この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年に1回、通信教育の冊子が送られてきて、その中から自由に通信教育を受けることができる。しかし、あまり強制力がなく、あくまで自己啓発と言った印象...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなるようなことはほぼないと考えた方が良い。社内調整に苦しむ事が多々ある。新し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
社内の研修や教育体制は整っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内でしか使えない内容が多い。オープンマインドを醸成させようとして...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の育成が遅く、敬遠される一因となっている。現場経験をさせることの必要性は理解できるが、期間が長すぎる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
社内公募制度や教育が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそもスキルや経営感覚に優れた社員がいない。教える内容や人材が不...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
新人研修などは充実している。勉強会も月に一度は必ずあり、わからないことも先輩方に聞きやすい環境はある。ただ、そのやる気も皆んななくなっていくの...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
スキルアップはしやすい体制にあるが、昇進は選ばれた人しかならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた当時は社内通教に関する勉強...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
社内教育が異常に充実している
【気になること・改善したほうがいい点】
社内教育がありすぎて、身体と頭と仕事がついていかない。とりあえずいろいろ...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
安全確保の観点から、乗務員の教育が厳格になるのはやむを得ないことだが、無意味に高圧的なだけの指導者も見受けられるの...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
大きい会社なのでグループ会社への出向も含めるとさまざまな選択肢がある
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で必要な知識量に比較して研修...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
社内研修に社外研修、eラーニングなど研修制度はかなり充実しています。
他種へのキャリア変更や支社間異動などもあり、自分次第のやりたいことができ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
研修の種類は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
研修があっても人数が限られているため、全員が平等に研修を受けられていない。また、研修...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
黙ってても給料は毎年あがる
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにスキルアップする機会はない。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
研修センターがあり、必要な研修は仕事として行かせてくれる。そこで、普段関わることのない他支社・他系統の社員と交流ができ有意義な情報交換ができる...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入社時の研修はかなり手厚い、さすが大企業。
もちろん研修だけだと足りなところはあるが、それでもわからなところがあれば先輩に聞けばちゃんと教えて...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
自己啓発に対しては様々な機会が設けてある。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナルで入社した人が、自己啓発をして何か評価に...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
安全第一の会社なので教育・研修は非常に充実しています。また営業制度も非常に複雑なため定期的にスキルアップの勉強会や研修が開催されます。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
基本的に一般で通用するスキルアップは見込めない。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業の特殊性が高いため、スキルアップを目指すなら転職...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
個人の習熟の度合いを考えた配置になることが多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によっては確たるマニュアルなどが存在せず、先輩...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
社員、管理職共におすすめはしない。良い点を探す方が難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場主務(一般職の最上位)から管理職になっ...続きを読む(全404文字)
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【良い点】
わかりやすく首都圏の交通インフラに携わっていることを実感できる。社会への影響の大きさもかなりでかいと感じる。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
悲しくなるほど、こうなりたいという人がいない。ビーバップハイスクール世代のチンピラが上から下まで多くて嫌になる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
一応大企業だから一通り揃っている。特急券半額はデカい。グリーン車も半額。ただ新幹線半額は魅力的だが、東海道新幹線に乗りたくなるのがネック。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社風としては、現業機関は穏やかでぬるい雰囲気。非現業機関はいったことがないから、分からないが、他社と比べればぬるいと予想できる。
管理職でも楽...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
シフト制なので平日に休みが取れる、休みを希望する日に公休を振ってくれることがある。泊まり仕事なので休みが多く感じる。体力がある人は明けで予定を...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルやキャリアは身に付かないので、定年まで勤め上げる覚悟で入るべきだと思います
運転士になれば免許が取れるが同業...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
色々な教育制度は整っている方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場関係の仕事はこの会社か同業でしか役立つことはなく、いくらそ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
研修は多くてかなり充実していると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が多いのはいいが講師によってやる気も違うし、知識の量も違うの...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
教育頻度は多く、色々と覚えられる。
先輩方も人によると思うが、丁寧に教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの年功序...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
大手民営鉄道、一流企業だけあって教育制度はきっちり過ぎるほどしっかりしている。どんなに頭の悪い人でもちゃんと研修を受ければ、プロの社員になれる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
スキルアップのため、社外資格取得に向けた制度が充実してしている。会社が指定した資格を取得すれば一時金が支払われる。鉄道に関する資格のほか、一級...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
駅員から車掌また運転士にステップアップする度に研修施設に入りしっかり勉強する体制が整っている。施設も綺麗で集中して勉強に取り組む事が出来た。
...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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