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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材のスキルや業務に対する意識の水準に個人差が大きく、結果として組織全体の生産性や一体感を高めていく点において課...続きを読む(全87文字)
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にパナソニックオートモーティブシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
人材のスキルや業務に対する意識の水準に個人差が大きく、結果として組織全体の生産性や一体感を高めていく点において課...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
主体的に仕事をする者にとっては、設計・評価業務だけでなく、設計に関わる顧客との調整や、量産の立ち上げも経験できるためやりがいはある
【気にな...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
OEMに入れないが、自動車関係の仕事に就きたい人には、やりたいことができると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
OEMからの無理...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職種の選択肢は多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆる無駄な仕事、上司のための仕事などはもっと改善、効率化の余地がある...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
事業が大きので大きな仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
難しい仕事は自分でボールを持たない、人に責任を転かをする、サラリ...続きを読む(全88文字)
「最先端の車載電子システムの開発に携わり、製品が実際に世の中の車に搭載される実感が得られる」ことが挙げられます。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
JTCでよく言われる、意思決定の遅さを体験したように感じる。上層部は下位層に丸投げ、現場は自分の責任範囲から逸脱...続きを読む(全109文字)
自動車のシステムの開発なので、自動運転などの仕事のやりがいを感じられます続きを読む(全36文字)
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【良い点】
日本を支える自動車産業に携われること。自動車は部品メーカーが提供した部品の集合体であるため、自社製品が自動車業界に与える影響度はかなり大きい...続きを読む(全187文字)
車載コックピットなど,開発した商品を実際に使うことができる続きを読む(全29文字)
自動車の部品を取り扱っていることから良い意味でユーザーの意見に触れる機会があり、それらの口コミがやりがいにつながりそうだと感じました。続きを読む(全67文字)
自動車の変革期に携わることが出来るため面白いと思う。続きを読む(全26文字)
大変革期を迎える車業界に携わることが出来る続きを読む(全21文字)
様々なバックグラウンドを持った方々と協力して、一つの製品を作り出す点に魅力を感じる。続きを読む(全42文字)
自動車の関連製品を多く手掛けているため,実際に製品が搭載された自動車に乗れることがやりがいだと聞いた。続きを読む(全51文字)
自動車業界の中でも、多数の会社に開発したソフトウェアを提供しており、様々な自動車会社とのやり取りがあると伺っている。そのため、やりがいは非常に高そうだと感...続きを読む(全82文字)
ほとんどの自動車において、自身が携わった部品が使われており、眼には見えなくとも大きなやりがいを感じることができるそうだ。OEMメーカーとは異なる視点で革新...続きを読む(全106文字)
最先端の技術開発に携われることや、グローバルな視野でキャリアを築けることが大きな魅力だと感じました。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
新規事業系のお仕事はかなり楽しい。
自身がこの会社の柱となる事業に携われていると感じるとやる気が出る。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
到底困難と思える不可能な自動車会社の要求事項を解決できたときに達成感があります
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業なので、個人が...続きを読む(全114文字)
車、音響が好きならやりがいはあると思う。パナソニックグループなので多くの知識に触れることができるのも魅力。続きを読む(全53文字)
仕事に対する やりがいは大きいと思う。今後自動車の自動運転が進んでいくにつれ パナソニックの事業は拡大していくと考えている。続きを読む(全62文字)
世界トップクラスの自動車メーカーと協業し、革新的な車載システム開発に携わることで、技術力とグローバルな視野を磨ける。続きを読む(全58文字)
事業として拡大しているオートモーティブに魅力を感じる続きを読む(全26文字)
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【良い点】
自動車メーカーも開発リソースが厳しい中、ただの下請け仕事以上の貢献を期待されるため、開発技術としてのやりがいや求められている実感は得られるこ...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
業務の忙しさや時期に関係はありますが、自分で調整して休暇は比較的取りやすい環境にあるかと思います。自分で業務をコントロールできれば、残業も少...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
研修は受けたいと希望を出せば受けれます。また工場内研修もあり製造現場のことを知ることができます。品質研修にも力を入れており、ラインに立つ方々...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社に在籍し続けても自身の成長につながらないと感じたためです。加えて、人材育成や業務レベルの面で課題があり、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
給与水準は業界内でも比較的高い水準にあり、各種手当や制度も整備されているため、福利厚生の面では恵まれた環境であると感じています。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
所属部署にもよりますが、在宅勤務が自由にできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
オフィス環境はフリーアドレス制を採用していますが...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
出産や体調不良などを理由に、長期的な休暇を取得している社員も多く、特に女性社員にとっては働きやすい環境が整っていると感じました。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準があいまいであるため、業務遂行能力や実務経験が十分とは言えない人材が上位の役職に就いている場面が多く見受...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人材の質という観点では、これまで勤務してきた他社と比較しても、業務スキルや主体性の面で課題が大きく、組織全体の底...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
早期退職制度の実施により、経験やスキルのある人材が多数退職しています。また、就職氷河期世代にあたる中堅層が非常に...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧であるため、成果や能力が適切に反映されていないと感じる場面が多いです。例えば、業務遂行能力に課題が...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
主管レベルになればある程度は自分のやりたいことが出来る環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署にもよるとは思うが上位者の意...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
自動車のシートの図面を理解して、生産技術エンジニアとして工程設計、設備設計、設備導入、などのオフィスの業務だけでなく、現場のお仕事という幅広...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして量産品質から新型車立ち上げ、海外工場支援まで幅広い業務に携わる機会があり、製造業における実務経験を多面的に積むことができ...続きを読む(全503文字)
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【良い点】
若い子でも活躍できる
とくに30代がとても少ないので
即戦力になる
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業とか改善されていなく
...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
完成車メーカーとして大規模な製品に関われる点は魅力でしたが、設計の実作業はサプライヤ主体で進むため、自分が設計しているという実感は得にくかっ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
乗用車ではなくレクサス(高級車)であるため何となくその響きは良い 上司からはやりがいやいかに重要なことかを解いてくれるが流れ作業なので正直ピ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
仕事を覚えることのできるチャンスは多くあります
20代の若いメンバーが多いので、年齢層が近い場合は馴染みやすいと感じる
仕事を任されることに...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
保全職のやりがいは、設備の安定稼働を支える“縁の下の力持ち”として現場を守っている実感を強く持てる点にあります。突発トラブルが発生した際に原...続きを読む(全469文字)
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【良い点】
工場でのライン内での作業では、決められた手順で同じ作業の繰り返しなので、慣れてしまえば単純作業が苦痛じゃ無い人には向いている
【気になること...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
働きがい:
働きがいは部署に完全に依存します。工場系に関してはトラブルシューティングがメインでやりがいはないかと思います。続きを読む(全67文字)
| 会社名 | パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | パナソニックオートモーティブシステムズ |
| 設立日 | 2022年4月 |
| 資本金 | 5億円 |
| 従業員数 | 4,996人 |
| 売上高 | 5802億1700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 永易正吏 |
| 本社所在地 | 〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 |
| URL | https://automotive.panasonic.com/ |
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