この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は充実しており、人々の安心安全を守るためにすべき心得などを叩き込まれる。クラス毎に教室に集まり座学で授業を受けたり、訓練に参加したりとい...続きを読む(全189文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は充実しており、人々の安心安全を守るためにすべき心得などを叩き込まれる。クラス毎に教室に集まり座学で授業を受けたり、訓練に参加したりとい...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給にはペーパーテストと小論文、面接で合格する必要がある。業務知識や一般知識、会社概要が5択で問われるが、勉強の...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資料やツールは沢山ある。上手く活用すれば色々な知識が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
資料やツールを活用しきれていない。デ...続きを読む(全116文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップはほとんど期待出来ません。社会人の常識が身につかないまま時が経っているなあと思うことがしばしばあります。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
定期的に営業制度を学んだり、企画業務に関するスキルを学んだり色々な研修がある。他の職場と合同の研修もあり、交流もできて良い。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
名ばかりの年1の個人面談があり、担当管理者はメモは取るが、微力にでもキャリアに活きて...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
入社直後の研修が充実している
中途採用も新卒より短いが同様の研修を受ける
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の知識は現場で覚える必...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
7年目くらいまでは研修がある。そこは手厚くやってもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故申告書をもとに面談を行うがあまり必要ない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分のやりたいことがしっかりあっては行動していればキャリアについてはたくさんある。やりたいことを見つけれない人はだらだらと同じ仕事しか任せら...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
新入社員研修はしっかりしている。入社式が終わるやいなや、その足で福島県の研修施設に缶詰にされ、きっぷや電車の基礎知識をゼロから叩き込まれる。...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の前日に試験対策しだす。
遅すぎる意味不明でした。
普段の業務でモチベーションは上がらない。
面接では絶...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
OJTをやれば基本的には身につく仕事が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には会社が会社なため汎用的な知識は得にくい環境であ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
業務が多岐に渡り、様々なことにチャレンジできます。公募制で応募していき、他支社の部署や他社の仕事にもチャレンジできます。一方で人数が多いため...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
各種講座や資格取得のための窓口は設けられていたよう。あとは各々のやる気次第。定期的に上長との面談がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
自身に積極性があれば各種研修や教材が多くあり学べる環境は整っている。
この人は成長させたいと管理者から思われれば成長すべき課題を付与され、本...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
最先端とは言えないが設備は整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
業務以外のスキルアップは望めない。社会的に、会社的に問題が発生...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
研修は希望すれば、様々なものに参加できます。通信研修も、多くの種類があります。自己啓発のチャンスは多くあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全242文字)
良くも悪くも日本らしい制度で、年功序列で給与が徐々に上がる。成果主義ではないため、モチベーションの上下がなく、自分の仕事をしっかりこなすことを意識して仕事...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
部門によってかなり異なるが、応募期間内に申し込むことで会社負担で英会話やUdemyなどを受講することができる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員は駅員、車掌、運転士のいずれも経験することになる場合が多く、鉄道業での経験という意味では満遍なくスキルを...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
社員だけでなくアルバイトに対しても教育熱心だった。中年層以上は、泊まり勤務明けで研修を受けているのを見るとかなり辛そうだったが、適時実施され...続きを読む(全332文字)
新人研修や社内研修のみならず社外研修や社外の有識者の方からの研修など多くの研修制度が整っており視野が広がると感じた。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育の申し込みにお金がかかること。この会社でしか使えない意識ばかりの通信教育しかないことがあります。また若手...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
鉄道会社は男性社会と思っていたが、同期の数は男女半々で、女性用の更衣室や寝室も完備されており、職場で女性だからと肩身の狭い思いをすることなど...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
切符の制度などについて詳しくなれる。電車での旅行が好きな方なら楽しんで学びを深めることができると思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
クレームやトラブルも基本的に自分事として考えて向き合ってくれる上司が多かった。その点は働きやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
この会社でしか通用しない人間になってしまうことに危機感を覚えたから。
他にやりたい仕事を見つけ、それがこの職場ではできないことだったから。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は常に会社携帯を持っておりトラブルがあると夜間であっても呼び出される。昇給していくと給料は上がるがそれ以上...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
仕事ぶりにかかわらず給料はそれなりにもらえる。夜勤があっても夜勤手当が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列により上がって...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
職場によって違いはあるが、子供が生まれて間もない場合はテレワークが申請できたりフレックス勤務により子供の送り迎えが楽にできたりする。
【気に...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多く、夜遅くまで残業していた。部署により一人当たりの残業時間が違うため不公平感を感じる。技術職だと、現場...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
住宅手当が多少出るが、社宅や寮に入ったほうが安く済むため社宅等に入る人が多い。通勤手当は会社負担である。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
列車は動いて当たり前であるため、仕事を完遂しても褒められることはない。形ばかりの業務改善への取り組みや、仕事の負...続きを読む(全128文字)
鉄道に関する知識が無くても、入社後にOJTが付き教えていただける。専門外からも積極採用を行っていることから教育体制は整っている。続きを読む(全64文字)
コースが3つほどに分かれており、自分の仕事スタイルに合わせて選択することが出来る。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
通信教育は結構受けることが出来る科目が多かった。各通信教育は試験がある。合格出来ないと、通信教育の修了証は貰うことができない。
【気になるこ...続きを読む(全96文字)
ジョブローテーションを重視しており、スキルは広く身につく続きを読む(全28文字)
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【良い点】
携わってないのでわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
携わってないのでわかりません、ですがまだまだなのは確かですね。いい会社...続きを読む(全88文字)
若手社員のみで立ち上げたプロジェクトもあり、やる気があれば若手から活躍できる環境続きを読む(全40文字)
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【良い点】
試験を受けて乗務員へ上がることもできるので個人の頑張り次第。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属希望は取られるものの希望通りになら...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
社員の方の中にはかなり知識と経験がある方々もいらしたので色々と教えて頂きました。契約社員でも入社から1カ月くらいの研修がありいきなり任せると...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
昇格に関わる外部研修については、費用負担あり、業務として取り扱う等、受講意欲を引き出す措置が取られています。
また、定期の評価面談とは別にキ...続きを読む(全267文字)
最初の3年間が現場というお話があり、教育体制が整っていると感じた。続きを読む(全33文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1993年10月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,526人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢 陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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