この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
労働時間。部署にもよるが、開発部では21時までには退社を促す圧力があり、以前に比べて残業時間が減少している。他部署でも、残業を減らす取り組みが...続きを読む(全240文字)
ニデックパワートレインシステムズ株式会社(旧:日本電産トーソク株式会社) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ニデックパワートレインシステムズ株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際にニデックパワートレインシステムズ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
労働時間。部署にもよるが、開発部では21時までには退社を促す圧力があり、以前に比べて残業時間が減少している。他部署でも、残業を減らす取り組みが...続きを読む(全240文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ニデックグループともあって、ニデックの名前は知れ渡っており、そこで仕事できるのは何とかモチベに繋げられてる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
モーターや自動車部品メーカーで車産業で働けるというイメージの良さがある。
また、本体は時価総額ランキングにも載るほど有名で最近では TVCMな...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
上司部下話しやすい環境にあるのは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
ルール化されてないためやることが遅い続きを読む(全63文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はパワハラなどは上も教育を受けているため減ってきていると聞いたがそんなことはなかった。日本電産のグループ会社...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
将来性、成長性にひかれて入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく色々とルールやマナーが厳しくて息苦しい。オフィスの雰囲気が...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
【入社理由】車が好きで車載部品の構造・トレンドについて詳しくなりたかった
間仕切りがなく風通しがよさそうだった
→風通しについては、部門や担...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
トランスミッションに関係した難しい自動車部品を量産していて、海外展開が確立している。地力がなければ成し得ないこと。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
よくも悪くも仕事はそのまま任せられるため、個人の能力を伸ばしたい人には向いていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
親会社の影響で掃除の文化が根付いており、オフィスはキレイであった。週一回、昼休憩の時間帯に掃除の時間が設けられていた。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
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OJTの体制が整ってなく、仕事を投げっぱなしなので入社したばかりのときは何をどうしたらよいか分からず苦労します。手取り足取り教えてはもらえません。ただ、聞...続きを読む(全156文字)
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日本電産グループの憲法と言われている3Q6Sには驚きました。皆、ある時刻になると何の疑問も抱かずに社内の清掃を始め、月に1回(昼休みに半強制的に)行われる...続きを読む(全178文字)
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この会社は自動車のコントロールバルブという簡単な部品を海外で安価に生産することで成り立っている会社である。コントロールバルブを自社で設計する技術は無い。国...続きを読む(全161文字)
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面接で受けた当時の印象は、個人の知識よりもやる気を見ていたように思います。入社後は忙しい状況でしたが、全体的にまったりと仕事をしている雰囲気に感じました。...続きを読む(全165文字)
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社内の雰囲気は概ね良好だが、それも上司の人柄によるので当たりはずれがある。
報酬は世の中の平均的な部類にはいると思います。
不採算部署には厳しく、人も...続きを読む(全168文字)
数多くの自動車メーカーを顧客として抱えており、色々な自動車に関わることができるので車好きの人にはとてもやりがいを感じる職場だと説明会で言っていた。続きを読む(全73文字)
業界屈指のブランド力があり、自動車産業が衰退しない限りは将来性はあると伺った。EV化に対応していけるか、自動車部品以外の事業をどこまで展開できるかが今後の...続きを読む(全85文字)
ニデックの子会社であることから、初任給は手取りで24万くらいもらえて給与面は充実していると聞いた。残業時間によっては、年収が30代で600万に達成すること...続きを読む(全85文字)
関東に事業所があり、遠方出身者は借り上げ社宅制度で神奈川県内の物件を2万~3万円負担で利用できると言っていた。借り上げ社宅以外には、特に目立った福利厚生は...続きを読む(全82文字)
海外に工場を有しており、自らが手を挙げれば誰でも海外での仕事を経験できる機会が若手のうちからあると伺った。そのことから、グローバルに活躍できる技術者を目指...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
突発な休みでも取りやすい。実際子育てをしながら働く方をいらっしゃったが、お子さんの体調不良ということで、通常より遅い時間に出勤することが許され...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
年収は大体同年代と平均水準だった。休みも多く、福利厚生も充実しているため、十分な水準だと思う。評価制度は定期的に部長との面談が設定され、自分が...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
特に問題なく退職することができた。
ちょうど人件費削減期間であったため、退職する際お金が支給された。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
電動化製品の開発に力を入れており、EV市場が世界的に拡大すれば、売り上げは今後伸びると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
T 社な...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
30歳までは、住宅手当があること。
有給休暇を取りやすい雰囲気だと思う。
正直、特筆すべき点はあまりない。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を大切にするや人権を尊重するといった謳い文句が会社の方針などに出てきますが、一切そんなことは...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
教育はかなり徹底しており、わからないことを放置することは嫌う風潮があるのは良い
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも現場。仕事...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
車が好きだったので自動車関係の仕事がしたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場は外国人も多い。ブラジル人、タイ人、ベトナム人、...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
そこそこ古い会社なので安定感があると思い入社した。自動車の開発に携わりたかった。
ギャップとして、思っていたよりも上下関係が厳しくなかった。シ...続きを読む(全130文字)
顧客の多さやグローバル企業であることから自身の視野が広がりそう。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
トラックの営業なのできついとは思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
客より社内や業者に手を焼く事になるのが非常に不愉快。いい人...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
入社前はグローバルに働けることが魅力的だった。
海外に携われる部は一部と感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
国内外のお客さまと多...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
入社後から細かいところまで社員教育が施されるので仕事をするうえで不安がない。
一年目でも仕事を任される。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
営業経験者に関しては重宝される。未経験でも結果が出せる様教育にカリキュラムは整っている環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
独自の思想など、他の自動車メーカーとは異なる魅力を持っている唯一無二のメーカーと感じていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に会...続きを読む(全109文字)
会社名 | ニデックパワートレインシステムズ株式会社 |
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フリガナ | ニデツクパワートレインシステムズ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 50億8700万円 |
従業員数 | 5,623人 |
売上高 | 442億9500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金子晃 |
本社所在地 | 〒252-0011 神奈川県座間市相武台2丁目24番1号 |
電話番号 | 046-252-3110 |
URL | https://www.nidec.com/jp/nidec-powertrainsystems/ |
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