この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・日野自動車エンジン不正問題を起こす前だが、教育ツールは有るが中身や魂が入ってない形だけと言う印象。
・キャリア開発も、その部署のマネジメン...続きを読む(全107文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
・日野自動車エンジン不正問題を起こす前だが、教育ツールは有るが中身や魂が入ってない形だけと言う印象。
・キャリア開発も、その部署のマネジメン...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
部長以下で、課員は優秀な方もいるが、上を見て退職してしまう。
私の周囲でも20名の営業部の部署で3分の一が退職。残った人は、
転職するスキルが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
思ったよりも残業体質の部署と楽な部署(例:環境部)と部署ガチャが
激しい部署。
【気になること・改善したほうがいい点】
マネジメントクラスの体...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
国内で有名なブランド力がある事。競合他社の業績が悪い事や経営の失敗などの敵失に助けれている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
既にト...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
福利厚生はまだトヨタグループということもあり悪くはないとお等。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後トヨタから離れたときに制度が変わる...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
研修などは大手だけあり一通りある。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属後の教育は部によってぜんぜん違う。研修も十分ではないと思う。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
女性を差別するような風潮はないので、働きやすいとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性管理職が少ない。(もともと女性が少ないか...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
本社勤務のワークライフバランスはとても良いと思う。有給も自由に取れた。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外事業体の労働環境がひどい。...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
不正の件のあとに社内のパワハラに対する意識はかなり変わったと思う。
罰則が厳しくなっためパワハラは減ったと感じます。
とてもいいことだと思う。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
若手のうちから大きな裁量権を与えられ、重要なタスクを担当することでビジネススキルを身につけることができた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
全社共通の講座が毎年開講されており、部署や職種に関わらず受講することができる。
講座も車両の構造解説から簿記、安全と多岐に渡る。
語学教育につ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
加齢に伴いベース給与は上がっていくため、安心して勤めることができる。
残業代も100%支給されるため法令遵守意識が高い
評価は年初に3案件をコ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
女性総合職も多く、ようやっと他社におくれること十余年、女性駐在者もでるようになってきました。また近年家族の海外赴任帯同制度もでき、今まで退職さ...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
輸送機器メーカーとしてはまあまあのレベルだと思います。他業種と比べると低水準であることは否めませんが同世代平均は超える額をいただいています。
...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
夫の海外転勤に合わせて退職を検討。最近はカムバック制度も出来たそうなので、もしキャリアを再開したい場合は再開できる制度がある。自動車業界全体の...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
育休や産休は当たり前にとれるので心配いりません。派遣社員から正社員になった方も多数いるので、ご本人の頑張りとアピール次第です。女性の扱いは上司...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
大きい市場だと逆にすぐに開発されるのでやりがいがある。インドネシアやタイやアメリカなど。
【気になること・改善したほうがいい点】
商品を開発す...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
残業代がきちんと出るところが良い。賞与が多めにもらえるのは嬉しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が同業他社に比べ少ないと感じ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
産休や育休を取得し、復帰してバリバリ働いている女性が多い。お子さんの体調不良などで急遽休む場合も、周りからの理解が得られる職場の雰囲気がある。...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
とても働きやすい環境です。無理な残業もないし、休みもとれます。親会社のトヨタに配慮してか、逆にホワイトすぎるぐらいです。最近は休み中の出勤も規...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
大半が新卒から在籍している社員の為、基本的には年功序列。本社が日野駅という都心から離れた場所にある為、自然と社員同士で食事に行ったり飲みに行っ...続きを読む(全212文字)
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まだまだ海外は参入未・参入して間もない市場もたくさんあり、拡大の伸び代は十分あると思う。若手でも出張の機会は大変多く、駐在のチャンスも多くある。仕事ができ...続きを読む(全247文字)
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◆人事部との1次面接の時、募集案内に掲載されていない別の部署を紹介された点は、ギャップを感じた。面接時の受け答えを見て、社内的に出入りが激しい部署と呼ばれ...続きを読む(全547文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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