大同信号の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
鉄道信号業界であり、安定した給与体系だと思います。
年功序列のため、在籍年数に応じて給与が上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全123文字)

【良い点】
日中の通常業務後に夜間作業がある。
次の日は非番扱いとなるため、自分の時間は確保できると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜間作...続きを読む(全177文字)

【良い点】
若手から担当として業務を任されるため、社会人としての経験は早期に行える。また、ニッチな業界であり、列車運行には欠かせない製品を取り扱っているた...続きを読む(全240文字)

【良い点】
仕事ができなくても年次さえ上がればある程度昇給できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べて給与は低い。特に基本給が低いた...続きを読む(全235文字)

【良い点】
ワークライフバランスはいいと思う。基本的にはよっぽどのことがない限り希望通りに有給を取れるし、有給をとってはいけないというような雰囲気はない。...続きを読む(全171文字)

【良い点】
優しすぎるほど女性には働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性に対して以上に優しく感じており、残業、難しい案件に関して...続きを読む(全162文字)

【良い点】
業務内容は2年目から仕事を任されるため、自分から主体的に動かないと、何もできずに終わってしまう可能性がある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全167文字)

【良い点】
優しい人が多く、この会社で怒鳴り声をあげて他人を怒る人は見たことがない。
大体の人に聞けば業務をおしえてもらえる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全121文字)

【良い点】
休みが多い。残業も差し迫った事情がなければしないほうがよい雰囲気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の人に業務が偏ってしまっ...続きを読む(全110文字)

【良い点】
年収は他の鉄道信号大手と比べると低い。
しかし、日本の平均程度はもらえるので、現状で特に不満はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
・技術者集団の中で得るものは非常に多い。（専門知識、ノウハウ、考え方）
・会社の源流がNEC車載事業部、HONDAにあるため、上層部や社内にも...続きを読む(全526文字)

【良い点】
上司に伝えた。仕事ぶりを感謝されて気持ちの良い退社だった。海外移住のためだった。それがなければ続けていたかった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全91文字)

【良い点】
事業売却時に早期定年退職したが、退職金の割り増し率もよく、考えていただくよりかなり多かったので、応募して公開することはなかった。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部署毎の繁忙/閑散加減が異なりすぎて、モチベーションが無くなるため。仕方が無いことなので、転職を検討した。続きを読む(全73文字)

【良い点】
若い社員とはとても仲が良くなる印象があり、目上の方たちも仕事とプライベートの切り替えがきっちりしているので、親しみやすい。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)

【良い点】
やりたい仕事、これまでの経験に沿った仕事とアサインされる仕事のミスマッチが解消されないこと。　「やりたくない」と言っている仕事に対してアウトプ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
給料が少なかったのが退職の理由。
【気になること・改善したほうがいい点】
他人に興味を持つ人が多いので噂話が多い。話についていけず窮屈な思いを...続きを読む(全86文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
当時は在籍部署の仕事が忙しくて他の部署に異動願いを出しても行けなかったので、転職しました。もっと、社員のキャリア形...続きを読む(全97文字)

【良い点】
給与水準は比較的高めなので、給与水準を維持しての転職が難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で派遣的に人の足りないプロジェクト...続きを読む(全166文字)

【良い点】
カフェテリアプランで毎年10万程度配られる。育児・介護制度が手厚い。間接部門の働き方の自由度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
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