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【気になること・改善したほうがいい点】
ハード面での技術は成熟している。ハードの開発はマネジメントスキルが重要になっていく。ソフト面は技術力に優れた人が...続きを読む(全80文字)
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マツダの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全350件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マツダ株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際にマツダ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
他社とは一線を画す「ロータリーエンジン」 や、美しさを追求した「魂動デザイン」など、独自のこだわりを貫く姿勢が社内に根付いています。そのため...続きを読む(全497文字)
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【良い点】
グローバル企業として、海外子会社とのメールのやり取りや決算短信、有価証券報告書、経営会議資料の英訳など、英語を使う機会は多い。最近はAIで簡...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
若い人でも広い範囲を任せてもらえ、経験を積める。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署でも組織の将来戦略を描けていなさそうだった...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
いろんなことを積極的に任せてくれる印象があります、自分からこれがやりたいと申し出ればチャンスがあればできるような環境ではないかと思っています...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
私がいた店舗では整備の後の整備説明を実際にお客様と話してすることで営業が伝えるよりも確実に詳しく分かりやすく説明することができ悪いところであ...続きを読む(全492文字)
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【良い点】
裁量がある職と無い職が偏在。
【気になること・改善したほうがいい点】
中間管理職になると裁量、やりがいが搾取される構造的欠陥がある。
残念な...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
BtoCではありがちな、自分の携わった製品が世に出て、街で見かけること。また、その車両に乗れること。それにつきる。
裁量の大きさは部署による...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
毎日同じことをしていくので1度覚えてしまえば毎日ルーティンをこなすことになる。あるいみ最初さえ頑張ってしまえば内容的にはいける
【気になるこ...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
ブランド訴求や顧客視点で、企画や施策が実行されること。
【気になること・改善したほうがいい点】
米国の事例を国内に転用しようとして、組織が上...続きを読む(全87文字)
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マツダの過去の選考データから就活会議AIで分析
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
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効率だけでなく感性に訴える車造りに全力投球できる点が魅力です。社員が微細な挙動について熱く議論する姿を見て、技術者のこだわりを尊重する風土を強く感じました...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは非常にある。大きな仕事を動かしたり、大きな産業を動かしているような感じ。やりがいも最高にある。意義のある社会問題を解決してい...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
仕事内容などはかなり懇切丁寧に教えてもらうため、分からないことなどは丁寧に教えて貰え、その後の危険予知なども徹底しているためどの面をとっても...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
若手のうちからV字プロセスの全工程を一貫して任される文化があり、理論と実機が一致する瞬間を肌で感じられる点に大きな面白みがあります。
【気に...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
とでやりがいがありました。やはり日本を代表する車メーカーの自動車のものづくりに携わる、そのようなことはとても気持ちいいものです。なにも不満は...続きを読む(全94文字)
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「Be a driver.」のキャッチコピー通り、走る歓びを追求する姿勢に共感した。ロータリーエンジンやデザインへのこだわりなど、独自路線を貫くかっこよさ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
自分が興味を持つ自動車の生産に関わることがことが出来るのは
一エンジニアとしては大変やりがいを感じるところ
外で走っている実車を見かけるとな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
一つの仕事を覚えたら何も考えなくても仕事できるとは思うのでそこはいい点なのかなとはおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
かな...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業だったので面白みなどはありません。
試作などにいった方が楽しいかもしれませんが結局ライン作業で人が必要...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
色々な部署、セッションをやりました。海外にも行きました。それなりにきつかったですけど、やりがいもありました。貴重な体験でした。
【気になるこ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
自身が携わった車が世の中に出ることは非常にやりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても配属、上司ガチャはあることが事実。続きを読む(全78文字)
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社員の話によると、例えば自動運転に関しては、高いレベルを目指すつもりはないらしい。また、技術の講演会も、特段目立った話題は出てこず、いたって普通と言った印...続きを読む(全149文字)
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マツダの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
初期研修は充実しており、かなり手厚いと感じる。Aidemyと呼ばれるプログラミングなどの教育が全社員受講可能となっており、プログラミングに対...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
広島という地域では、比較的年収が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金を平等にするということから福利厚生がほとんどないに等しい。...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは非常に良く、在宅ワークも自分で調整することができる。有休は自分の仕事に影響がなければ、いつでも取れるような環境で、特に...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
社員の雰囲気は良く、協力的である。
【気になること・改善したほうがいい点】
生産側に近くなればなるほど雰囲気が悪くなったり、口が悪い人が多い...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
大手企業として他社に見劣りしないレベルで福利厚生は整っていると感じた。休暇制度、自己啓発支援、母性保護関係など、ひと通りのメニューは揃ってい...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
年功序列感はなくやった分だけ評価してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
気になる点としては、業績や生産状況によって残業時間や休...続きを読む(全489文字)
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【良い点】
頑張りはしっかりと評価してもらうことができるので頑張ればやりがいのある仕事を任せてもらえる。若手も少なくなっているので昇進もしやすいと思う。...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
maxプロジェクト室の立ち上げなど、AIによる業務プロセスの効率化を目指しており、全社的な固定費削減による利益創出を実行している。
【気にな...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給取得や定時退社が推奨され、時短勤務も可能で、一般社員はワークライフバランスがとりやすいと思う。経理という業務上、どうしても決算期に残業せ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
規模はおおきくないとはいえ、一定数の熱烈なファンやお客さんがいるので、無くなるとは考えにくい
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海外の...続きを読む(全115文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
コンプレッサー事業部において、世界シェアNo.1を誇るカーエアコン用コンプレッサーの生産技術業務に従事しています。主な業務は、新型製品の量産...続きを読む(全485文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは調整がしやすいと思う。前日にフレックスを使いたいと言っても全然使える。別に当日に使いたいと言っても使える。
有給も取得...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
自動車に搭載される製品の開発に携わることができ、自分が関わった技術や製品が実際の車両として市場に出ることに大きなやりがいを感じた。品質や安全...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
世界一の自動車会社なので、自分の作った車を見たときは少しうれしいです
【気になること・改善したほうがいい点】
完全にマニュアル作業のため作業...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
自分は生産管理をしており製造ではなかったのですが製品の流れやどの製品がどの車に使われてるかなど自動車製造の流れがしたらとても面白かったです。...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
世界最大の自動車部品メーカーなので日本で働いていてもドイツ本社からの最新技術やトレンドなどに容易にアクセス可能です。
【気になること・改善し...続きを読む(全132文字)
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代理店勤務で業販営業の場合は良いエリア、良い販売店を持てば販売だけでなく、設備投資の話やリース台数の管理など経営に踏み込んだ様々な仕事に携わ...続きを読む(全212文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く無い。親会社のファンドは収益ばかりを見ており、顧客に対して不義理なことばかりを強いる。顧客からの評価は最悪。続きを読む(全76文字)
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自分で効率よくエリアのまわりかたを、考えることにやりがいがある、
【気になること・改善したほうがいい点】
エリアの割り振りに格差がある内勤に...続きを読む(全95文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
マツダの 会社情報
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | マツダ |
| 設立日 | 1920年1月 |
| 資本金 | 2839億5700万円 |
| 従業員数 | 47,144人 |
| 売上高 | 4兆9181億7200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 毛籠 勝弘 |
| 本社所在地 | 〒735-0028 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
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NOKIZAL ID: 1130337
