東海交通機械のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全8件）

【良い点】
機械設備の故障対応を行い、運転保安設備を迅速に復旧できたり、JRより感謝の言葉を頂けるとやってて良かったと思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全133文字)

【良い点】
自分の担当業務が非常に退屈である為。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容や配属の希望をある程度考慮しないと離職率の増加に歯止めが...続きを読む(全88文字)

【良い点】
遠方に転勤すると安価な社宅に住む事ができる。但し、当たり外れはある。レオパレス に住むと壁が薄い。
【気になること・改善したほうがいい点】
J...続きを読む(全99文字)

【良い点】
評価が減点方式である為、大きな失敗をしなければ月給やボーナスは満額もらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
その反面、現場に出ないで...続きを読む(全115文字)

【良い点】
事前に申請すれば有給はほとんど取れる。一年で20日消化する人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
祝日手当が廃止されたので正月やG...続きを読む(全172文字)

水曜日、金曜日はノー残業デーが推奨されている。土日出勤はほぼないが、先日雪が降ったとき作業できないってなったため、土曜含む別日の出勤となった。稀に見るケー...続きを読む(全116文字)

社宅があるが、当たり外れがあるので選べるのであればしっかり間取りなどを確認した方がいい。また住宅手当もあるが25,000（条件あり）のため、微妙である。
...続きを読む(全85文字)

重機等の操作という点においては、実務経験を積むことはできる。
意見の通りやすさは、班長や統括経由で伝わることもある。必ずしも通らないというわけではない。続きを読む(全76文字)

現職場は話しやすい人が多く、凄くかしこまる必要はないが上司なので言葉遣いはよく気をつけるべき続きを読む(全46文字)

機械事業部、車両事業部は新幹線、在来線の整備を受け持っているため、その点においては安定している。
しかし、高速鉄道事業部（リニア中央新幹線）に関しては開業...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
出向者はメーカー研修が2ヶ月程度ありますがそれ以降は出向先に放り出されるのみです。現場の仕事は怒られながら覚えてい...続きを読む(全83文字)

【良い点】
一般的な教育はなされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門教育は、OJTが多く自己の学びを行わない限りは成長はできない。積極性のな...続きを読む(全169文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上の人間の能力が低いからスキルアップはできないし、やったことを正確に評価できる人間が少ないのでやる気は出ない続きを読む(全74文字)

【良い点】
通信講座を好きなの受講して半額援助してくれたのは嬉しかった。ただ実業務でスキルアップはおおてめーかーに比べるとしにくいかも。続きを読む(全68文字)

【良い点】
とくにないです
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には放置される印象
向上心がないとしんどいとおもいます
形式上はキャリアプランや...続きを読む(全90文字)

【良い点】
信頼されると事務職であっても、やりたい業務を任せてもらえました。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業体質としては古いです。
男性主体...続きを読む(全196文字)

【良い点】
仕事のできる人がいないのでまったく成長しないためできなくても困りません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事のできる人がいないのでま...続きを読む(全86文字)

【良い点】
キャリアアップのための研修制度はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
見て覚えるが基本です。また、教育制度も整っていないので資格...続きを読む(全96文字)

【良い点】
同じ業務を極められる。　トヨタ生産システムを学べる。　カイゼンなど。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライン業務ではつぶしの効くスキル...続きを読む(全85文字)