアを築けることが大きな魅力だと感じました。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
新規事業系のお仕事はかなり楽しい。
自身がこの会社の柱となる事業に携われていると感じるとやる気が出る。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
到底困難と思える不可能な自動車会社の要求事項を解決できたときに達成感があります
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業なので、個人が...続きを読む(全114文字)
車、音響が好きならやりがいはあると思う。パナソニックグループなので多くの知識に触れることができるのも魅力。続きを読む(全53文字)
仕事に対する やりがいは大きいと思う。今後自動車の自動運転が進んでいくにつれ パナソニックの事業は拡大していくと考えている。続きを読む(全62文字)
世界トップクラスの自動車メーカーと協業し、革新的な車載システム開発に携わることで、技術力とグローバルな視野を磨ける。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準があいまいであるため、業務遂行能力や実務経験が十分とは言えない人材が上位の役職に就いている場面が多く見受...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に在籍し続けても自身の成長につながらないと感じたためです。加えて、人材育成や業務レベルの面で課題があり、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
所属部署にもよりますが、在宅勤務が自由にできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
オフィス環境はフリーアドレス制を採用していますが...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧であるため、成果や能力が適切に反映されていないと感じる場面が多いです。例えば、業務遂行能力に課題が...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
出産や体調不良などを理由に、長期的な休暇を取得している社員も多く、特に女性社員にとっては働きやすい環境が整っていると感じました。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日系大手企業として抱いていた社員の質や専門性に対する期待と、実際の職場で目にした業務レベルや意識との間に差を感じ...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人材の質という観点では、これまで勤務してきた他社と比較しても、業務スキルや主体性の面で課題が大きく、組織全体の底...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
早期退職制度の実施により、経験やスキルのある人材が多数退職しています。また、就職氷河期世代にあたる中堅層が非常に...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
給与水準は業界内でも比較的高い水準にあり、各種手当や制度も整備されているため、福利厚生の面では恵まれた環境であると感じています。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
今のところは旧パナソニックの制度を引き継いでいるので大きな不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後、パナソニック色がなくな...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
海外拠点と業務で関わることが多く、出張や駐在のチャンスも多いと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションが少な...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
仕事は多くあるため、やることが尽きずやりがいはある。
縁があれば、海外出張も行くことが可能
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の教...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
自動車メーカーなので やりがいは思いっきりある
一次二次等の下請けの会社と比べても技術力はダントツに高く、 非常に面白い
【気になること・改...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
意欲があれば若いうちから多くの経験を積むことができる。意欲のある人が少ないためキャリアアップのための踏み台とするにはちょうどいい。
【気にな...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
技術力高い製品づくりに関われる点を評価する声が多く、達成感があるとの意見あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
重故障修理など対応す...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
配属先や勤務地によって差があると思う。開発拠点での業務はやりがいがあったけれど、生産拠点に勤務する社員はシビアだと社員でよく耳にした。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダはワイガヤ文化と言われており、私自身もワイガヤ文化に魅力を感じ入社したが、ワイガヤ文化は一切なく、正しいか...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
自分が興味を持つ自動車の生産に関わることがことが出来るのは
一エンジニアとしては大変やりがいを感じるところ
外で走っている実車を見かけるとな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
自由に仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
放任主義なところがある。上司によってかなり差がある。
また改善には消極的な部分がある続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ビジネス上、台数・原価・為替が数字に直結する。販売動向や不具合対応、投資判断まで見えるので、「この一円が車一台に効く」と実感でき、事業の鼓動...続きを読む(全182文字)
| 会社名 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | パナソニックオートモーティブシステムズ |
| 設立日 | 2022年4月 |
| 資本金 | 5億円 |
| 従業員数 | 4,996人 |
| 売上高 | 5802億1700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 永易正吏 |
| 本社所在地 | 〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
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