この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部門によってかなり異なるが、応募期間内に申し込むことで会社負担で英会話やUdemyなどを受講することができる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全178文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
部門によってかなり異なるが、応募期間内に申し込むことで会社負担で英会話やUdemyなどを受講することができる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員は駅員、車掌、運転士のいずれも経験することになる場合が多く、鉄道業での経験という意味では満遍なくスキルを身...続きを読む(全126文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員だけでなくアルバイトに対しても教育熱心だった。中年層以上は、泊まり勤務明けで研修を受けているのを見るとかなり辛そうだったが、適時実施されて...続きを読む(全332文字)
新人研修や社内研修のみならず社外研修や社外の有識者の方からの研修など多くの研修制度が整っており視野が広がると感じた。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育の申し込みにお金がかかること。この会社でしか使えない意識ばかりの通信教育しかないことがあります。また若手の...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
通信教育を受講でき、意欲があれば学ぶ機会がたくさんあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの会社にも共通するが、自身の希望が人...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
研修にも多くの時間をかけてくれるし、社内通信教育等かなり自己啓発の環境が整っていると思います。特に社内通信教育では様々な分野の科目が設定されて...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
特にない。キャリア開発で研修が多く用意されているが、身につかないものが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界であるため、...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
教育にお金を惜しまない印象を受け、やる気があれば制度を利用してどんどん応募することはできると思われる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業なだけあって、教育プランや研修制度が非常に充実している。但し、教育を教えている殆どは、社員のため、一般の外部研修や教育に比べてはレベルは...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
社内で開催されるセミナーなどには積極的に参加した方が良い。
後々の評価や出向のしやすさに響く。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい...続きを読む(全101文字)
通信教育や社外セミナー、OJT研修等社員の自己啓発に非常に力を入れている印象があります。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
入社後、研修施設にて社会人としての心構えや社員としての知識、ルールを身につける機会が多くあるため、社員同士のコミュニケーションも取りやすい。
...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
自分から声をあげれば、幅広くチャレンジできる印象にある。異動や研修の機会も多くあり、声を上げ続けることがとにかく重要。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
通常業務においては、マンツーマンでしっかり教えてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンツーマンで四六時中同じ先輩といるので、...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるのだと思うが、私のいた部署が暇すぎて全くスキルアップが出来なくて困った。
社員の皆様はよく会議に行くので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
入社後、一年間まるまる使って教育が行われる。スパナやドライバーの持ち方・構え方から始まり、ネジの締め方・ボルトの締め方からスケールでの測定方法...続きを読む(全157文字)
研修は充実しており、総合職であればジョブローテーションを通して、経験を積みつつキャリアアップができるため、非常に良いと思う。ただ、鉄道業界という特殊性のた...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
新人の頃、新入社員の教育がかなり徹底されており安心して配属先へ行くことができました。中途採用の方は研修期間が新卒の半分くらいの期間で、即戦力と...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
エリア職採用は十分すぎる教育体制があると思う。分からないことを上司に相談すると、ほとんどの場合対応してくれる。
総合職採用は不明だが、管理職の...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
研修には金を掛ける。教材や機材、研修センターには多額を投資している。鉄道は狭い分野なので独自でカリキュラムを発展させている。
【気になること・...続きを読む(全210文字)
面接で駅での教育体制の整備に携わっている社員の方とお話しする機会があったが、常にマニュアルなども更新しているため、教育体制も充実していると聞いた。続きを読む(全73文字)
教育体制は充実しているように感じた.若手社員の自主的な取り組みも支援する体制が整えられていた.続きを読む(全47文字)
入社後の、どの駅に配属されるかはかなりガチャ要素が高いと思いました。
続きを読む(全36文字)
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【良い点】
研修はとても充実している。学びたいことがあれば、学べる環境及び土俵がある。インターネットでも学べるため、それもいいと感じる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
ジェネラリストとして様々な職種を経験し、鉄道業界・社内情勢について詳しくなることができ、幅広い知識を身に付けられる。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
世界的に見て、安全・安定輸送を実現している日本の鉄道業界において、JR東日本は中核を担っているため、高いレベルでの技術を身に付けることができる...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
乗車券無料は失効するが、特急券の半額は年度内有効であるため、退職後もある程度安く新幹線に乗車できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
安定している。できない業務があってもやめさせられるということはない
【気になること・改善したほうがいい点】
何年経っても結局やることは同じであ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社5年以上10年未満、うち3年〜4年ほど休業していた、下から2つ目の職制の乗務員で、短時間勤務でも年間400万ほどもらえます。乗務員は短時間...続きを読む(全588文字)
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【良い点】
勤務時間の把握がしっかりしていて、超勤がおおいと強制的に仕事終了になるなど管理者含めた働きかけがしっかりしている
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
働きがいのある仕事につけている社員がごく一部の優れた社員に限定されている続きを読む(全77文字)
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【良い点】
社会貢献している仕事であることは間違いない。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近はインシデントが多くて世間からの目が厳しいため、必ず...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理職の態度は違います。また、管理職でも指定職とただの副長でもまるっきり違います。最近は、お山の大将の...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
出産時休暇、育休などの制度は充実している。また、会社として女性活躍を積極的に推進している(せざるを得ない)ため、そうした制度を利用しやすい環境...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
無駄に研修はあるが役に立たない
【気になること・改善したほうがいい点】
教える気あんのか状態である。習うより慣れる状態のため。理不尽に叱責され...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
ありえないくらい無駄な研修だらけ。笑ってしまう。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事におけるスキルアップ環境は、皆無。まず基本質の高...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
教育は充実。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは結局、鉄道でしか通用しない内容のため、他社での運用はできない。
キャリアは...続きを読む(全100文字)
最初は現場に配属され、その後間接部門に配属される。続きを読む(全25文字)
ジョブローテーションの制度があるため、様々な部署で経験を積むことができる。また丁寧な教育環境があるようだ。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
度々研修やスキルアップできるような制度がある。また最近やっと技術士や難易度が高い資格については手当が出るようになった。しかし微々たるもので他社...続きを読む(全107文字)
新幹線関連のポジションは倍率が高く、キャリアアップが難しい。続きを読む(全30文字)
現場での実習が年単位であるため、丁寧であると感じた。続きを読む(全26文字)
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【良い点】
車内研修制度があるが、昇格の為に話を聞きに行くだけなので特に自身のスキルが向上するとかは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全78文字)
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【良い点】
定期的な社内研修制度や職場ごとのOJTが用意されている。メンター制度による新入社員のフォローシステムがある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全171文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。