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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
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京王電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
オンラインを使った全社的な教育や、入社年次に応じた研修、管理職の研修などいろいろ実施されてる印象がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全111文字)
採用人数が少ないこともあり、特に総合職はほとんどが管理職に将来なる前提のようで、キャリアアップの機会が多いのだと思う。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
窓口でのお客様対応を通じて、接客スキルを身につけることができた。
酔っ払って絡んでくる客もいて大変な時もあったが、困ったときは近くの社員に助...続きを読む(全92文字)
さまざまな事業に携わったり出向をする中で総合的なキャリアアップをすることができる。続きを読む(全41文字)
2~3年ごとに異動がある。最初の1年3ヶ月は研修で駅員・車掌等を経験する続きを読む(全36文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業務でしかも鉄道という限られた業界のため、他社で通用するスキルを身に付けることは難しいと思う。OJT...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
徒弟制度のため、なにがなんでもとことん面倒を見てくれる。一人前になるまでしっかり育ててくれるのは良いこと。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップも望むのであれば、積極的に自分から手を挙げていく必要があります。受け身では難しい部分が多くありますの...続きを読む(全92文字)
一年目は研修という形で、2年目から本格的に現場でお仕事。続きを読む(全28文字)
【イベントや選考を通して感じた】社内公募制度や社外への派遣制度などもあり、自律的なキャリア形成を推進しているらしい。続きを読む(全58文字)
【社員から聞いた】総合職の技術系であっても、その専門部署ではなくそれ以外の部署に行くことも多い。これは、JR各社とは大きな違いだと思う。また、上司とも面談...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
5年目までは先生と生徒の関係があり、先生にもよるが面倒見がいい人であれば会社内ではとても成長できると思う。あまりよくない人もいるが職場全員で...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
OJTが中心
いわゆる集合研修は定期的にあるが、ビジネスの現場で使えるものではない
そもそも戦略的に仕事をしてい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
非正規雇用の従業員にも研修がしっかりしてくれる。
現場で働く前に座学の研修を受けてから、現場に入る。現場に入ったら、先輩が一対一でそばについ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得者に対する一時金や給与のベースアップは一切ない。
取得に際し発生した受験費用が会社から振り込まれるが、そ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
キャリアチャレンジ制度があり、希望をすれば一部部署に異動チャンスを得られる。ただし、人事部が提供した部署のみであるうえ、異動が実現される確率...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
集合研修は定期的に開催している印象。日々の自己研鑽は個人の裁量で行う必要があるが、労働時間は長くないので時間を確保できると思う。
【気になる...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
特殊な仕事の為に、配属時は特に無資格でも会社が色々な技能講習等を、受けさしてくれるので安心してください。しかし、技能講習や特別教育が多く。国...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
経験を重ねるごとに、次の役職などにキャリアアップできるのが良いところ。また教習所も静かで勉強がしやすい。なにより教官が良い人ばかりなので、苦...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
研修はたくさん用意されている。だいたい同期で久しぶりに会う同窓会のような形になるので、研修後に飲みに行こうといった感じになる。
その研修が何...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
入社後、階層別研修が5年目程度まで毎年あります。そこでは社会人としての基礎スキルや、鉄道会社として必要な安全に対する意識が醸成されます。
そ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
現業職は駅員、電車車掌、電車運転士になることが前提になっているのでそこまでは教育体制が整っていると言える。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
定時社員という駅係員のアルバイトをしていました。仕事内容は改札業務、遺失物取り扱い、ICカードの再発行などのIC...続きを読む(全427文字)
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研修は3日目まで明大前にある研修センターで座学を行い、4日目から10日目までは配属予定の駅で実際に先輩の方と一緒に教わりながら仕事を学んでいき、それが終...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
独身寮の制度があり、比較的安い家賃で入居できますが、通勤時間90分以上の社員限定という制限があります。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
1番は収入面。次に人員配置。年収は同業他社により劣る水準。欠員が多くても公出でなんとか回そうとするため、公出のた...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
関東圏の同業他社と比べて年収はかなり劣る。公出をたくさんしないと生活していくにはなかなか厳しい。手当も少ない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
仕事は泊まり勤務で次の日は明けという形で1日休みみたいな感じなので、プライベートの時間は確保できる。あと年休も部署によっては必ず取れたり、取...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
残業をやれば、同年代よりも高い水準での年収を獲得できる。部署にもよるが、現業の職場は慢性的な人員不足のため、残業は毎月ある程度ある。
【気に...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
都心のインフラを支えているという点では、やりがいはすごく感じる。また常に覚えることが増えていくのであまりマンネリはしない。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性が泊まれる施設は増えてはきたがまだまだ足りないのが現状。仮設的にトイレを造ったりが精一杯なようす。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
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【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
様々な事業をやっているので、幅広い職種を経験できます。業務内容だけでいくと転職レベルで違うことに携わることになるイメージです。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社後1年でキャリアアップの機会が与えられるのは良いことなのではないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強よりかは...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
研修などが多くあるため、教育制度は充実しているが、研修場所が、札幌から少し遠いため、いくのも帰るのもめんどくさい。続きを読む(全63文字)
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
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