マツダのその他経営企画関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全26件）

【良い点】
当たり前だが残業は100％出ます。良くも悪くも外部の動きに敏感です。
【気になること・改善したほうがいい点】
机上の論理を組むのはうまいですが...続きを読む(全124文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年間180万台に届かない生産台数の割に、並行開発しているパワートレインがかなり多いです。電動化の潮流からは乗り遅れ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
部門ごとに育成計画を策定することはされていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
策定されている育成計画がころころ変わる上に、...続きを読む(全126文字)

【良い点】
女性幹部社員もかなりいらっしゃいますし、あまり性別でどうこう言われているという話は聞きません。相談する専門の窓口も設置されています。続きを読む(全72文字)

【良い点】
部門によりますが、リモート勤務は進んでいると思います。現場でなければ基本リモートは可能で、遠隔地で勤務されている方もいます。
【気になること・...続きを読む(全237文字)

【良い点】
一般社員は有給は取りやすい。但し幹部社員は法定強制の５日以上は取れていない。テレワークも普及しているが、管理職上層部は当たり前のように毎日出勤...続きを読む(全157文字)

【良い点】
フレックスポイント５万円分が支給され、個人旅行やクルマのメンテナンス代金、育児、スポーツグッズ購入など幅広く利用できる。家族手当や住宅手当が無...続きを読む(全156文字)

【良い点】
性別問わずチャンスがある。女性の管理職も年々増えており、育児休暇制度も充実している。職場環境において男女による区別なく、配慮が確りなされている...続きを読む(全167文字)

【良い点】
スーパーフレックスを導入していたりするので男女問わず働きやすいのでは。また、育児世代も多く育児理由での有給取得や早退はよくあったので、組織的に...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正直人材育成は各部門に任されており、所属部門では全く育成制度が存在しなかった。また当人の将来的な成長を考慮した配属...続きを読む(全271文字)

【良い点】
世の大企業と言われる会社の平均的な待遇であると思う。一応は実力主義になっているが基本は年功序列。年間58000円程度のカフェテリアポイントがあ...続きを読む(全234文字)

【良い点】
ワークライフバランスは非常に良くとれている。有休も何かしらのレビューがあるなどの
繁忙期でなければ基本自由に取ることができる。また、スーパーフ...続きを読む(全228文字)

【良い点】
走る歓びを追求した車づくりに関われる点。全社員が同じ思想を共有しているので、車好きならいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
商...続きを読む(全287文字)

【良い点】
休暇の促進、パーソナルな悩み相談などメンタルケア、適切な1on1などプライベートも考慮し働きやすい環境を作る組織の姿勢がある。
【気になること...続きを読む(全184文字)

【良い点】
長期のキャリアパスを想定した全く特性の異なる組織異動ができる仕組みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア形成におけるルール...続きを読む(全200文字)

【良い点】
どのような人材であれ異動や配置転換などで適切なポジションを模索してくれる組織のマネジメントスタイルがある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全188文字)

長く勤務したが、どうしても人間関係が好きになれなかった。特に慣例主義が強く、新しいことを提案しても検討無く没にされたり、時には「余計なこと言わないほうがい...続きを読む(全136文字)

自動車業界の大企業に言えることだと思うが、有給取得の推進制度がしっかりている。
部署によって忙しさはバラバラだが、基本的に多くの事務系の若手は残業0で仕...続きを読む(全296文字)

ボーナスが会社史上最低となり満足していない。給与水準も同業他社では下位。賃金だけで入社する会社では無い。業績が上向かなければ賃金UPは見込めないが会社の経...続きを読む(全154文字)

基本的には残業は無く、19時にはオフィスはガラガラの状態なので、プライベートの時間はしっかり取れる。ただその分給料は少ないので必然的にお金のかからないもの...続きを読む(全185文字)

昨今の世界の自動車生産状況を見ると、500万台以上の大手がシェアを伸ばし、中小がシェアダウンする状況にある。その中で130万台程度のマツダが単独で生き残れ...続きを読む(全269文字)

有給休暇は比較的取りやすい環境も、同業他社の労使共同しての取得推進活動はリーマンショック後無くなった。残業は営業系は基本禁止も、海外部門は禁止締め付けが緩...続きを読む(全247文字)

・リーマンショック以前は営業系入社の場合、他本部を横断してのOJT研修があり、その経験から初期配属本部以外の正式配属も可能であったが、最近入社した若手社員...続きを読む(全176文字)

ショールーム勤務でした。自分の個性や特性を生かすことが出来る職種だったので、楽しみながらも、会社のイメージを左右してしまう責任を感じながら業務にあたってい...続きを読む(全180文字)

ショールームなので同世代の女性だけの職場でした。和気あいあいとしていましたが、常に監督者がいるわけではないのでルーズになりがちな面もありました。かなり特殊...続きを読む(全186文字)