総合車両製作所のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
絞り出すとしたらベネフィットが使えるくらい、それ以外はあまり見当たらない気がする。
【気になること・改善したほうがいい点】
途中で転職しても...続きを読む(全197文字)

【良い点】
資格は数多く取ることができる、国家資格から労働基準法に必要な資格まで幅広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
国家資格(技能士)に関...続きを読む(全156文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が一向に改善しない。いつまでも古い設備で無理した作業が多く暑熱対策も会社の言い逃れ程度にしかなってない、...続きを読む(全85文字)

【良い点】
やりがいはある、楽しいと思う人もいるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までやりがいだけで乗り切ってきた感じはあるがなんだかん...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年5000円ほど、新卒の方が給与高いし賞与も伸び悩んでる、こんな体制で長くは務められない。
昇進機会も年功...続きを読む(全100文字)

【良い点】
海外事業に進展があれば将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年毎年赤字を出しそうなギリギリのライン、受注数も減って...続きを読む(全84文字)

【良い点】
親会社がJR東であるためよっぽどの事がない限りは倒産しないと考えられるのでその点はかなり悩んだ。
【気になること・改善したほうがいい点】
し...続きを読む(全134文字)

【良い点】
JR東が親会社。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では絶対安全が求められるため、新しい事の挑戦という部分についてはかなり希薄...続きを読む(全205文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の体質についても軽くふれるが、まず他社と比べて給料が安いので残業で稼ぐしかない、その...続きを読む(全326文字)

【良い点】
グローバルが中心に開発を行うため、JOEMの急遽な要望が無い限り、インターフェースの仕事が中心となり、仕事量も限られ、時間の融通が利く。
【...続きを読む(全220文字)

【良い点】
有給は非常に取りやすい。リフレッシュ休暇があり、数日間連続で有休をとれる制度がいい。
部署によっては在宅勤務も利用できる。
【気になること・...続きを読む(全115文字)

【良い点】
リモートワークをしやすい環境。
有給休暇、男性の育児休暇及び介護休暇を取りやすい環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホワイト過ぎ...続きを読む(全97文字)

【良い点】
有給はバンバン取れます。
かなり働きやすいと感じます。
翌日に休みを取れることも可能です。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によ...続きを読む(全130文字)

【良い点】
場所にもよるが私の所属している場所は残業がほとんどないです。(無駄な残業はしないという風土です)
また有給についても100％消化をすることが...続きを読む(全214文字)

【良い点】
残業代はきっちり 出る
月40時間の残業時間は 縛りが非常に大きくて それ以上働くのはかなり難しい
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本会社の都合ばかり押し付けられる。上層部から無茶なスケジュールのプロジェクトが高頻度でフワッ...続きを読む(全134文字)

【良い点】
部署差ありつつ有給取得促進や残業管理が進む一方、繁忙期は休日出勤の声もあり月による。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い月がある。続きを読む(全79文字)

【良い点】
残業時間が少なく帰宅後も自分の時間を確保出来る。また、有給も取りやすく休日出勤もほとんどない環境である。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全117文字)

【良い点】
有給取得しやすく、余裕のある要員配置で残業もほぼ発生しない。ワークライフバランスが取りやすく快適に過ごせた。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全109文字)