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【良い点】
労働時間。部署にもよるが、開発部では21時までには退社を促す圧力があり、以前に比べて残業時間が減少している。他部署でも、残業を減らす取り組み...続きを読む(全240文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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ニデックパワートレインシステムズの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全15件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ニデックパワートレインシステムズ株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際にニデックパワートレインシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
ニデックパワートレインシステムズの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.6
- やりがい
-
3.0
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
2.7
- 福利厚生
-
2.5
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
2.0
- ワークライフ
-
2.8
- 女性の働きやすさ
-
2.7
- 入社後のギャップ
-
2.5
- 退職理由
-
1.7
ニデックパワートレインシステムズの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.0
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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ニデックパワートレインシステムズの 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
ニデックグループともあって、ニデックの名前は知れ渡っており、そこで仕事できるのは何とかモチベに繋げられてる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
モーターや自動車部品メーカーで車産業で働けるというイメージの良さがある。
また、本体は時価総額ランキングにも載るほど有名で最近では TVCM...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
上司部下話しやすい環境にあるのは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
ルール化されてないためやることが遅い続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はパワハラなどは上も教育を受けているため減ってきていると聞いたがそんなことはなかった。日本電産のグループ会...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
将来性、成長性にひかれて入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく色々とルールやマナーが厳しくて息苦しい。オフィスの雰囲気...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
【入社理由】車が好きで車載部品の構造・トレンドについて詳しくなりたかった
間仕切りがなく風通しがよさそうだった
→風通しについては、部門や...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
トランスミッションに関係した難しい自動車部品を量産していて、海外展開が確立している。地力がなければ成し得ないこと。
【気になること・改善した...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
よくも悪くも仕事はそのまま任せられるため、個人の能力を伸ばしたい人には向いていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにか...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
親会社の影響で掃除の文化が根付いており、オフィスはキレイであった。週一回、昼休憩の時間帯に掃除の時間が設けられていた。
【気になること・改善...続きを読む(全179文字)
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OJTの体制が整ってなく、仕事を投げっぱなしなので入社したばかりのときは何をどうしたらよいか分からず苦労します。手取り足取り教えてはもらえません。ただ、...続きを読む(全156文字)
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日本電産グループの憲法と言われている3Q6Sには驚きました。皆、ある時刻になると何の疑問も抱かずに社内の清掃を始め、月に1回(昼休みに半強制的に)行われ...続きを読む(全178文字)
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この会社は自動車のコントロールバルブという簡単な部品を海外で安価に生産することで成り立っている会社である。コントロールバルブを自社で設計する技術は無い。...続きを読む(全161文字)
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面接で受けた当時の印象は、個人の知識よりもやる気を見ていたように思います。入社後は忙しい状況でしたが、全体的にまったりと仕事をしている雰囲気に感じました...続きを読む(全165文字)
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社内の雰囲気は概ね良好だが、それも上司の人柄によるので当たりはずれがある。
報酬は世の中の平均的な部類にはいると思います。
不採算部署には厳しく、人...続きを読む(全168文字)
全15件中15件表示
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ニデックパワートレインシステムズの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色ばかり伺うこと
人事評価が機能していない
設計や実験はやりがいはあると思うが、...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
休みやすいところ、育休取る人は増えてきた
【気になること・改善したほうがいい点】
休みやすいところがあるがそれほど管理出来ていないので仕事に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
誰でもなれる
【気になること・改善したほうがいい点】
なんてこの人がここの責任者なのかよくわからない人事が多すぎる
そのためマネージメントが...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
方向性はいいが実力が伴っていない
【気になること・改善したほうがいい点】
製品原価が高い、売価利益率が低い
強みがない親会社が上場廃止の危機...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
詩音一般的な年収にはなるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価が機能してない
システムはあるが形だけでその内容は評価されず...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入って間もない期間は定額が昇給していく仕組みだった。
その後は個人の能力により昇給幅が決まるという建前だった。
...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
親会社は世界シェアトップなので安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方個別にみるとコントロールバルブ以外に主力製品...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
たまたまだと思うが、残業を強制されることはなく定時退社するようにしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長以上は毎朝早く出勤し...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
取引先や親会社からの出向者で部長職以上を占めており、プロパーが上がれない仕組みになっていた。その影響で年収も上が...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が無いに等しく、給与面での昇給幅が小さく、将来のライフプランが描けなかったので退職を決めた。続きを読む(全70文字)
メーカー・製造業(自動車・輸送機)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
回答者：
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【良い点】
バルクキャリアのシェアと知名度。
日本にとどまらず、世界的にもバルクキャリア関連会社での知名度はあると感じる。
将来的な環境規制に向けての取...続きを読む(全245文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社当初は大きな不満もなかったが、最近は本社本位のことが増えている印象。製造業において製造部門を優先に物事を考え...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
入社の決め手はネームバリューと
福利厚生の良さです。また、地元企業なので馴染みがあった点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
電気自動車に関して国内トップメーカーであり、その開発に関わりたくて入社した。その点について現時点で国内では間違いなくトップの技術力をもってい...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
完成車企業のエンジニアを志望しており、完成車3社の中で首都圏で働けるという点はとても魅力的だと思って入社した。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
車業界が思っていたよりも展望が明るい
【気になること・改善したほうがいい点】
トヨタ自動車からの出向組がいいポストを独占しているためなかなか...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
①車が好きだから。
②自動車業界の中では小規模なので裁量を持てる。
大企業なので多少の年功序列はありますが、基本的には実力とやる気が評価され...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
風通しが良い会社でした。意見をよく聞いてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
よその部署、よそのオフィスとの交流があまり無かった。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
13志望くらいまだ書いてどこにも通らなかった。今はある程度新卒でも最初から割り振られているのでいいとおまう。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
食堂があり、安く食べることが出来る。
安全に対しての意識は高いと思う。
明確なルールをきちんと守っていると思う。
正社員も含め、突発の休暇は...続きを読む(全496文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
ニデックパワートレインシステムズの 会社情報
| 会社名 | ニデックパワートレインシステムズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニデックパワートレインシステムズ |
| 設立日 | 1949年4月 |
| 資本金 | 50億8700万円 |
| 従業員数 | 5,623人 |
| 売上高 | 459億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 矢尾和基 |
| 本社所在地 | 〒252-0011 神奈川県座間市相武台2丁目24番1号 |
| 電話番号 | 046-252-3110 |
| URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-powertrainsystems/ |
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