この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若手から担当として業務を任されるため、社会人としての経験は早期に行える。また、ニッチな業界であり、列車運行には欠かせない製品を取り扱っているた...続きを読む(全240文字)
大同信号株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
若手から担当として業務を任されるため、社会人としての経験は早期に行える。また、ニッチな業界であり、列車運行には欠かせない製品を取り扱っているた...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
日中の通常業務後に夜間作業がある。
次の日は非番扱いとなるため、自分の時間は確保できると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜間作...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事している人としていない人の差が激しい。優秀な人ほど辞めて行ってしまうため、業務分散・人員確保を本気で考えたほう...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
鉄道信号業界であり、安定した給与体系だと思います。
年功序列のため、在籍年数に応じて給与が上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
仕事ができなくても年次さえ上がればある程度昇給できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べて給与は低い。特に基本給が低いた...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
優しすぎるほど女性には働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性に対して以上に優しく感じており、残業、難しい案件に関して...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはいいと思う。基本的にはよっぽどのことがない限り希望通りに有給を取れるし、有給をとってはいけないというような雰囲気はない。...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
休みが多い。残業も差し迫った事情がなければしないほうがよい雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の人に業務が偏ってしまっ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
業務内容は2年目から仕事を任されるため、自分から主体的に動かないと、何もできずに終わってしまう可能性がある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
優しい人が多く、この会社で怒鳴り声をあげて他人を怒る人は見たことがない。
大体の人に聞けば業務をおしえてもらえる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
年収は他の鉄道信号大手と比べると低い。
しかし、日本の平均程度はもらえるので、現状で特に不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
鉄道が使用され続ける限り仕事はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術力が低いため、他社に比べて遅れをとっている分野もある。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
部署によっては定時退社かつ全有給休暇消化、ボーナス支給で楽な生活を送れる人もいる
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の規模的にどうし...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
業界の産業障壁が高いのでそう簡単には潰れない
客先が半ば固定化しているので、客先の要求した水準の製品さえ造れれば必ず売れる
一般向け商品のよう...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
世の中の役にたつと実感出来る製品を扱える
残業代は基本的には支払われる
個人の業務に関する裁量は比較的大きい
上下関係にはうるさくない
規模は...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
評価制度は年功序列である。自分にとっては悪い点ではなかったが、人を選ぶものだと思う。社内の雰囲気はよく、働きやすい職場ではあると思う。その分、...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
仕事終わりに飲み会があり、コミュニケーションを取れている部署もある。管理職上司の裁量による。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職任...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
年二回の面談で、異動の希望を聞かれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度が年代によりばらつきがある。社員によってレベルの差があ...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
生涯この会社で働きたい方には良い企業。
年配の方がいつまでも採用されているため、就業中寝ていても過去の製品知識さえあれば、定年後も働ける。
変...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
鉄道事業は安定しており、会社が倒産することは、まずない。更新や改修が相当量あるため、収益も安定しており、それがボーナスに還元されるため、金銭的...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
残業により、若い頃から600万程度の年収を稼いでおり、プレイヤーのポジションとしては、高年収とリクルーターから話があった。世間の企業と比べると...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを支える業務に携われる。そのため、業務が人々の生活に直結するため、やりがいを感じられるぶん、社会的責任は重い。
【気になるこ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
育休・産休の制度を積極的に利用するような働きかけが社内でも行われており、復職しやすいような職場づくりが行われている。
また女性管理職の登用にも...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
JR東日本の孫会社に位置するため、一定量の受注は最低でも受けられるような関係になっており安定性はあると言える。
また鉄道事業において信頼性第一...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
部署にもよるが、有給を取りづらい雰囲気は全くない。年長の社員も積極的に有給をとっているので若手も取りやすい雰囲気がある。
メリハリをつけた仕事...続きを読む(全182文字)
会社名 | 大同信号株式会社 |
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フリガナ | ダイドウシンゴウ |
設立日 | 1949年12月 |
資本金 | 15億円 |
従業員数 | 904人 |
売上高 | 207億6800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 浦壁俊光 |
本社所在地 | 〒105-0004 東京都港区新橋6丁目17番19号 |
平均年齢 | 43.5歳 |
平均給与 | 616万円 |
電話番号 | 03-3438-4111 |
URL | https://www.daido-signal.co.jp/ |
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