フタバ産業の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全26件）

【良い点】
部署によるかもしれないが、人間関係の環境はすごく良い。気軽に相談もできる環境で、有給の消化も気にせず使える。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全232文字)

【良い点】
退職交渉に関しても特に揉めたりすることはなく、退職理由が何かを聞かれたが、改善できる内容なら改善するとも言ったくれていた。上司によって変わると...続きを読む(全186文字)

【良い点】
コンプライアンスの教育もあり、強要のようなものが無いのでそこは良いと感じている。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性にとても不安が...続きを読む(全106文字)

【良い点】
自分の周りはとても良い人がおおく、人間関係は良好だった。辞める時も、自分のキャリアを尊重し、応援していただけた
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全142文字)

【良い点】
他部署からオファーをたくさん頂いた。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動車の電動化が進む中で排気系部品、ボディ部品の2軸である...続きを読む(全91文字)

【良い点】
人柄や風通しが非常にいいので、会社としての雰囲気が非常によく、困っている人がいればお互いにサポートしあう関係が築かれているので、とても働きやす...続きを読む(全185文字)

【良い点】
今後の自動車業界が電気自動車に重きを置いている中、マフラー事業が衰退するのは間違いないと思うから。もちろん、ボデー事業もやっているためつぶれる...続きを読む(全158文字)

【良い点】
基本的に人間関係は良好な方の会社であると思われる。困った時でもホウレンソウをしっかり行えば、上司は頼りになる場合が多い。(上司の当たり外れはあ...続きを読む(全248文字)

【良い点】
有給はかなり取りやすい。会話をする事が少ないため人と話すのが苦手な人は合うと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人と話すことが好き...続きを読む(全179文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今の会社を見てると、今後大きな成長はしないと思う。いい意味でも悪い意味でもトヨタグループであるため、ある程度、先が...続きを読む(全193文字)

【良い点】
主力製品が排気管なので、電気自動車が台頭してくることが予測される会社の将来性に不安があった。
また営業として所属していたが、希望を出していない...続きを読む(全174文字)

【良い点】
腐っても上場企業というブランド
福利厚生も中小企業より整ってはいる
【気になること・改善したほうがいい点】
閉鎖的な職場関係
尊敬出来る社員の...続きを読む(全272文字)

【良い点】
上司に報告した際案外あっさりでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体で離職者を減らそうと言う割には辞めたい~、または転職をし...続きを読む(全189文字)

【良い点】
担当レベルの方は、カーメーカに出向している方も多く、仕事ができる方も多くいたように感じます。職場も比較的雰囲気が良かったように思います。
【気...続きを読む(全177文字)

【良い点】
労働組合が強く有給休暇は非常に取りやすいし、サービス残業もなくなってきたが。それを盾にして仕事のやりがいを犠牲にしている部分もある。休みをしっ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
世間一般で見れば安定した企業である。
有給休暇はとりやすい。
サービス残業はないことはないが、ある程度厳しいので野放図に何十時間もすることはな...続きを読む(全236文字)

【良い点】
残業の管理はしっかりしており、フレックスタイム制度も比較的使用できます。環境としては働きやすいかと思います。比較的若いころから担当を任され、や...続きを読む(全158文字)

【良い点】
残業は多くとも、大きな会社なだけあってサービス残業はなく、残業代は全額もらうことができた。労働時間の管理もきちんとしており、月間、年間の残業時...続きを読む(全214文字)

【良い点】
積極的に新しい取組みを若手社員に任せていく風潮がある。やる気があればいろいろな経験ができるが、通常業務の負荷が高いため、新しい取組みを厄介に思...続きを読む(全178文字)

【良い点】
東証一部上場企業と思えないほどアットホーム。現場はやろまいか精神があり、まずはいいことならやろうという雰囲気がある。役員と従業員の距離感が近い...続きを読む(全187文字)

【良い点】
自分で考えた気づいたことをやらせてくれる社風で考え非常にやりがいがあったし、勉強になりました。仕事自体は悪くは無かった。
【気になること・改善...続きを読む(全191文字)

組織改編に伴い上位管理職が代わり、上位管理職に合わせようと下位管理職のやり方が、ガラリと変わった。ここまでは良くある話だが、上位管理職が嫌いな人や物事を潰...続きを読む(全168文字)

残業時間は配属された部署により差があったと思います。休日はトヨタ関連の会社に準じており有給も月1日程度取らされていたので休みは多かったと思います。他の大手...続きを読む(全166文字)

社風・待遇・業績・労働環境・仕事内容・人間関係・キャリアパスなど
なにかがいやになったわけではありません。
多くのことには満足しており、不満はあまりあ...続きを読む(全155文字)

キャリアパスがイメージできない。
申請書なるものは存在するが、面談もないためどこまで伝わっているかわからない。
本気で上司を捕まえて自己アピールする事が...続きを読む(全180文字)