この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前と違って拘束時間が肥大化したため職場にいる時間が伸びた。
また、色々な委員会やらをやらされるため休憩時間も削ら...続きを読む(全131文字)
東京モノレール株式会社 報酬UP
東京モノレール株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前と違って拘束時間が肥大化したため職場にいる時間が伸びた。
また、色々な委員会やらをやらされるため休憩時間も削ら...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の定着率はめちゃめちゃ低いです。
結婚するまでは蝶よ花よと良く扱い、結婚をすると掌返し。
また、男性職員からの...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導から...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
ベネフィットやJRの福利厚生のおこぼれを貰える。
ガーラ湯沢のリフト券無料やJRの旅行がすこし安く買える。
日立物流健保に加入しているので医療...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
80km/hで爆走して詰め詰めでブレーキ掛けて止める。
他社にはあまりないドキドキがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全367文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる赤字の垂れ流し及び羽田アクセス線開業の話によりJRから今後のモノレールの立ち位置の説明を受け、運転士を...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
昔はよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今から魅力と言うのは無いのではないでしょうか?
JRグループという事で何かあったらJR...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
支柱や桁の不良や信号の使用限界延命(2005年段階でメーカーは更新をするべきと言ってます)や車両老朽延命などでこれ...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲行...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
コロナ前は比較的賃金は良かったと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降手当をどんどん減らし、労Bという賃金にならない労...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
社員数が少ないので系統を超えてコミュニケーションがとりやすいし、温厚で真面目な人がおおいが親会社からの出向者にハズレが多い。
【気になること・...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
住宅補助があり、一人暮らしの方にとってはとても助かると思います。
私が在籍してた時は最大5万まで補助が出てました。今はどうかわかりません。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
普通の鉄道でない部分が多くあり、また日本を見てもそんなにモノレール自体が多くなく珍しい為、観光客としては記念に乗ってみたいと思えるものだと思い...続きを読む(全361文字)
【本・サイトで調べた】日本の玄関口である、羽田空港と東京都心を結ぶの鉄道路線の一つ。空港からのアクセス鉄道として、確固たる地位確立し、多種多様な人から必要...続きを読む(全104文字)
【本・サイトで調べた】大卒初任給は19万円程度。鉄道業界の中では普通基準かと。それでもJR各社と比較すると低い水準だと感じた。続きを読む(全63文字)
【本・サイトで調べた】基本的には鉄道会社の序列と同じ構造となる。駅→車掌・運転士の順にキャリアを歩み、最終的には非現業となるのが一般的。東京モノレール独特...続きを読む(全95文字)
【本・サイトで調べた】東京都心と羽田空港を結ぶ路線であることが強み。弱みは将来性が不安定であること。JRが羽田空港に新設路線を建設したら、会社そのものが存...続きを読む(全89文字)
【本・サイトで調べた】鉄道現業職となると、年間休日は111日程度と、かなり休みの日が少ない。鉄道業界の中でもかなり少ない方と見られる。また仕事柄泊まり勤務...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
鉄道会社では珍しく、一部の管理職を除き体育会系な雰囲気はあまりない。挨拶や最低限の礼儀を弁えていれば、現代っ子な若手でも馴染める環境である。コ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道会社と聞くと体育会系なイメージがあったが、案外そんなことはなく、おとなしい人でも十分馴染める環境であったのは、良い意味でのギャップだった。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
泊まり勤務が終わった後の非番は残業がなければお昼までには帰ることができるため、時間が確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やは...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後は基本的に改札業務を担当することになるが、駅によってやることや客層がかなり違う。イレギュラー時を除くとほぼル...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
育児休暇等は取れる環境がある。実際、多くの先輩方が育児休暇を取得している。
女性の休憩スペースや寝室は、女性しか入ることができないようなセキュ...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道員としてのスキルは年数を追うごとに上がっていくと感じられる。だが、異業種で活かせることは少ないのではないかとい...続きを読む(全84文字)
会社名 | 東京モノレール株式会社 |
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フリガナ | トウキョウモノレール |
設立日 | 1959年8月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 361人 |
売上高 | 115億7900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮田久嗣 |
本社所在地 | 〒105-0013 東京都港区浜松町2丁目4番1号 |
電話番号 | 03-3434-3171 |
URL | http://www.tokyo-monorail.co.jp |
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